Der 1,9 E hat ja einen Viscolüfter aber der alten Bauart der aufgeschoben auf die Wasserpumpe wird. Im Gegensatz zum späteren 2,0 aus dem Manta B die verschraubt ist und nicht ohne Kühlerabänderung in unseren A geht da da zu wennig Platz ist. Leider sind die alten Viscolager aus dem 1,9 E sehr schwer zu bekommen. Ich hab jetzt mal eins für 75 Euro bekommen aber auch schon 180 Euro bezahlt.
Beiträge von schwarzer 75
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Wieso sollte es für 15 Zoll auf Manta A kein H geben??? Es gibt massig Kataloge von Leidinger, ATZ, Lenk und anderen, von Anfang der 80ziger, da wurde die BBS RS Felge sowohl für den Manta A als auch für den Opel GT in verschiedenen Kombinationen mit TÜV angeboten. Da die Umrüstung innerhalb der ersten 10 Jahre somit hätte erfolgen können, ist das "a gmahte Wiesn", da brauchts nicht mal das Ermessen des Prüfers.
Und unter die 13 Zoll bekommt man keine große Bremse, da ist man sogar mit den 15 Zoll schon eingeschränkt.
Grüße
FredIst ja richtig, drum hab ich ja gesagt erst mit dem Tüvler reden. Manche machen einen Zirkus für alles und jedes.
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Wieso sollte es für 15 Zoll auf Manta A kein H geben??? Es gibt massig Kataloge von Leidinger, ATZ, Lenk und anderen, von Anfang der 80ziger, da wurde die BBS RS Felge sowohl für den Manta A als auch für den Opel GT in verschiedenen Kombinationen mit TÜV angeboten. Da die Umrüstung innerhalb der ersten 10 Jahre somit hätte erfolgen können, ist das "a gmahte Wiesn", da brauchts nicht mal das Ermessen des Prüfers.
Und unter die 13 Zoll bekommt man keine große Bremse, da ist man sogar mit den 15 Zoll schon eingeschränkt.
Grüße
FredIst ja richtig, drum hab ich ja gesagt erst mit dem Tüvler reden. Manche machen einen Zirkus für alles und jedes.
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und immer das selbe Problem , was macht man dann mit dem verschmutzen Verdeck.

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Am besten in einem sauberen trocknen Raum ohne Abdeckung. Meine "Fliese" die ich so ausprobiert hab sind immer danach nach "unten" durchgestaubt. Leider alle
. Daher hab ich nichts mehr drauf und gehe nach dem einwintern einfach waschen. -
Hallo,
ich hole den Thread mal aus der Versenkung und will keinen Glaubenskrieg wegen 13 oder 15 Zoll entfachen.
Für Manta A und Ascona A:
Das hängt von deinem Tüvler ab . Normalerweise gibts auf 15 Zöller kein H und beim 2,0 E erst recht nicht. Wie gesagt normalerweise. Würde dir raten erst hierzu bei der H- Abnahme vorstellig zu werden und dann einkaufen zu gehen. Das erspart dann danach diskusionen. Ist in ganz Deutschland mit dem leidigen H wo du genau bist was am Ende eingetragen wird . Bei mir in München geht"s zum Beispiel nicht.

Also erst fragen und dann tun.
Gruß Hannes
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War wahrscheinlich zu feucht eingepackt und noch nicht durchgetrocknet.
Ich sage immer ein Auto das gemacht wurde braucht noch ein Jahr danach bis es alles passt

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hatte das noch nie. kenn ich nur von hörensagen

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Über den Zustand meines Manta oder Teile davon haben wir nicht geredet!
GrußEckhard
Ist doch toll solche Leute mal zu treffen. Eckert du schaust so schwanger aus
. Oder trägt das Hemd nur so auf
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Wer fertigt eigentlich die nach

