Oder du kommst zu internationalen Manta A Treffen am 19-21.7 nach Oberschleißheim bei München
Beiträge von schwarzer 75
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Also wenn ich die Teile berücksichtige die am meinem Steinmetz verbaut wurden werden es damals sicher um die 15000 DM gewesen sein.
Werde mir mal die Arbeit machen alles einzeln zu Dokumentieren wwas nicht "Serie" war und dann mal vorstellen. Wer hier noch genaue Preise aus der Zeit kennt kann mich ja unterstützen.
Einfach mich auf PN anschreiben.
Gruß Hannes
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Holländer, da wen"st kratzt kommt orange
.Ansonsten schaut der wenn sich unten nicht noch der Rahmen tut der Wagen ganz ordentlich aus. Vielleicht müsste man mal die verhunzten Radläufe hinten machen, aber das ist wie immer Geschmackssache.
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Eine Option (welche ich allerdings nie großartig untersucht habe) ist das R28 Getriebe aus dem Omega. Das könnte für dich auch ne Option sein.
Das hätte ich noch in neu (Getriebe R 28 Omega) mit einer gemachten Strauss (Standfest bis 290 km/h) Welle passend für Manta /Asona A hier liegen. Ebenso die vorderen innenbelüfteten Bremsen in groß auch fü Manta A (15 Zoll Felgen) erforderlich.
Des weiteren habe ich abzugeben BBS RS 7 x 15 ET 16 für Manta A mit einem neuen Ersatzring da einer nicht mehr so schön ist.
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Frag mal bei Porsche und co. nach , die haben das schon hinter sich. Mehr RSR als je gebaut wurden.
Das hat auch nichts mit Neid, nicht verkaufen wollen, oder sonstigen zu tun.
Nur am Ende des Tages steht dann immer ein betrogener da. Solange jemand sein persönliches Traumauto baut ist das ja voll in
Ordnung. Nur tauchen jetzt schon da sich die Händler fleißig einmischen die ersten "tollen" Wägen auf.
Und das ist auch mal überall auch bei anderen Marken so das am Ende des Tages nur das wirklich zählt was original war.
Zu Wert der hier immer wieder bekrittelt wird:
Nachfertigungen entstehen nur wenn überhaupt ein Wert da ist. Genau an dem Problem haben wir jahrelang gelitten, das die Fahrzeuge zu wenig "Wert" waren.
Daher gibt's jetzt endlich auch bei uns Nachfertigungen.
Die jetzt neu eingestiegen sind hier eine "geschlossene" Gesellschaft beklagen ist auch nicht gerechtfertigt. Wir haben nur schon teilweise vor 30 Jahren das sammeln angefangen. Bei uns gibt's auch Teile aber Meistends nur im Tausch da die meisten die ich kenne nicht mehr auf Geld zu Einnahme angewiesen sind. Das hat nichts mit einer despektierlichen Behandlung von neuen zu tun.
Hier mein Tipp: geht mal auf die Treffen redet mal mit den Leuten persönlich vor Ort, ihr werdet sehen das dann das eine oder andere auch machbar ist.
Hier im Internet immer nur rumjammern bringt gar nichts. Daher am besten auf das internationale Manta A Treffen von 19-21.7.2019 nach Oberschleißheim nach München kommen. Da gibt’s Teile ohne ende.
Hannes
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Ich bin Markus und komme aus dem östlichen Münchner Raum. Aufgewachsen mit VW Bus (T2/T3) und doch immer mit Bezug zu Opel Hecktrieblern.
Kannst dich ja mal bei mir vorstellen bin aus dem Norden von München
Gruß Hannes
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Alleine die linke Seite kostet 1500 bis 1800
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und vor allen
![:]](https://www.classic-opel-forum.de/cms/images/smilies/pleased.gif "Freude")
die sind sogar jedes ausgemessen. Hab ich so noch nie vorher gesehen, vor allem aus der Zeit um 1975 wo das gemacht wurde.Ersparnis vielleicht 2 kg. Also nix
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Meine Güte
Es kann doch jeder in SEIN Auto bauen was er möch
Mein ich auch,
solang das nicht dann als"GTE " verkauft wird.
