Beiträge von schwarzer 75

kuputt zu dem Preis?

oder leben zeitlos

Bin wieder daheim. Nach 1700 gefahrenen km, insgesamt 18 Stunden habe ich trotzdem keine Sekunde bereut. Wenn die heute mit ihren so tollen „Kisten“ rumfahren kann ich nur sagen der Verbrauch lag im Durchschnitt bei 7,85 L. Reichweite einer Tankfüllung über 500 km. Und Fahrspaß dazu. Danke noch mal an alle um den Willi die das ermöglicht haben. Ich hoffe alle sind jetzt gut angekommen und wir sehen uns ja nächstes Jahr in München wieder.

Gruß Hannes

Kum aus München und schaff das auch.

Kann euch leider nicht sagen wann ich genaiu wo bin. Fahre aber am Donnerstag in die Nacht rein weil ich keine Lust habe am Freitag wenn Deutschland nach Hause fährt im Stau zu stehen. Selbsverständlich wünsche ich euch ein gesundes Ankommen. Das mit dem Ascona B Fahrer ist leider eine traudige Sache. Dem ist einer voll reingefahren denn"s auf die andere Seite geschleudert hat. Sehr bitter ich glaube ein Kind war auch noch drinn. Friede seiner.

Gruß Hannes

So Freunde nächste Woche geht’s los. Auf zu dem 37. Internationalen Manta A treffen. Fahre schon am Donnersteg Nacht los. Sind gefühlt 1000 Km. Hoffentlich gibt’s außer Fischsuppe noch ein ordentliches Bier. Wünsch euch allen eine Pannenfreie Anreise. Hinweis an unsere Schweizer Freunde vom letzten Jahr: auf deutschen Straßen darf man mit einem B keinen A abschießen.

Gruß Hannes

Es hat sich das der GTE Tank noch immer das non plus ultra ist. Sind immer mal wieder welche auf dem Markt, leider nicht ganz billig. Alles andere ist wie immer graue Theorie die meistends nicht besonders geht.

Gruß Hannes

Wo hast die Gurte her.Brauch ich auch. Oder wer hat noch so was in neu liegen.Nur neu

Gruß Hannes

Hi,

das ist schon das volle Programm, so ändern sich die Zeiten, vor 10 Jahren hätte den nicht mal der Schrotthändler genommen. Viel Spaß und Glück beim aufbauen. Habe auch schon ein paar Untote hinter mir.

Gruß Hannes

Auch herzlich willkommen. Fahr mit deinem H 2,2 Liter nie nach Bayern, dann ist weg das H.

Gruß Hannes

Das sind ja Suchscheinwerfer für die Flak wenn die freiwillige Feuerwehr ausrückt.

Da könnt ihr guggen

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta…84-0b115453c6f2

Zitat von Excalibur

Kann man ja ganz einfach prüfen.

Prüflampe an 12V und an den Kontakt direkt am Geber.

Leuchtet die Prüflampe am Anschluß G ist der Geber defekt.

Im Geber sind nur ganz feine Drähte drin. Etwas dicker wie ein Haar, die sind ganz schnell durch.

Gruß

Olli

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Das probier ich aus. Zur Erklärung an die anderen: Der Geber hat einmal das G und einmal den W Anschluss. Der W ist soweit ich E-Meister das weiß die Warnlampe in der normalen Armatur.

Aber a GDE dad der Franke sagen.

Wartent nur ab bis der erste das Geld auf den Thresen gelegt hat.Dann gibt"s kein halten mehr.

Was mach ich falsch?

Mein Zusatz Öldruckgeber schlägt auf 5 bar aus. Habe Ihn folgendermaßen angeschlossen:

Geber kabel auf G.

W auf den Kabelbaum der vorhanden war, beim Instrument Kabel von G auf G . Pluskabel und Masse angeschlossen. wenn ich das „G“ Kabel ziehe geht er auf null zurück.

Bin halt eine Elektrik null

Gruß Hannes

Der ist aber laut "Händler" ohne Rücksicht auf Kosten restauriert worden. Man meint hier einen top Wagen zu erhalten. Das wird immer abgefahrener. Hier wurde mal wieder ohne die Materie zu kennen einer zusammengebastelt. Wäre ja alles verschmerzbar wenn die Summe nicht wär. Bin gespannt ob der Weg geht. Habe leider den Link nicht mehr. Kann den mal einer von euch reinstellen.

Tja, wie sich die Zeiten ändern. Vor 15 Jahren noch der Witz der Nation, heute absoluter Kult. Man prügelt sich um die Fahrzeuge. Auch die Berichte gehen immer mehr ins positive und reale. Gut denen die sich nicht wirr gemacht haben und ihre Fahrzeuge auch in den Zeiten hatten wo man noch in Erklärungsnot war, behalten haben.

Heute gehört es scheinbar zum muss einen Bericht zu bringen. Ob Tageszeitung, Fernsehen oder Autozeitung, wir tauchen plötzlich überall auf. Das negative davon ist das neulich ein Händler für einen GTE 50000 € aufgerufen hat. und der hatte auf dem Bild mindestens 5 Fehler.

Da kann man nur sagen, ja die gute alte Zeit als der König noch regiert hat. Drum nix für ungut

Hannes

CIH fahren da hat man so einen Mist nicht.

Zitat von oliper

GT/E wurden nicht in die USA exportiert (soweit ich weiss). Alle 75er in die USA exportierten Opels hatten allerdings die L Jetronic. Meines Wissens nach zur Einhaltung der strengen US Abgasgesetze. Der Motor hat eine niedrigere Kompression als in Europa und hat zusätzlich noch einigen "Emissions" Kram=weniger Power.

Optisch hatte der 75er Einspritzer Manta in USA keine der GT/E Merkmale sonder sah eigentlich aus wie ein Luxus Modell plus die dicken Stossstangen.

Mein Manta ist also kein echter GT/E.

Thema Ersatzteile: habe fast alles rund um die L Jetronic erneuert und war selber überrascht das ich doch noch so viel gefunden habe (wenn auch oft nicht billig). Die Allgemeinversorgung mit Teilen ist eigentlich ganz ok. Es gibt hier ein paar Quellen die Opel Teile verkaufen plus natürlich ebay und so Geschichten.

Mal ne Frage:

Ich habe die verrückte Opelfamilie angeschrieben die denn Schrottopatz betreibt. Nie aber eine Antwort erhalten. Weis aber nicht mehr die Adresse. Welche Kontakte hast du dazu. Würde nämlich noch einige Teile für meine Klimaanlage suchen. Oder kannst du da mal schauen.

Gruß Hannes