Gibs denn da keine originalen Unterlagen mehr? wer hat noch da was in seinem Fundus?
Beiträge von schwarzer 75
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Hast du Reparaturschweller (Überziehbleche) oder passgenaue Einsatzblech drin?
Rainerist alles original, die Dinger sind einfach im Material zu fest
. Werde wahrscheinlich meine alten wieder einbauen da ich keine Lust habe mit Vollgas die Türe 
zu hauen. Versteh nicht wenn man das macht warum man hier nicht mal besser testet. Bin ja scheinbar nicht alleine. Und einen neuen Gummi zu schnippeln? Kann ja auch nicht die Lösung sein. Die Türe ist auch richtig eingestellt, man kann ja nicht alles mit Gewalt verbiegen nur das der zu strenge Gummi halbwegs passt.
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Hallo, wer von euch weiß
bei der orginalen Kleeblattbremse welche Bremsklötze da reinkommen.Hat da einer eine Bestellnummer bevor ich mich tot suche. Danke Hannes -
Aber: Wenn im Karosseriebau gemurkst oder das falsche Material verwendet wird, schließen die Türen nie mehr richtig.
Hab das "Pech „das meine Türen so gut wie nie passen. War auch vor dem Einbau absolut kein Problem. Nur die Dinger sind einfach zu fest im Material. Hätten etwas weicher sein dürfen. Nur einen Vorteil hat das Ganze: Tauchtiefe anhand der Dichtigkeit ist jetzt 30 Meter
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Abhilfe schaffen da wohl nur gute gebrauchte Gummis
Ist halt bei den Türgümmis als gebraucht besondes schwer. sind zu 95 % fertig oder hart
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Wahnsinn, mal wieder aus einer intakten Fgnr. ein Fahrzeug gemacht.
Der ist ja fast ungeschweist
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hi Leute, habe mir die neuen Reproduzierten Türdichtgummis geholt. Schauen super aus, sind aber so dick dass es mir im unteren Eck die Türe wegdrückt. Wer von euch hat die schon mal eingebaut und weiß Abhilfe?
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viel Spass bei den Längsträgern.
Tipp Teile vom Eckart nehmen, erst eine halbe Seite aufachen dann die andere. Habe so schon fast 10 Autos gemacht.Gruß Hannes
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Herzlich willkommen.Ich hoffe Fotos vom Wagen folgen. Welche Berlinetta ? rot ,blau oder braun oder silber.
Gruß Hannes
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Aluhals könnte aber auch Manta A GTE sein. Must halt mal aufmachen und schauen was für eine Übersetzung drin ist . Einfach Teller und Kegelrad die Zähne zählen. Breite der Ache messen den wenn vom B Manta ist die 2 cm breiter.
Gruß Hannes
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oder passendem Bohrer...
oder Lösung drei: ich schicke Dir zu getreuen Händen alle meine AScona-Schlüssel, und du versuchst Dein Glück...
Total net von dir, aber wo muss man da aufbohren. das würd ich zuerst versuchen da ich auf Gleichsperrung umbauen will
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ich meine das Schloss selber aus dem Körper ausbauen.
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hallo Gemeinde, wer kann helfen,
wie zerlegt man das Zündschloss. Kann mir da jemand eine Anleitung geben. Geht das auch wenn man keinen Schlüssel mehr hat.
Gruß Hannes
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Ta , wie immer die bösen Längsträger
. Einmal mit Eckhard "s Teilen machen und dann ist Ruhe. Ist halt wie immer, wer jetzt noch was erwischt hat so gut wie immer Arbeit. 
. Die nichts haben sind schon lange weg.Gruß Hannes
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unten im Bereich der Vorderkante kräftig nach hinten drücken und gleichzeitig nach oben. Aber erst nach hinten.
Gruß Hannes.
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superschön
. farbe auch toll. hat was. Viel Spass beim zusammenbau. -
schön geworden.Wieder einer
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Wie alles andere auch. Serie nur der Brief, alles andere extra
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Gugst du Bild von meinem Fahrzeug. Nicht die Chrom.
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Wenn Du meine Fragen oben nicht überlesen würdest, könnte man ja weiterhelfen.
Wenn die rechte Sicherung raus ist ist auch die Lampe aus. Ansonsten hab ich Zündstrom weil die Benzinpumpe auch läuft.
