Moin Nico,
habe die Mattig 021 im Voyager eingetragen. Eigentlich ist Mattig 021 nur eine Tieferlegung von 40-45mm in Verbindung mit speziellen "Mattig" Koni-Daempfern.
Hier mal die Seite aus dem Gutachten:
und so steht es bei mir im Schein (Schluessel 14 = Oldtimer 
gruss aus berlin
matthias.b
moin, wenn es hilft:
bin das WE um Himmelfahrt in Ransel/Koblenz. da könnte man was organisieren.
fahre dann im Juni bestimmt nochmal an die Kueste zum Nordmann, will ja bald wieder den Voyager fahren koennen.
Also: wenn es solange Zeit hat, dann bekommen wir das hin.
Eventuell koennte der Uwe (Icebear) sogar den Kruemmer nach Ransel mitbringen...
gruss aus berlin
matthias.b
Brinki hat mir einen Krümmer geliehen und der müsste wieder zu der Fischfrikadelle gebracht werden,da ich dieses Jahr nicht bei eurer Wandertur dabei bin wäre es schön wenn jemand von Südhessen Raum Rodgau Darmstadt Frankfurt zum treffen fährt und dem Nordlicht seinen Kram wieder
gibt sonst schickt der mir nochne Rechnung.
Vieleicht geht ja was
Danke Michael
moin,
ich brauche mal eure Meinung/Rat/Hinweise:
wollte am Wochenende auf den Herrn Weber vorne und hinten 205/60R13 auf ATS 7x13 ET3 schrauben und upps: vorne ist ne 246 innenbelueftete Scheibe drauf und die aktuelle Bereifung (185/60R13 auf ATS 7x13 ET3) funktioniert nur mit ner 5mm Spurplatte.
Aktuell sind auf Herrn Weber eingetragen: vorne 185/60R13 auf ATS 7x13 ET3 und hinten 185/60R13 auf ATS 8x13 ET0 (mit der Auflage: *nur Reif. Hst. mit Montagefreig* Bereifg. gem. ABE nicht zul.* 
).
hier mal nen Bild: 
Mit der Spurplatte kommt aber der 205er vorne zu weit raus, da wird wohl kein Pruefer sein "OK" zu geben, hinten ist es kein Problem.
Will jetzt nicht auf eine andere Felgengroesse wechseln oder die innenbelueftete Bremse gegen ne Standard 246er tauschen, deswegen jetzt die Frage:
hat jemand auf nen Ascona die Reifenkombi (vo. 185/60R13, hi. 205/60R13 auf 7x13ET3 eingetragen) oder weiss einer, ob es da Probleme geben könnte?
Hintergrund: ich moechte diesen bescheuerten Nachsatz (mit der Auflage: *nur Reif. Hst. mit Montagefreig* Bereifg. gem. ABE nicht zul.* ) ausgetragen bekommen und es gibt aktuell m. W. keinen Reifenhersteller, der 185/60/13er auf ner 8" Felge "freigibt" ...
Ausserdem ist mir der 185/60er hinten "zu klein" im Durchmesser.
danke und gruss aus berlin
matthias.b
ja gesehen haben wir uns ABER warum hattest du dein Shirt nicht an
war ja kein "ascona/manta forum event" und wir waren nich nur wegen den forumsleutchen da. die die dort waren, kannten uns auch ohne shirts...
und du warst ja auch nur im namen des NACs unterwechs.... 
gruss aus berlin
matthias.b
moinsen,
wir warn wieder da und ham das kleine dickerchen freitach und samstach dort getroffen und nett gekloent....
und den Nico ham wir auch getroffen und das pressehuhn und den uno-quaeler und den yogi und und und....
war nett und schoen: danke und wer nicht da war: tja, vielleicht sieht man sich naechstes jahr 
gruss aus berlin
matthias.b.
