der neue Vergaser war bis auf ein paar Kleinigkeiten ( 2 poröse Dichtringe, 1 falsch montierte Membran) super
Beiträge von joiner
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Vergaser ja, er versucht gerade noch die Unterdruckverstellung am Verteiler zu optimieren- ist aber Jammern auf hohem Niveau

War heute kurz da und läuft schon ziemlich geil
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zumindest der vordere Stabi sieht noch ziemlich rostfrei aus...

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nu ist der neue Solex drauf und löpt
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Weber ist wohl immer etwas problematisch mit Automatic
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ansonsten her mit den Bildern

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GTE war ohne Chromleisten
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Sehr gut !
Hartnäckig zahlt sich aus


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Flächen sehen gut aus, Kolben reinigen kann nicht schaden
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Rainerpedia

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Moin moin und herzlich willkommen ausm Norden

Mach auf jeden Fall erstmal ne vernünftige Bestandsaufnahme ( evtl auch mit Hilfe eines Forumsmitglieds) um dann den Bedarf an Teilen Zeit und Geld zu ermitteln.
Mit der Historie sollte so ein Wagen erhalten werden -
Also ich hab keine Probleme mit dem Kupplungszug


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doch gibt es 
Gruß
siggi
du willst deinen verkaufen...?

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biste verrückt ?
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Prüf mal den Kontaktschalter hinterm Zündschloss
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na toll, da kommst du jetzt mit...
Ich vertraue dem Meister da schon und billiger würde das Ganze wohl auch nicht unbedingt werden, wenn ich das bei dem machen lasse
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da wären dann schon die ein oder anderen Tagesgäste/Besucher mitgezählt..

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ich denke, Matthias weiss, daß das nicht einfach im Tausch geht.
Aber etwas als Gegenleistung und dann mit Wertausgleich anbieten ist doch meist der bessere Weg ...

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bei nem Forumstreffen redet man ja über vielleicht 40-50 Personen.
Das Internationale wird mit Besuchern wohl auf 2-300 kommen. Das sehe ich noch nicht als Großveranstaltung...