Beiträge von matthias.b

moin,

echt klasse, die alte heimat ist doch schoen.
selbst den holger hamse mit willi im bild.
schoene zeitreise.

gruss aus berlin
matthias

moin,

ist mir auch schon aufgefallen, jedoch nur als "gast"-leser.
wenn man sich anmeldet, kommt die werbung nicht.

ich finde es OK, wenn markus durch die "gast-klicks" eventuell etwas von den forumskosten finanziert bekommt.

gruss aus berlin
matthias.b

das waere super...
geb auch nen aeppelwoi aus, wenn wir uns mal irgendwann irgendwo treffen.....

gruss aus berlin
matthias.b

Zitat von oehle

ich müssts nur einscannen....

moin,
nicht reden: machen!!

gruss aus berlin
matthias.b

moin,

ich denke eher, Thomas sucht die "Halter" fuer die Sicherungen, oder? Dort sind 6,3mm Flachstecker dran, wo dann die Kabel mit angecrimpten Huelsen aufgesteckt werden.
Eventuell aus einen separaten Sicherungskasten ausbauen und weiterverwenden:
Click mich fest

gruss aus berlin
matthias.b

Zitat von Yogi

Getriebeöl SAE 80
Achsöl SAE 90

moin,

bei dem SAE 90 solltest du noch achten auf den zusatz: "hypoid" , weil im diff ist ne andere verzahnung (teller/kegel) und somit andere kraefte auf das oel.....

gruss aus berlin
mattthias.b

Zitat von Berlinettablau

man Jungs die Besseren bei Opel waren nu mal die "A" s

GT-A ....................................................................................................................................L

gruss aus berlin
matthias.b

Zitat von sconja

Hallo Matthias mein Motorbauer heist Robert Kunze (KMT)in Spandau oder du rufst mal bei Warnke Boschdienst an früher warn die in der Yorkstr.
sind aber Umgezogen und du bist bestimmt in der Heusingerstraße?!

moin Basti,
yepp, habe den targa (GT) heute in der heusingerstrasse vorbeigebracht zu einstellen. warnke ist eher solex/pieburg.....

aber der Robert hat den 1,9s vom cabrio (GT) ueberholt und zusammengebaut. bestell mal nen schoenen gruss.....
werde dieses jahr auch in spandau nochmal vorbeischauen (muessen), hab da noch ne andere baustelle
aber auf welchen leistungspruefstand wird dann dein auto eingestellt??

gruss
matthias.b

Zitat von xK2x

Gib mir ne Flasche Bac, da muss ich dann auch am nächsten Morgen neu kalibriert werden, da der Speicher sich gelöscht hat

dat kommt mir irgendwie bekannt vor
aber dat neuprogrammieren kostet nix und manchmal isses auch von vorteil....

ssurg sua nilreb
b.saihttam

Zitat von xK2x

So hier ist die Anleitung.

cool,

der zweite punkt: ...Hinweis: Bei Fahrzeugen ab Modelljahr 04 mit ESP – nach jedem Abklemmen der Batterie verliert der Lenkwinkelsensor seine Grundeinstellung. Er muss neu kalibriert werden ...

und punkt zweiundachtzig: ...Flüchtige Speicher programmieren...

viel spass....
und das die batterie nie mal unterwegs den geist aufgibt, dann stehste dumm da.

sowas bleibt mir zum glueck alles erspart

gruss vom altopelfahrer aus berlin
matthias.b

Zitat von sconja

So jetzt fehlen mir nur noch die Vergaser (sind schon Bestellt)
nen Termin mit meinem Motorenbauer hinbekommen (sehr beschäftigter Mensch) zum Einstellen auf dem Leistungsprüfstand

moin Basti,

wer ist denn dein vielbeschaeftigter motorenbauer, der deine weber einstellt? Ist das dergleiche, der mich auf naechsten montag vertroestet hat, weil er soviel zu tun hat: der aus Mariendorf?
oder hast Du noch einen anderen, der sich mit den doppelwebern auskennt und zu empfehlen waere?

gruss von nebenan
matthias.b

Zitat von targamanta

Hätte ja noch 2 Neue GTE Tankgeber , aber die sind mir zu schade ... VIEL zu schade zum einbauen ...

jaja, hatteste mir ja schon geschrieben, das du diese NIE abgeben wuerdest....
dafuer habe ich noch eine NEUE originale 1,9e nockenwelle rumliegen , die ich NIE abgeben werden (aber dafuer einbauen ).

hast du die teilenummer von dem tankgeber mit dem passenden filter?