Moinsen,
Ruddies hat zwar aufgehoert, aber Grafenberger hat Ruddies Teile uebernommen bzw. haben die schon immer zusammen gearbeitet.
click mich
Frag dort mal nach, die haben ne Kompetenz fuer Pieburg und Solex.
gruss aus berlin
matthias.b
Und Lenken - ab und zu vielleicht
im Schnee?? 
da reicht doch Gaspedal und Heckantrieb....
gruss aus berlin
matthias.b
wie? das is nen Ascona Kotfluegel?
da muss ich aber nochmal nachsehen gehen...
war am samstag abend spaet und dunkel.
gruss aus berlin
matthias.b
dat geht in fernseh auch immer ganz knapp gut ....also
jepp, hat funktioniert, die halbrunden anbauteilchen sind schoen schwarz und handwarm aussen ofen gekommen und werden nu in berlin bis donnerstag zwischengelagert...
und nen manta kotfluegel nebst zubehoer zum vorwaertskommen fuer osnabrueck ist auch onboard 
gruss aus berlin
matthias.b
Matthias , bitte Ruf mich mal an ,
gehst ja nit ran....
kein panik, wir fahren erst sonntag gegen mittag zurueck, hast also noch zeit, am sonntag vor dem fruehstueck zum lacker zu fahren...
gruss aus berlin
matthias.b
bringse mir dann meine brocken auch mit ????
vom maggo nach essen ....da yogi ja auch aufe TC von könnte er von essen nach osnabrück schlörren
moin,
du meinst die 4 runden anbauteile?
ja, hatte ich mit marco schon besprochen
ist sicherer wie verschicken.
gruss aus berlin
matthias.b
moin Sinan,
sind dann die Fotos nur fuer angemeldete Benutzer sichtbar (wie im OHF und anderen Foren, ausser man verlinkt diese wieder...)??
weil ich bin meist nur als "Gast" unterwegs (und unterstuetze Marcus durch die eingeblendete Werbung... ) und bisher hat man die Bilder immer sehen koennen.
immer anmelden geht zwar auch, aber um nur kurz was zum nachlesen...
gruss aus berlin
matthias.b
moinsen,
wir wuerden auch kommen wollen (is ja gleich ums eck )...
1x vegetarisch
1x die 1
kennt jemand ne guenstige Uebernachtungsmoeglichkeit in dem "Kaaf"? eventuell sogar in dem Landgasthof?
Gruss aus Berlin
matthias.b
Moin,
fährt zufällig demnächst jemand von Nortorf(Marco) richtung Osnabrück bzw. in die Nähe und könnte einen Kotflügel mitnehmen?
Gruß Nils
moinsen,
fahre naechstes WE Richtung Bordesholm und koennte den Kotfluegel Ende Maerz nach Essen zur TC mitnehmen und eventuell unterwegs an der A2 kurz rauschmeissen...
Muss eh zu Marco...
Gruss aus Berlin
matthias.b
gruss aus berlin
matthias.b
Mitm Tüv hat es jetzt nicht geklappt. Leuchtbild der Scheinwerfer ist nicht mehr passend.
moin,
was ist denn damit gemeint? hat sich die Streuscheibe verbogen? oder ist der Reflektor "blind"?
hatte mal ne neue H4-"Birne", da hat auch das Leuchtbild nicht gepasst (getestet an zwei unterschiedlichen Fahrzeugen!).
total merkwuerdig. H4-"Birne" wieder raus, andere rein: alles fein
gruss aus berlin
matthias.b
moin Marc
schreib mir mal genau was du suchst. kenne jemanden, der sich intensiv mit Conrero auseinander gesetzt hat. Vielleicht hat er was und macht mir eine Kopie.
kann aber etwas dauern.
gruss aus berlin
matthias.b
oh je, da waren aber letztes jahr viele GTs anwesend ...
gruss aus berlin
matthias.b
eine welle ist eine drahtseele oder nicht? ein verdrilltes bündel aus draht. und mein denkansatz war der, dass eben nur mehr ein zwei Drähte übrig sind und deswegen so unsinnige Werte rauskommen. Oder innerhalb der Welle ist eine Unreinheit oder ein Knick und deshalb kann sie sich nicht drehen, wie sie gerne würde.
moinsen,
scully? ja, mulder? wir haben eine neuen fall: x-file 32452....
da lebt was zwischen getriebe und tacho
gruss aus berlin
matthias.b
moin,
ich wuerde mal nachsehen, ob die schnecke auf dem antriebszapfen "noch fest" ist. diese wird durch eine klammer fixiert, die gerne mal verlustich geht (bei mir hatte diese sich in das kugellager eingearbeitet):
also: wenn du durch die oeffnung des tachoantriebes die schnecke "drehen" kannst, dann solltest du das getriebe mal aufmachen
gruss aus berlin
matthias.b
