Beiträge von schwarzer 75

Grüßgott auch von mir,bitte mal Bilder.

Gruß Hannes

So es ist passiert. Nach dem ich das 5te Blinkerrelee rein hab gehts. Also nicht der Kabelbaum nur das Relee. Hilft euch vielleicht auch bei der Fehlersuche.

1 ter Sieg .

So einen Kabelbaum würd ich gerne auch nachbauen. Nur hab ich keinen originalen der unzerschnitten ist mehr.

Wer hat noch so was und würde den mir leihen oder verkaufen. Am besten ein SR dann wär der gleich für alle benützbar. Würde dann mal eine Nachfertigung anfragen um das Problem mal zu lösen.

erstmal danke Arno, werden des Relee noch mal tauschen. Anschließend noch die Masse suchen. Hilft sehr was du hier schreibst. Ich schweis lieber 10 Autos zusammen wie...... s... elektrik.. Ist immer der selbe mist mit den Kabelbäumen. Wer macht einen neuen.

Ich hab im MOTORRAUM vom Hauptstrang noch ein langes schwarzes Kabel gefunden das in der länge bis zum Vergaser reichen würde. Meine Frage da ich n och nie einen Versager hatte : kann das sein das das zum Vergaser gehört und wenn ja was mach ich damit da ich Weber drauf hab.

Ihr seht keiner baut sein Auto voll alleine, daher erstmal vielen Dank für eure Hilfe.

Gruß Hannes

PS. Bilder brauchen noch ein bisschen da ich jetzt erst mal wieder was hinschrauben muss

Leute ich brauch euch hier nicht für unsachliche Beitäge. Also last das bitte.

Zum ernsten: hab jetzt das Relee getauscht und siehe da der Warnblinker geht normal. also erster Sieg. Die rechte Blinkereinheit geht aber doppelt so schnell als wie wenn eine Birne nicht geht. Brennen aber beide. Links geht beim blinken gar nix.

Arno wo wohnst du. Ich hoffe gleich bei mir um die Ecke

Masse kanns nicht sein da ja der Warnblinker geht. Versuche mal zuerst das Relais, dann den Lenkstockschalter....

und der Meister sprach es werde Licht, doch er fand den Schalter nicht. Als dann er den Schalter fand war das Relais durchgebrannt.

da fangen wir mal an...

Danke, probier ich . Nicht Glück sondern a gscheits Forum.

Danke besorg ich mir

Habe ein neues Problem: wer kann helfen. Warnblinkanlage brennt eingeschaltet mit allen vier Lichtern aber blinkt wie wenn ein Ausfall wär doppelt so schnell. Einzelne Blinker gehen gar nicht

Daher der Merksatz ; schön wär ein Elektriker ich wär

Das ist richtig, habe am Ende 300 bezahlt. Hab mich selbst gewundert da der Verkäufer ihn zwei Wochen ohne zusage eingestellt hatte. Ich glaube das er genau wusste was er wert ist wollte aber das der Deckel wieder dahin kommt wo er auch hingehört. Muss jetzt nur noch die ausgefräste Schrift wieder herstellen. Habe das Glück das ein guter Freund zufällig auch einen hat. Der paust mir den Schriftzug ab. Haben ihn auch schon verglichen, der ist 100 % original. man glaubt es kaum dass sowas noch jemals auf dem Markt auftaucht. Da ich erst sehr spät von der Auktion erfahren habe ist das noch verwunderlicher. Aber Glück des tüchtigen.

Hi Jochen ,

kannst mir bitte sagen unter welcher Bestellnummer diese gibt.

Bräuchte 4 x

Gruß Hannes.

Zitat von joiner

na, jeden lassen wir hier aber nicht rein...

Zur Not haben wir noch für Kampfeinsätze die freiwillige Feuerwehr Feldmoching. Da wird sich mit "am Weißbier" der Weg durchgekämpft. Wiederstand in Form von Altbier und sonstigen ungenießbaren Gebräuen gebrochen. Hier wird bis zum letzten Hopfen die Stellung gehalten.

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Man glaubt es kaum: einen echten Steinmetzdeckel erwischt.

Das war ein Kampf. Überzeugt hatten den Verkäufer in welches Auto der geht. Leider wurde der Schriftzug rausgefräßt, aber den bekomm ich auch noch hin. hierzu gleich ne Frage : wer kennt noch einen mit Doppelschrift und kann mir mit Butterbrotpapier oder ähnlichen den Schriftzug abpausen.

kumm a aus Bayern. Visa schon beantragt. Bier bring i mit .

genau den hab i in meinen schweizer Käse eingebaut

Zitat von kaisergeorg

Könntest du bitte ein Bild der Käfigaufnahme am Fahrzeugboden posten?

Wie hast du den Käfig dort befestigt?

Bilder folgen aber erst morgen

Sondermodell amerikanische Ausführung mit Einschusslöcher. Beachte die exakten Treffer

Das kommt darauf an welchen Ausrückhebel du hast. Wenn den vom Manta a mit dem Einfädelloch hast, kannst den normalen Kupplungszug nehmen. Ich hatte das nicht berücksichtigt und hatte den Hebel vom Manta B mit nur Loch. Habe mit einer dünnen Flexscheibe ein Schlitz reingeschnitten, ging auch. Ob der vom B-Manta /Ascona geht weis ich nicht.

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So Käfig, dh, Überrollbügel drinn und passt auch. War alles dabei. Und die Windsplits sind auch dran. Alter Bügel ist schon verkauft.

heut Abend geht das erst