Beiträge von Traube

    Hallo am Samstag Morgen!


    ich überlege mir (werde es auch machen falls möglich) ob ich das Differential, also die Übersetzung einer kleinen Achse in eine große CIH Achse transferieren kann?
    Wenn die Zähnezahlen nicht enorm abweichen, müsste das aber passen oder?


    Vielleicht kann mich jemand von meinen schlaflosen Nächten befreien?



    Gruß, Traube

    Bodenblech hat der Vorbsitzer eingeschweisst. Ist aber ein gekauftes RepBlech.


    Ja manchmal stehe ich einfach nur da und kratz mich am Kopf, weil ich nicht weiss wie das weitergehen soll, dann motoviere ich mich aber indem ich blankes Blech mit der Rotationsbürste zum Vorschein bringe und der Rost mir um die Ohren fliegt.


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    Ja also ich wohne im Landkreis Offenbach, aber die Autos stehen in der Innenstadt von Offenbach. Es ist halt einfach eine schreckliche Stadt.


    Bilder hab ich Gestern versucht, aber mein PC wusste es zu verhindern!

    ist ne Schei--stadt, aber ich kann hier meinem Hobby nachgehen.





    Hallo erstmal, ich wurde Gregor getauft und hoffe bald meine zwei Ascona zu
    taufen.



    Leider ist der eine ein totaler Schrotthaufen und auch wenn ich gegen die
    Verschrottung von Kulturgut bin, er hätte es verdient.



    Eigentlich ist nichts mehr "ab Werk" an der 2-Türer Limo, die ich
    als Karosse gekauft habe. Der komplette Boden ist vom Vorbesitzer getauscht
    worden, die Kotflügel, die Endspitzen, die Schweller, alles angefangen. Eine
    unvollendete Restauration die ich da gekauft habe. Leider stand der nach der
    "Restauration" Monate lang im Regen und alles ist wieder gerostet.
    Neben dem frischen Blech gammelt es schon wieder. Ich schaue mir das Ding
    öfters an und habe kein Bock mehr, aber ich hab Bock auf einen Ascona A in
    frischem grünen Lack, daher mache ich weiter.





    Ich bin 22 und studiere in Darmstadt an der TU Maschinenbau. Ich hasse
    Mathe.





    Nur weil meine Freundin unbedingt einen Kombi wollte (weiss der Himmel
    warum) habe ich noch einen Ascona Voyage gekauft. jetzt hüpfe ich immer
    zwischen zwei Rostopfern hin und her. Der Voyage hatte praktisch keinen
    Vorderbau mehr, was aber einfach zu lösen war, denn grosse Blecke ersetze ich
    am liebsten.





    Gestern hab ich entdeckt, dass der Vorbesitzer gedacht hat was im Bad
    funktioniert, geht auch an den Kotflügeln, im Radhaus und auch sonst an jeder
    Falz. muss ich mal sagen: Aloch. Hätte er es gelassen wie es ist, wäre das
    Wasser abgelaufen. So ist es geblieben und hat sich Verewigt.





    Mein erstes Auto war mein damaliges Traumauto: ein Audi A8. Mit allem drin
    was es gab. Einfach eine unglaubliche Reisemaschine.



    Dann hab ich angefangen Mist zu bauen und mir einen Mercedes SEC 500
    gekauft, den ich im Hof unter einem Zelt komplett zerlegt und lackiert habe.



    Ein Freund von mir hat sich einen Kadett gekauft den wir zusammen
    restauriert haben. Da hatte ich auch Lust auf Opel Popel. Mich hat das
    Bausatzprinzip gefallen. Und die Preise.



    Ich war es nicht gewohnt mir für 200€ einen Motor kaufen zu können...



    Ich hab übrigens kein Geld von meinen Eltern bekommen, sondern gearbeitet.



    Mein Vater mag nur VW´s.





    Jetzt will ich jedenfalls etwas abstand von schweren Autos nehmen und mich
    um die Karossen kümmern.



    Der Voyage bleibt mit seinem 1.6s original. Was ich mit der losen Karosse
    mache... keine Ahnung. jedenfalls habe ich einen 2.0l Motor dafür.



    Beide sollen H-Kennzeichen bekommen.





    Also wer noch Teile für einen Ascona A Limo hat, dem wäre ich sehr dankbar,
    wenn er sie mir anbieten würde!


    Auf einen Ascona A bin ich gekommen, als ich mir die AutoClassic vom Frühjahr 2010 gekauft habe. Da wurde nämlich ein 4Türer vorgestellt. Den finde ich eigtl schöner, habe aber keinen bekommen.
    Im Prinzip gefällt mir an demAuto die "Schnauze" und das Leistungsgewicht!







    Gregor






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