Beiträge von joiner

Weber ist wohl immer etwas problematisch mit Automatic

ansonsten her mit den Bildern

GTE war ohne Chromleisten

Sehr gut !

Hartnäckig zahlt sich aus

Flächen sehen gut aus, Kolben reinigen kann nicht schaden

Rainerpedia

Moin moin und herzlich willkommen ausm Norden

Mach auf jeden Fall erstmal ne vernünftige Bestandsaufnahme ( evtl auch mit Hilfe eines Forumsmitglieds) um dann den Bedarf an Teilen Zeit und Geld zu ermitteln.
Mit der Historie sollte so ein Wagen erhalten werden

Also ich hab keine Probleme mit dem Kupplungszug

Zitat von siggi.k

doch gibt es

Gruß

siggi

du willst deinen verkaufen...?

biste verrückt ?

Prüf mal den Kontaktschalter hinterm Zündschloss

na toll, da kommst du jetzt mit...

Ich vertraue dem Meister da schon und billiger würde das Ganze wohl auch nicht unbedingt werden, wenn ich das bei dem machen lasse

sehr geil

da wären dann schon die ein oder anderen Tagesgäste/Besucher mitgezählt..

ich denke, Matthias weiss, daß das nicht einfach im Tausch geht.

Aber etwas als Gegenleistung und dann mit Wertausgleich anbieten ist doch meist der bessere Weg ...

bei nem Forumstreffen redet man ja über vielleicht 40-50 Personen.

Das Internationale wird mit Besuchern wohl auf 2-300 kommen. Das sehe ich noch nicht als Großveranstaltung...

Zitat von crazy

so myseriös is datt jarnich

steht auch in meinem profil

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Gestern hab ich den Manta bei schönstem Wetter die 25 km zum FOH gefahren- bis auf das Standgas lief der schon ganz gut.

Leider ist der Meister dann am Vergaser fast verzweifelt.

Standgas lässt sich nur über den Drisselklappenspalt regulieren.

Ist wohl auch sonst relativ ausgelutscht trotz gewissenhafter Überholung durch Dino.

Nach einem längeren Telefonat mit dem Meister hab ich mich dann an den Rechner gesetzt und n Neuteil gesucht.

Ich bin dann auch tatsächlich fündig geworden und hab sogar einen mit der richtigen Kennzahl für 19s Automatic gefunden.

Hat mich jetzt 400€ gekostet, aber dann ist hoffentlich Ruhe .

Kannst dir bei meinem Schwager abholen

Zitat von Zonendoedel

Schrauben neu! Schaftdichtungen ist bisl mehr Aufwand. Kosten aber fast nix. Also auch neu, wenn er einmal runter ist.

Meine Meinung...

wieso musst dir Schrauben neu machen ?