gruss aus berlin
matthias.b

Zitat von Monzablau

Die Benzinpumpe "mahlt" den Dreck nur eine kurze Zeit klein. Dann ist auch die Pumpe hin. Besser ist es, den Filterpott am Geber wegzulassen und statt dessen einen Benzinfilter VOR und einen NACH der Pumpe einzusetzen.

moin,

ja, genau so habe ich das auch vor.
weil der filter aussen schneller gewechselt ist wie im tank, da muss man den tank immer leerfahren und hat mehr aufwand.
momentan mahlt die pumpe seit ca. 15tkm die broesel klein und laueft noch, macht nicht mehr geraeusche wie vorher...

den nachfilter habe ich schon einmal gewechselt und wenn ich einen passenden filter fuer vor der pumpe finde, dann baue ich den auch ein.
problem beim voyager ist: da ist nicht viel platz. ausserdem muss der vorfilter ja 12mm anschluesse haben und kompakt sein. der original opel-vorfilter (dieses schwarze doeschen mit 90° anschluss gibt es ja wieder, aber der kostet fast soviel wie ne neue pumpe.....

gruss aus berlin
matthias.b

moin Marco,

meinst du so einen:

weil deiner auch so aussieht:

hab ihn einfach weggelassen, die pumpe mahlt das klein und der andere "richtige" Filter kommt ja nach der Pumpe

gruss aus berlin
matthias.b

Zitat von keule

a jetzt woe dat schreibs ,die zeit hasse nur aufe graden liegen lassen .... dann hättse mal gesehen wat fix umme ecken fahrn is

jaja, mind. 3x soviel drehmoment und die doppelte leistung im schiffsdiesel vom gelben streichholz.....
und dann laestern

in den ecken war der streetrape nit viel schneller, da liegen nit die 30 sekunden begraben, die liegen auf den laaannngggeeenn geraaaaaden.....

gruss aus berlin
matthias.b

moinsens,

habe mal den Fuhrpark erweitert, da der gelbe GT eine gruendliche Ueberholung benoetigt:
der "neue" Targa vorher (April 2012)

der Targa nachher (August 2012):

die "Musik":

und hier noch nen paar Bilder vom Voyager im "Renneinsatz":
am Start 10, 9, 8, 7 .....

und "schnell" umme Ecke

gruss aus berlin
matthias.b

edit sagt: Bilderlinks aktualisiert

moin,

geht der sofort aus oder isser am "absterben" und laeuft unrund und wenn du nicht im richtigen moment gas gibst, dann geht er aus?
das hatte ich beim meinen alten astra f. kurz nach der warmlaufphase (3-4 minunten) wurde jeder ampelstop zum glueckspiel. lief die moehre dann weiter, gabs keine probleme mehr. ging er aus: warten bis er kalt war und neues spiel, neues glueck.
ursache war der temperaturfuehler: blaues plastik"gehaeuse". gewechselt und ruhe war. kostete ca. 10 euro

wenner den nit verbaut hat:

gruss aus berlin
matthias.b

moinsen vonne kueste....

haben unser naechstes etappenziel gestern auch ohne stoerungen erreicht.

hat der brinki alles fein gemacht: schoenen platz ausgesucht, essen besorgt, grillmeister gespielt, viele nette leute eingeladen... danggeschoen

Zitat von Ulli

Nächstes WE gibts mit den Kielern ne kleine Sause auf Fehmarn.

wir sind schon da und warten.....

gruss
matthias.b

Zitat von keule

es scheind ja echt zu stimmen .....
es gibt ihn wirklich ....
der forumschef hat n ascona a .....

oh ja, hab ihn schon gesehen, gaaannnnzzz kurz, dann tauchten wolken in der ferne auf....

sehn uns heute abend, kommen erst gegen spaeten nachmittag hier in berlin los...
haltet uns die schranke vom campingplatz auf und nen plaetzchen frei...

@Björn: hab nen Oelmessstab fuer Dich .....

gruss aus berlin
matthias.b

edit: upps: falscher thread ....: egal

moinsen,

schoene bilder und bestimmt ne schoene woche....

wir waeren ja gerne mitgefahren, aber:
-kein IG-mitglied (ok, kann/werde ich ggf. noch aendern)
-leider keinen verfuegbaren urlaub mehr dieses jahr

das das treffen so sparsam besucht war und das es kein offizielles IG-treffen mehr im tessin geben: schade, aber bestimmt nicht in stein gemeisselt.
wuerde mich freuen, mit dem ascona und einigen wirklichen netten und "kaputten" typen die schweiz zu bereisen...

mitten GT hats auch spass gemacht...

ofenpass juni 2011

wir sehen uns in nen paar tagen anne kueste

wo hattet ihr eigentlich euer quartier aufgeschlagen: bamboohouse in riazzino?

gruss aus berlin
matthias.b