Beiträge von burns

Oh Wolfgang,

Grüß dich... Ich musste einfach wieder einen haben. Das Leben ist zu kurz für langweilige Autos

Mal schauen, zumindest optisch soll er sehr dezent bleiben.

Liebe Grüße nach Dornstadt

Moin Eckard,

O.k. vielen Dank… ich übe mich eher in Zurückhaltung, da ich aktuell allem eh nicht gerecht werde 😀

Ich schraube auch noch nebenberuflich an Autos und habe vor geraumer Zeit damit angefangen Ford Getriebe für Motorsportanwendungen in die Opel Hecktriebler zu adaptieren.

Allen einen schöne Woche

LG Mario

Ja, ich denke beim Getrag müsste das ganz gut hinkommen, aber für das standard 4 Gang fehlte einiges, hatte ich so nicht auf dem Schirm. Man möchte ja keine riesigen Hebel da einbauen, zumal nur 1 Gewinde in der Aufnahme ist.

Die Halter sind schräg, haben einen Höhen Versatz und sind einiges zu weit hinten.

Müsste fürs erste mal so passen, vielleicht finde ich mal ein Tunnelblech von nem Schalter. Dann setze ich neue, an der korrekten Position ein.

Da ich aktuell echt kaum Zeit habe, muss ich meistens in Nachtschichten am Ascona arbeiten. Ich wollte das Auto in 4 Wochen durchziehen, schaffe ich wohl nicht wirklich.

Motor und Getriebe sind drin, sowie auch einige Anbauteile.

Die Getriebehalterung (Automatik auf Schalter) hat mich länger aufgehalten als gedacht. Fehlte doch einiges. Naja, eigentlich hätten die Aufnahmen versetzt gehört, allerdings passt dann die Kontur nicht mehr schön am Tunnel! Jetzt habe ich ein „Ärmchen“ rechts montiert und die Aufnahme am Getriebe verlängert. Habe 2 Silentblöcke in 70 Shore verwendet um die labberigen Motorlager etwas zu kompensieren. Mal schauen wie lange es hält 😀

Leider war eine komplette B Hinterachse unter dem Auto? Warum auch immer, Auto ist vollkommen Serie, keine Räder, nicht tiefer… Glück im Unglück, es war noch eine Achse beim Kauf dabei… Die wollte ich eigentlich „richtig“ aufbauen. Jetzt musste es schnell gehen, grob entrostet, neu abgedichtet, neues Mittellager mit Dämmpfungsgummi und 2 mal mit chassislack auf Owatrol Basis gestrichen. Diese Ölfarbe verläuft super, für gepinselt, ordentliche Optik.

Inzwischen ist auch die Bremse soweit fertig und ich kann nächste Woche von der Bühne und innen bzw. an der Elektrik arbeiten. Wird immer weniger.

Leider steht auch noch ein Familienurlaub an 😖

Neulich habe ich für kleines Geld ein paar Felgen ergattern können, diese kommen allerdings erst mit ein paar anderen Performance Maßnahmen nachdem das Ding getüvt ist und ich wieder liquide bin 🤣

Ich möchte den TÜV Mann ja nicht überfordern… Umtragung auf 1,9S und Solex / Irmscher Anlage stellt wohl genügend Herausforderung dar?!
Stück für Stück!

Achso, ich konnte freundlicher Weise von Thomas (Danke nochmal) einen Warnblinkknopf haben, dort fehlten allerdings 2 Füßchen… Inzwischen habe ich auch noch 5 Reproteile von Gil Wesson erhalten. Der Versand aus USA ging schneller als gedacht.

Wenn noch jemand einen benötigt, habe ich ggfs. 3 Stück zum Selbstkosten Preis abzugeben. Hat sich wegen einem nicht gelohnt… Nebenbei bemerkt, dieser Gil ist absolut zu empfehlen… Top Mann, Mega engagiert und sehr nett.

Wünsche allen einen schönen Abend… Besonders allen Müttern natürlich 🫶

Mario

Hätte evtl. eine komplette und ordentliche Anhängerkupplung abzugeben inkl. historisch korrektem E Satz.
Dann wäre noch eine Automatik Kardanwelle über… diese fühlt sich an den Gelenken wirklich neuwertig an, hat leider am Schiebestück Korrosion angesetzt und müsste abgezogen werden…

Für die Anhängerkupplung hätte ich mir so 250 € vorgestellt, die Welle müsste man sich ggf. gemeinsam anschauen.

Zitat von h-d4

Moin; ich habe an der Vorderachse 30mm SCC Spurplatten verbaut (mit Tüv_Gutachten) will die Ats Felge 8" ET 1 in Kombination fahren.

