Ich würde den untern Fahrersitz legen oder über den Hebel der Klappkonsole hängen.
Im Un-Fall sollte er im Auto liegen, aus versicherungstechnischen Gründen.
Er kann dann abgesprungen sein.
Gruß
Eckhard
da würde ich eher das Lenkrad hinlegen - passt optisch irgendwie nicht zum Manta...
Neuteil ist da 
Da bin ich mir sicher
Finde bloss den Spannarm für die Lima nicht mehr...
Hab jetzt n neuen bestellt 
HEY LÖPT !!!!
schnurrt wie ein Kätzchen, braucht bloß noch n bisschen Feineinstellung
dafür kann der Alex jetzt nur noch 20 l tanken...
Irgend jemand hier im Forum hat einen guten Spruch
Denken müssen wir sowieso; warum nicht positiv
Ich denke der passt zur Lage der Nation( en )
Gruss Harald
mantas nich
asconas schon
die sollten auch ganzjährig unter Quarantäne gestellt werden
Das Problem ist nicht das 5- Gang ( gab es ja damals auch als Sonderzubehör) sondern der 2 l Motor den es damals noch nicht gab.
Es gibt hier welche die fahren die Kombination mit H , liegt dann aber an der Kulanz der Prüfer.
Am Besten vorher mal anfragen
Das isch schwäbisch
Ne Feder müsste ich haben
Die sollen wohl recht stramm sein, aber da hilft einlegen in heißes Wasser vor der Montage
DIE würden dann800 kosten
und da war auf beiden
mindestens vierzich jahre altes kreppband druff
auf der beigen die ich letztens gekauft habe auch
die sehen ja wie neu aus....
Alles anzeigenSo!
Heute habe ich beide originalen (von 1971) Werkstatthandbücher für Ascona A und Manta A wieder lesbar, blätterbar gemacht.
Teil 1 (Fahrwerk, Triebwerk) und Teil 2 (Karrosserie, Zubehör) waren nass geworden und viele Seiten hafteten aneinander. Zum Glück sind die Seiten aus besonderem Papier für den Schutz gegen Öle und Treibstoffe, und auch gegen Wasser, so dass sie nur, wie gesagt, aneinander hafteten und nicht klebten.
Trotzdem habe ich Seite um Seite umgeblättert und ganz viele von einander gelöst.
Am Montag überreiche ich die meinen Helfern in der Werkstatt als Leihgabe.
Nächste Woche berge ich den A unter all dem Kram, der drauf liegt, und lass ihn in die Werkstatt transportieren.
Ich hoffe nur, dass die Handbremse nicht fest sitzt, um ihn aus der Garage zu holen.
Egal! Die 60 PS des Daihatsu Cuore (Von 2002 und mit originalen, gerade mal 26.000 km! TÜV dieses Jahr ohne Probleme und der Prüfer meinte: "Da gibt's nicht mehr viele von. Den meisten ist die Hinterachsaufhängung weg gerostet.".) meiner Mutter werden schon reichen!)
du weißt aber schon, dass du für das Abschleppen eines nicht angemeldeten Fahrzeugs einen LKW Führerschein brauchst ...?
