Alles Gute ausm Norden 😎
Beiträge von joiner
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Aber die gedruckten TI’s sind ja auch Mangelware.
Hab selber mal einen ganzen Ordner voll erstanden, den aber bisher kaum genutzt.
Hier so praktisch nach Fahrzeugen und Baugruppen sortiert ist das natürlich toll 👍
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So, hier die Aufklärung vom Rainerpedia 😉:



Die Batterien haben Kerben unten wo der Halter reinfasst
Toll- jetzt suche ich auch einen …😳😜
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Das sollte der Richtige sein

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Ich bin da auch bei Papapaul und sehe den als gute Basis mit Investionsbedarf von 10-15000€ ( je nach Anspruch)
7 000 dürften auf dem deutschen Markt denke ich das höchste der Gefühle sein
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Aber ne geile Farbe
![Freude :]](https://www.classic-opel-forum.de/cms/images/smilies/pleased.gif)
Ich seh da nur die Bilder wo der noch gefüllert ist …🤔😜
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beim Wert darf man sich auch nicht von irgendwelchen Gutachter- Preisen oder hochpreisigen Angeboten täuschen lassen - ein Auto ist immer genau das Wert, was der Käufer bereit ist zu zahlen.
Und wenn man als Verkäufer nicht zwingend auf den letzten Euro angewiesen ist, kann man auch drüber nachdenken den Wagen vielleicht unter Wert an junge Enthusiasten im Freundes- oder Bekanntenkreis zu verkaufen .
So kann man sich dann vielleicht immer nochmal dran erfreuen.
( so geschehen bei Marvin, wo der Freund des Vaters sich aus Altersgründen von dem GTE trennen wollte und ihn jetzt immer noch mal sieht und mitbekommt wie er ständig verbessert wird)
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Mal ( ungesehen) von einem unverbasteltem Zustand 2+ ausgehend sollte so ein Wagen ( auf dem deutschen Markt ) so um ( erlösbare ) 25 k Wert sein.
Ob man die ( oder vielleicht auch etwas mehr) bekommt, hängt natürlich auch vom aktuellen Käufermarkt ab.
Der Peak war vor ca 5-6 Jahren, wo alles auf den Markt geschmissen wurde zu teils aberwitzigen Preisen.
Aber die potienzelle Käuferschicht wir halt auch älter.
Meist ist ein Wagen so um die 45-50 Jahre alt im ( Verkaufs-)Wert am höchsten, weil dann die finanziell gut gestellten Best-Ager ( so um die 50-60 Jahre )sich nochmal ihr erstes Auto ( oder Traum der Jugend) wieder in die Garage stellen wollen und sich das einiges kosten lassen.
Oftmals wird dann festgestellt, dass das neue Auto daneben ja viel komfortabler ist und der Oldie wird zum Stehzeug .
Es gibt ( auch heute noch) natürlich Top Modelle ( TE, GTE etc) die deutlich jenseits der 30-40k verkauft werden, aber die Käuferschicht ist sehr dünn.
Der emotionale Wert ist eh meist höher
Als Kâufer ist es eigentlich sinnvoll mehr für ein Auto ohne anstehende Restaurierungsarbeiten zu zahlen .
Eine Restaurierung mit viel Eigenleistung von Zustand 4 auf 2 ist heutzutage ( wenn man nicht selbst Lackierer ist ) kaum unter 15-20 k zu machen.
Leider überschätzen da denn auch viele ihre Fähigkeiten und anfängliche Motivation geht verloren , so dass manch gute ( rettbare) Autos als Teileträger enden.
Alles meine persönliche Meinung basierend auf den Beobachtungen der letzten 15 Jahre
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Das hört sich doch schon eher nach nem höheren Preissegment an 😉
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Das ist so pauschal erstmal nicht zu sagen.
Welche Farbe, Zustand des Lacks wären zunächst die offensichtlichsten Punkte die potentielle Käufer ( die keine Fachleute sind ) anspricht.Dann natürlich die Blechsubstanz ?
Original und nahezu rostfrei ?
Schon mal restauriert oder nur repariert?
Du siehst, es fehlen noch einige Infos für ne Preiseinschätzung die besser als ‘3000-20000’ ist😉
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Das könnte auch eins sein
Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/opel-rekord-e-2-2-i-85-kw-bj-1985-getriebe/3120782609-223-734?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios -
Die “Krankheit” ist ja bei mir ( vorerst) geheilt 😎
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Rekord – E – Overdrive – Getriebe - ALT-OPEL Interessengemeinschaft von 1972 e.V.Opel Oldtimer Verein - Biete ein gut gebrauchtes Overdrive Getriebe was meines Wissens aus einem Rekord - E stammt, passt eventuell auch für andere Modelle.…www.alt-opel.eu -
Bei manchen wirke ich hochinfektiõs …😜
( Wir haben im Anschluss bei meinem Wagen noch kurz was von unten eingestellt, daraufhin Marvin :”das ist ja alles so sauber hier …!”)
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Nee - nur oben. Wie die Motorhaube 😉
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Ich überlege, die obendrauf schwatt zu machen…😜
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Wow, sogar in Wagenfarbe ohne Aufpreis!


Genau deswegen 👍😜
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Also ich habe die "VARTA C30 Silver Dynamic 554 400 053 Autobatterie 54Ah" verbaut.
Finde das Teil sehr gut.
Genau die hab ich bestellt 😉
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Moin
Gestern haben wir mal wieder an Marvin‘s Auto geschraubt- die Lenkung bedurfte etwas Zuwendung !


Oberes und unteres Lager waren hin und wurden erneuert und auch die Verbindungsstange und das Kardangelenk durch schõnere Teile ersetzt.
Die geplante kurze Ausfahrt musste ich dann leider absagen- meine Batterie hat trotz Elhaltungsladegerät den Geist aufgegeben- und das schon nach 10 Jahren…😜
Ne neue ist schon bestellt…
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Spurplatten ist ja mit Eintragen immer so ne Sache…
Ne B Achse wie kein Prüfer was sehen…😉
Handbremsseil brauchst dann auch n Anderes, weil andere Aufnahme