Zur Eintragung möchte der Prüfer ein Gutachten sehen , dass die Kombi für den Manta /Ascona a Fahrbar Tragbar wie auch immer ist .

Hat jemand damit Erfahrung ein Gutachten einen Tip für mich?

Danke

Das geht dann nur mit breiten Backen, in Verbindung mit einer B-Achse hinten? Mein Tipp: mit original Opel Rädern zu einer anderen Prüfstelle fahren, die Spurplatten abnehmen lassen und dann wieder die 8" drauf bauen. Ein Gutachten Felge X in Kombination mit Spurverbreiterung Y wird es wohl nicht geben. Ob man sich mit der Geometrie einen gefallen tut, steht auf auf einem anderen Zettel...

Das wäre natürlich sehr stark 👍

Ich schreibe dir per PN Danke

Guten Morgen, das wäre Mega… Ich weiß nur nicht ob das der richtige (bis Fahrgestellnummer) ist? Habe ja keinen und der von OpelGT.com hat längere Beinchen!?

Gil hat sich inzwischen gemeldet, das würde klappen, kostet halt viel Versand. Der Typ scheint super nett und bemüht zu sein.

Also ich werde mal versuchen das Ding in USA zu bestellen. Dann kannst Du das in deinem sauber sortierten Lager belassen.

Aber vielen lieben Dank fürs nachschauen 👍🙏

Danke Rainer, das hatte ich über die Suchfunktion hier bereits rausgefunden… Allerdings habe ich dort keine Antwort erhalten. Vielleicht schreibe ich einfach nochmal.

Zitat von joiner

Und wie so häufig : der Gummilappen am Ablauf des Wasserkastens fehlt

Ja stimmt… Muss ich mal gucken wie man das instandsetzen kann. Viel schlimmer ist allerdings das der Knopf vom Warnblinker fehlt und ich keinen auftreiben kann. Hat zufällig jemand einen alten Lenkstockschalter bis VIN über, wo man den Knopf entwenden könnte? Sind nirgends lieferbar.

Hallo Eckard, sehr gute Idee 🤩

Auf den Luftfilterkasten freue ich mich ganz besonders!

Wir ein hübscher Motorraum werden…

LG

Ein halbes Jahr später habe ich es mal geschafft meinen „Scheunenfund“ vom Hänger abzuladen…

Über den Winter hatte ich aus „Resten“ einen Motor gebastelt, ein 4 Gang Getriebe hübsch gemacht und ein paar Kleinigkeiten vorbereitet.

Erstmal Stroh, Staub und Spinnen aus dem Motorraum entfernt. Naja, ein paar Kleinigkeiten gefallen mir nicht so recht und die To Do Liste wird immer länger, aber irgendwas ist ja immer.
Im Großen und Ganzen bin ich aber echt happy 😀

O.K. das habe ich mir schon gedacht... Danke für die Info. Ich hoffe er stellt sich nicht an LG

Hallo Fangemeinde,

ich suche eine Briefkopie von einem Ascona A 1,9S... Ich weiß nicht ob ich es benötige, aber ich möchte den TÜV Onkel so gut es geht unterstützen, möchte mein Auto im Sommer vorführen und von 1,6S auf 1,9S "upgraden". Vielleicht kann mir jemand aushelfen, VIN kann natürlich geschwärzt sein. Etwaige Unkosten würde ich selbstverständlich übernehmen.

Danke und sonnige Grüße Mario

Also ich bewerte solche Preise immer mit einem kurzen Vergleich, was hier und heute eine Nachfertigung kosten würde. Dass sowas mal 2 Mark 50 gekostet hat, bringt mir ja nix. In dem Fall, mit Feinverzahnung innen / außen... Würde ich die 70.- hinlegen und mich freuen eines gefunden zu haben, was willst machen

Ich hatte mal eine Achse, die schwitzte zwischen dem Diff. Gehäuse und dem Achsrohr. Aber ob Hypoidöl, Benzin oder Bremsflüssigkeit müsste man eigentlich gut riechen oder schmecken können.

Zitat von Piknicker

Hatte Manta Danny die nicht im Shop?

Sieht so aus… Danke für die Info👍

Für das Geld mach ich nicht mit GFK, Kunstleder usw. rum… Ascona / Manta war hier doch identisch?

Zitat von crazy

schwierich

Natürlich, aber was ist schon einfach 😀

Ich meine die Pappe😀 Danke fürs präzisieren… Evtl würde mir auch ein Foto einer guten Pappe helfen, dann könnte ich die Kontur evtl. rekonstruieren.

Hallo,

Suche eine Ascona A Hutablage, kann gerne auch zum aufarbeiten sein. Meine ist leider total zerfleddert…

Am besten im Süden oder mit Versand.

Lg Mario

Oh, ja bei mir wird nichts angezeigt… Danke für die Info