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Der tausendste Beitrag.
Hätte nie gedacht mal mich so intensiv in einem Forum zu bewegen. Nur als Leser gestartet, aber dann irgendwann mal schnell gemerkt das hier eine sehr rührige Gemeinde aktiv ist.
Ja kein Problem in dem man hier nicht versucht mit Rat und Tat zu helfen. Dass hierzu auch das eine oder andere Mal eine hitzige Diskussion entsteht finde ich voll ok. Es ist nach meiner Meinung immer ist es immer fair geblieben.
Daher mal an alle einen Dank die mir hier mit Rat und Tat obwohl ich selbst schon seit 1980 Manta A fahre geholfen haben.
Im Laufe der Zeit sind auch tolle Kontakte entstanden die ich auch außerhalb des Forums bereits nutze.
Daher auf zu den nächsten 1000 Beiträgen in denen ich euch hoffentlich auch weiter helfen kann.
Das 38 Manta A treffen hat ja gezeigt wir leben noch, und wie. Vor Jahren mal fast totgesagt sind wir einer der Trendsetter in der Oldtimer Szene geworden. Die doch sehr gute Darstellung der letzten Jahre zeigt deutlich Wirkung, jeder will einen Bericht von uns.
Auch wo oft die Jugend fehlt ist soweit ich das beobachten konnte hier kein Mangel zu verzeichnen.
Autoverkäufe , ich meine die guten finden fast gar nicht statt, da man Meistends erst die Besitzer töten müsste. Das zeugt von echter liebe zu unseren Autos und der Ich kauf mir mal schnell… mit viel Geld findet daher fast gar nicht statt.
Gruß Hannes

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Kardanwelle B-Automatik grenzwertig, besser eine passende machen lassen.
Geht gar nicht , schwingt bei 220 auf , aber wie. Kann dir mal Bilder von meinem 16 V Turbo zu kommen lassen, das ging ohne die Heizung zu zerstören. Man hat wenn der etwas weiter vorne ist,hat man keinen Nachteil , da der Motor leichter wie der Graugussbatzen ist.
Gruß Hannes
20 Jahre Turbo gefahren. Etliche BMW ,Porsche und co auf der Autobahn erlegt.
. Heute im Alter gereift und wieder normal geworden. Na ja fast,
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Ja da ist noch Arbeit. Wird aber toll. Schönes blau.
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Alles anzeigen
Dämmatte Motorraum
Kurze Frage nach einer langen Pause... (etwas-schämm)

Meine sieht sehr mitgenommen aus. Am Gebläsekasten ist garnichts mehr übrig. Eigentlich würde ich sie gerne weglassen, damit ich immer die Bleche drunter im Blick habe. Andererseits original ist original - hat jemand schon daran gedacht oder es probiert, risse und Löcher mit Silikon/Kleber aus Tube oder Ähnlichem auszubessern und dann die ganze Dämmmatte mit dünnem Material zwecks der Optik überklebt? Sowas wie eine Antidröhnmatte oder Bitumenmatte drüber, natürlich mit schönerer Oberfläche.
Oder lieber weglassen? Ist das um so viel besser mit denen? (Blöde Frage... sonst hätte sie Opel ja nicht reingemacht, richtig?
)So können die nicht drin bleiben...
Danke für Tips oder Anregungen...
Von Würth gibts eine die ist schwarz mit leicht silberner Oberfläche. Die lasst sich so gut formen dass ich die sogar um den Gebläsekasten bekommen habe und hält seit 8 Jahren. Die originalen sind zu 95% durch . Leider
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Super, Überlege auch noch umzubauen. Passt ja ohne große Probleme.

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Ich glaube Original war damals nicht so angesagt
. Und wie hamma ausgeschaut
. Heute würde das für die Geisterbahn reichen. 
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Ich wäre wirklich gerne auch dabei gewesen...vermutlich hätte ich auch noch fast die kürzeste Anfahrt gehabt. "Leider" kam mir die Geburt meines Sohnes in den Weg, weshalb ich mich Anfang des Jahres erst gar nicht angemeldet hatte.
Es sieht aber wirklich nach einer gelungenen Veranstaltung aus. Das freut mich sehr für alle die dabei sein konnten
Viele GrüßeBenjamin
Tja , da kann man ja nur gratulieren
. Gibt ja nächstes Jahr wieder eins. 
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Hannes: ich hatte dir ja schon gesagt, das es am besten funktioniert, wenn du die Räder von innen an der Nabe sauber ausdrehen lässt und dir dann passende Zentrierringe drehen lässt. Das habe ich bei ähnlich blöd konstruierten US-Alurädern auch schon machen lassen.
RainerWer hat dir das gemacht
