Beiträge von schwarzer 75

Zitat von siggi.k

Wäre ja 'ne Idee, aber ich versteh die Sprache da unten nicht. Und mich versteht och kehner

Gruß

siggi

Zur Sprache:

nach dem zweiten Weißbier wird’s besser. Zur Not mit den Ureinwohnern des Landes mit einem Missionar kommen. Aber Vorsicht bei Weihwasser das aus Alt oder Kölsch besteht kann es vorkommen das die Eingeborenen rituale Verbrennungen veranstalten. Die Sprache ist sehr einfach, hier der wichtigsten Begriffe:

1,) mach a ma an Kofferraum auf

was hast du im Kofferraum an Teilen

2.) wo gibt’s a Bier

Ist die Biertheke schon eröffnet

3.) mach mal die Motorhaubn aufe

Würde gerne von deinem Fahrzeug den Motorraum inspizieren.

4.) wo iissa da Ulli scho lieger durd.

Wo liegt Ulli rum

Ich empfehle langsam zu sprechen da viele schon am ersten Tag durch Einnahme des vermeintlichen leichten bayrischen Bieres die Menge total unterschätzt haben und die Zunge daher deutliche Schlagseite nach unten bekommt.

5.) Wichtigstes Maß: ah Maß, für unsere Nordlichter und die die das Oktoberfest nur von der Postkarte kennen = 1 Liter.

Sorry .

19-21.7 und natürlich auch die Ascona . Und auch die die noch eine echte Hinterachse haben.Und die die auch Bier vertragen.

Und Ulli, sonst is ko g"scheits treffen.

War heute in der ersten Freude. Habe jetzt fast 6 Monate mit Behörden rumgetan. da kommt man schon mal ............

Gruß Hannes

Hallo Leute :

die Genehmigung ist da:

Das 38. te Manta A treffen findet vom 21.7 bis 23.7 2019 in Oberschleißheim bei München statt.

Veranstalter ist der MAC Obb. Die genauen Daten mit Program folgen noch. Das ist das selbe Gelände wie 2006.

Wir als Club freuen uns auf euch.

Gruß Hannes

Zitat von Dino_J

Sorry Kinder - aber IMMER die gleiche Diskussion wenn ein Neuer eine Frage stellt. Und wenn man gerade denkt, es ist vorbei, kommt der Nächste und gibt wieder die gleiche Antwort. Merkt Ihr nicht, daß sich alles mehrfach wiederholt?

Das hat nichts mehr mit Meinungsäusserung zu tun, sondern mit Rumgehacke.

Wir können auch gerne darüber diskuttiern, ob und wie sich neue User hier anmelden können. In manchen Foren muss ein Neuer auch erst freigeschalten werden, damit er schreiben kann.

Aber so eine Diskussion hat meiner Meinung nach nichts im jeweiligen Fragethread zu suchen.

Und STÄNDIG wird hier auch nicht alles dicht gemacht!

Danke.

Aber mal als Vorschlag an die "Betreuer“: warum gebt Ihr nicht klare Regeln der Anmeldung vor. Kann ja nicht so schwierig sein hier mal was zu machen um diese leidigen Diskusionen mal zu beenden.

Da taucht sonst alle 14 Tage auf. Grund hierzu ist dass immer mehr „Leichenautos“ aus den Scheunen geholt werden. Hierzu stellt sich die Frage ob man diese „Mitglieder“ dann haben will die sich hierzu nur als „Abgreifer“ einbringen. Ist halt eine Grundsatzfrage die an die Macher geht. Finde es auf alle Fälle nicht zielführend das jedes Mal aufs Neue zu Diskutieren. Brauchen hierzu mal neue klare Anmelderegeln-.

Ich für meinen Teil werde solche „Mitglieder“ nicht mehr unterstützen. Und das tue ich mit nicht antworten.

Aber wie gesagt die Administratoren sind hier mal gefordert.

Gruß Hannes

Ich sag nur : hier ist keine Antwort die beste Antwort. Weis nicht was das hier soll.

Auch ein herzlich willkommen aus München. Ist ja toll ein DDR Manta. Mit einer sehr guten rechten Türe könnte ich helfen.

Gruß Hannes

Zitat von Monzablau

Aber den Türrahmen vom Ascona-A kann man mit Warmmachen und viel Biegerei in eine Manta-A Türöffnung bringen. Dort fehlt allerdings der richtige Anschlag für den neuen Rahmen. Also muss man auch die Führungsschiene vom Scheibengummi vom Ascona-A in der Manta-A bauen.

Richtig?

Rainer

Gehen tut alles, ist aber a Schmarrn. Was sagt der Überwacher/TÜV) dazu? H ist dann a weg.

ich hatte auch mal einen und hab ihn für 400 DM verkauft.

Ist ja der Wahnsinn was so in euren Stuben seht.

Müssten schwarz /blau zwei stück sein. Die hätte dann auch der hintere Kabelbaum

Schalter wird links unten an der seitlichen Fuß pappe kurz unter dem Armaturenbrett montiert. Ist wie gezeigt der grüne Zugschalter. Wenn man Glück hat (ich weis allerdings nicht ab wann die Kabelbäume die Kabel serienmäßig die drin hatten, vermute ab 73) braucht man nur noch anschließen.

Herzlich willkommen. ist super , auch wir in Bayern schlechtes Deutsch aber super Autos

Gruß Hannes

Schon auch selten

Zitat von der mit den Längsträgern

Hallo Hannes,

hier gibts auch Sitze: http://shop.bf-torino.com

Ich habe noch zwei Scheel-Sitze, einmal Vollschale, einmal Halbschale.

Der Halbschalensitz war 1984 mein erster Schalensitz im B-Kadett und fand 2001 wieder zu mir zurück, lustige Geschichte.

Beide sind zur Zeit nicht zugänglich und ehrlich gesagt bin ich noch nicht reif sie abzugeben.

Würden sich in meinem Manta zusammen mit Steinmetz-Lenkrad und Mini-Kit gut machen.

Gruß

Eckhard

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hi Eckhard, pass blos aus, werde dich beim nächsten Treffen mit Weißbier töten. Aber im ernst: wenn deine labile Seele mal einen Trennung zuläst kannst dich ja melden,

Hättet Ihr was deutsches aus der Zeit auch. Wer hat noch was und brauchts nicht Zustand egal.

Zitat von heavy-fd

giesst du da auch die E-Nummer mit rein?

??

Sorry alte Berufsgewohnheut als Gesetzeshüter ??

Gruß Heiko

und das Opelzeichen

schaut richtig gut aus.

Hat von euch schon jemand den verbaut?

Da wird das größte Problem. Die Sitze aus der Zeit sind für Menschen von 165 cm und 75 kg. Bin leicht drüber

Werde mich an den Steinmetzkatalogg orentieren. Da sind ja alle die damals lieferbar waren drin.

Also ich fahre meinen 1,9 E seit 1995 im Dauereinsatz. So alle heiligen Tage bekommt der mal einen Schluck Bleiersatz. Habe noch nie Probleme gehabt.

Auch mein Motrenbauer sagt das in den Sitzringen eigentlich genug verdichtet wurde in vergangenen Tagen.

Gruß Hannes

Fein , wieder einer