Die Leerlaufdüse hielt ja auch so,
aber das mit den Deckelschrauben nehme ich mal in Angriff.
Werde mir dann in Zukunft mal ne saubere (am Besten ne Neue😜) Düse ins Auto packen
Die Leerlaufdüse hielt ja auch so,
aber das mit den Deckelschrauben nehme ich mal in Angriff.
Werde mir dann in Zukunft mal ne saubere (am Besten ne Neue😜) Düse ins Auto packen
Ich frage mich auch, wieso die Dǔse sich ûberhaupt zugesetzt hat ?
Der Vergaser ist als Neuteil vor ca 6-7000 km reingekommen und ich Tanke immer Super Plus oder Ultimate 102…
Moin
Nachdem ich die letzten Wochen mich mit einem immer schlechter werdenden Leerlauf abärgern musste, ( soweit, daß er beim anfahren an ne Kreuzung oder Ampel immer aus ging) ,habe ich letzte Woche malFehlersuche betrieben.
Luftfilter runter und geschaut : jepp- Vergaser noch da !
Dann dieses Teil mit den 1000 Schrauben und Klappen näher begutachtet und festgestellt, daß die Befestigungsschrauben vom Deckel lose waren. Ab 2000 Umrehungen war der Unterdruck so groß, daß dieser wieder Dicht war![]()
Schrauben festgezogen und siehe da: lief schon deutlich besser aber immer noch nicht super,
Dann eben mal an den Schrauben drehen- mal,sehen was passiert🤷♂️
Die Umluftschraube zeigte keine Wirkung, also mal die Einstellschraube da drüber ein Stück raus gedreht und Zack- lief der schon um Längen besser.
Leider ist diese Schraube sehr locker gewesen und verstellte sich immer wieder.
Heute dann mal wieder in die Halle und mal schauen wie ich die fest bekomme.
Hab da noch diverse Vergaser liegen und das mal näher begutachtet- ist gar keine Einstellschraube sondern ne Dǔse ![]()
Aus einem dann eine ( augenscheinlich ) neue Dǔse rausgeschraubt und am Wagen getauscht.
Siehe da ; Leerlauf perfekt, fahren macht wieder richtig Spaß 🤩
Die alte Dǔse war anscheinend komplett dicht und durch das “Eisntellen” hat sie dann neben Luft ǔber das Gewinde gezogen ![]()
Bekomme ich sowas im Ultraschallbad wieder sauber oder musss man da mechanisch ran ?
Zumindest beim ich ist ja am Ventildeckel von innen ein Blech, dass da das Öl umgelenkt wird und somit von unten auch nicht direkt da gegen den Deckel spritzt- ist sowas beim Aludeckel auch ?
Ich denke eher nicht .
Für das Blinkerjoch gab’s n Reparaturset, aber der Fernlichtschalter ist ja im Gehäuse.
Würde mich nach Ersatz umschauen.
Gab verschiedene Varianten.
Bis/Ab Fgst, mit und ohne Kontakt für Wischwasser….
Da wird der Lenkstockschalter verschlissen sein
Moin,
Ich frag mal für nen Freund 😉
Der Kalle ( Bruder vom Charly), liest hier mit , kann aber nicht schreiben.
Der Tüv hat jetzt nach 4 Jahren mal gesehen, dass er Dämpfer hinten zum aufpumpen hat und will jetzt einen Nachweis haben , dass es die so für Opel gab.
Hat Jemand vielleicht was im Fundus ( Opel Zubehör-Katalog oder ne Eintragung) die er vorzeigen kann?
Vielleicht auch für nen anderen Altopel ?
Gruß Thomas
Moin
Hab auf dem Rückweg vom Westerwald festgestellt, dass mein Fernlicht ohne Funktion ist.
Es klackt auch nicht von Relais her.
Also das NOS Relais was ich noch hatte eingesteckt- hat aber nichts gebracht. Merkwürdig ist, daß das Amperemeter nach unten ausschlägt wenn ich den Hebel ziehe….![]()
Wo kann ich noch suchen?
Dem Rainer das Allerbeste zum Geburtstag- auf das er uns noch lange erhalten bleibt ![]()
Alles Gute auch von mir mein Bester 👍
Die normale Automatic Welle vom A ist 600 lang, die 5 Gang vom B über 700- haben dann aber den 38er Zapfen
Die B Automatic Welle passt ohne kürzen beim A mit 5-Gang und ist deshalb sehr gefragt

Sowas ?
Kann ich dir schicken, wenn ich wieder aus dem Urlaub zurück bin…,
Ich habe bei mir den starren 7-Blatt Lũfter drin. Habe seitdem eigentlich noch nie Probleme mit der Motortemperatur gehabt. Letzten Sommer im Stau blieb der Zeiger immer auf 3/4. Bloß der Hitzestau im Motorraum mochte der Vergaser dann nicht…
bis auf die. Wiska-Dose....![]()
Wenn dich bisschen reinhängst,
hast den bis Badbergen zusammen 😉
Ich bin zu dem Zeitpunkt allerdings 2000 km weiter südlich 😎
Na, ist doch fast fertig…😜
Moin und herzlich Willkommen ausm Norden ![]()
Aber wenn jetzt die Stahlsportfelgen mit den 4 Langlöchern drauf sind, passen da keine 246er Scheiben!
Da wurden denn die Felgen mit den 8 Löchern genommen, die sind etwas bauchiger und der Sattel schleift nicht mehr