Dachte ich auch , aber hatte dann einmal rechts oben auf sortieren geklickt und dann war derRest da.
Musst vielleicht übern PC anschauen...
Beiträge von joiner
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Moin moin und herzlich Willkommen ausm Norden.
Bilder musst du übern online Bilderdienst hochladen ( zB Picr.de) und dann den Link kopieren und hier einfügen.
Gruß Thomas
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So viel Geld für unnützen Kram- nicht nachvollziehbar...
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Und außerdem gibts dann meistens noch gute Gebrauchtteile günstig zu erwerben
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Besser als die im Keller zu horten und nie zu verbauen !
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Fehlt nicht mehr viel
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Jepp- er hatte den Opel Classic für die Franzosen angeboten.
Wollen aber keine Automatic
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Ich tausche die Teile nicht weil ich es muss- sondern weil ich es kann ...
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Heute hab ich das Schätzchen ins Winterlager gebracht.
Meine ToDo Liste für diesen Winter :
Amperemeter neu
Tankanzeige neu
Lichtpieper original neu
Schlauch Luftfilter neu
Fahrersitz aufarbeiten
Gaspedalarm tauschen
Unterdruckdose neu
Türdichtung L neu
Türfallen neu
Wischer neu
Kunststoffblende Tür L
Zigarettenanzünder neu
Hitzeschutzblech Längsausleger neu
Kreuzgelenk tauschen
Wischermotor neu
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und den Hohlraum dann mit Zement ausfüllen...
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Welche Rad/Reifenkombination willst du fahren? Ich sehe du möchtest auch noch Spurverbreiterungen einbauen.
vermutlich 155er mit 10 cm Spurverbreiterung
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Aber Federn würde ich hinten schon noch rein machen...
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vor dem Anschrauben der Kotfügel aber die Schraublöcher durchstechen- sonst drehst du das Band wie eine Nudel auf und musst es nochmal machen...
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Ich habe bei mir Mike Sanders Fett drin und bin zufrieden.
Würde das aber heute eher wie Dominik machen :
Erst Fluid Film Öl in alle Hohlräume , weil das noch besser in die Ritzen zieht.
Nach 1-2 Jahren zusätzlich Mike Sanders Fett drüber- dann hast du für lange Zeit Ruhe.
Bei Wachs hast du das Problem, daß das mit der Zeit aushärtet und dann keinen Schutz mehr bietet.
Zusätzlich noch als Tip: für die Auflagefächen am Kotflügel das Fettband von Mike Sanders nehmen, nicht die normale Dichtmasse
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. Ich wunsche noch ein löcher machen für wax
nehm lieber Öl oder Fett -
Hab ich gerade bei EBay fürn kleinen Taler erstanden- ist aus Uhrenteilen -
bin ich gerade bei...
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Hier ist wichtig, daß die Verstärkung oben an der A-Säule (das Teil was so schräge nach unten zeigt) , am tiefsten Punkt noch ein Ablaufloch bekommt- sonst kann Kondensat nicht ablaufen !
Respekt für den Nachbau des Frontbleches
Es fehlen aber noch die Aussparungen für die Stoßstangenhalter