Das ist halt das einzige Problem das nach der dritten "Weitergabe" solche Fahrzeuge plötzlich "echt" sind.
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Autos werden immer besser
. Wird wieder ein toller Wagen. -
Die Bilder sehen Kopp, und zuviele Löcher im Auto
Die Löcher hat der Bohrkäfer 1974 reingemacht
. Hab so 200 drin. -
Schaut ja vom Interesse gut aus.
Zu den Fragen, werde auf jeden fall wenn ich das anleiere auch versuchen feste Scheiben zu bekommen. Wie gesagt meldet hier mal euren bedarf. Und ich schau was geht.
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Damals waren es 1200 DM. Wird wahrscheinlich so in Euro enden. Das ist aber nur eine Vermutung , den ich leiere das nur bei Interesse an.
Die Preise werden dann vorher bekannt gegeben.
Mal schauen wer Lust hat mitzumachen.
Wie gesagt mal melden wer echtes Interesse hat. Wenn bis 31.01.2019 genug zusammen kommen schau ich was geht.
Gruß Hannes
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Ich hab vor 20 Jahren mal 20 Sätze in Grün nachfertigen lassen. Ein paar Scheiben hab ich noch. Die haben damals alle gepasst.
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und ich hab einen Steinmetz
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Hört sich mal gut an.
Wenn ich 10 feste Interessenten habe würde ich mich noch mal drum kümmern.
Also alle die wirklich ernst meinen mal melden. Stichtag ist jeder bis 31.01.2019
Gruß Hannes
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Ich halte davon auch nix , hab Orig grüne drin , vorne ud hinten , seiten sind auch grün , hatte mal der Club Oberbayern gemacht vor ...hmmm 30 jahren ??
1 gute gebrauchte Heckscheibe in grün steht noch bei mir .. verwendung in 15 jahren ...wenn
Das war vor zwanzig Jahren mal ich. Hab selber nichts mehr
. Wäre mal eine Überlegung bei entsprechender Nachfrage die neu aufzulegen. -
Ich wüsche euch ein gutes neues Jahr.
Bald sehen wir ja uns wieder.
Hoffentlich gesund und unfallfrei.
Gruß an alle
Hannes
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1. keine B-Säule mehr...
- Somit benötige ich andere Seitenverkleidungsteile für hinten innen (diese Pappen, wegen dem Innenschweller, habe ich damals bereits mitgenommen)
- wie sieht eigentlich die B-Säule bzw. Scheibenaufnahme der bis- Modelle aus? Das ist doch bestimmt so ein Steck-Teil... Ich habe schwenkbare Fenster und würde diese gerne wieder verwenden...
- andere Chrom-Ecken im Bereich der gesteckten B-Säule- Wie sieht es mit den Zierleisten aus? sind das die gleichen?
- Passt der Teppich noch?
2. Motorhaube mit 2 Spritzdüsen
- für mich kein Problem
3. andere Entlüftung in der C-Säule- meine ist nicht mehr zu verwenden?
Was ist noch zu tauschen bzw. zu beachten?zu 1 bis 3 die hinteren Pappen und die Chromecke passen nicht mehr. Bis FGNR: hat Chromecken ab nur naoch Alu. Die hätte ich für dich,
der Teppich geht hinten auch nicht da hier die Säulenverkleidung bis ausgeschnitten ist. Vorne wird auch nicht recht passen da bis verstärkte Schweller hat. Die C Säule wurde ab auch geändert bis passt da nicht mehr.
Geht zwar alles aber ohne Teilelager wird"s schwer.
Hannes
Motorhaupe ist nur für Puristen ein Probem.
