Grat ist gar keiner dran
Beiträge von joiner
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Stimmt, jetzt wo ihr es sagt...
Ist natürlich die Stelle wo der Hebel auf dem Ventil aufliegt
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was sagt der Verschleiß an den Kipphebeln ???? etc.
an den Kipphebeln sind blanke Stellen wo der auf den Nocken liegt, ist aber noch keine Kante drin
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Schwatt
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passten aber -
Hab schon von Maggo was
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Ich hab die von Brinki drin und bin sehr zufrieden. Sind ca 5 cm tiefer
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Heute die Kopfinnereien gereinigt
Dabei festgestellt, daß in dem neuen ( alten ) Kopf 5 lange und 3 kurze Federn verbaut waren
Hat noch jemand ne Einlaßfeder 46 mm hoch abzugeben?
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Wolff. Kommt hier ausm Norden
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Gibt 2 Teilenummern...
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Moinsen
Da ich bei einer Putzaktion wohl etwas zu voreilig war:
Woran erkenne ich den Unterschied bei den Ventilfedern Einlass/Auslass ?
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da gibts Ärger mit der Frau ...
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Und ? 2,0 E oder S ?
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Keine Ahnung- hast noch Neue ?
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Muss an dem 2 Vergaser ( Made by Dino
) noch den Gaszughebel umbauen -
Alles anzeigen
moin,
wow, bauste nen Doppel-Solex-Fallstrom-Vergaser Motor auf?
Weiß bloß noch nicht, wie ich das mit dem zweiten Luftfilter löseUnd der Kopf wurde von HU bearbeitet? Gut zu wissen, dass HU sowas macht, muessen wir am WE mal drueber schnacken.
machen wirgruss aus nordhessen
matthias.b
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Die Halle gehört meinem Kumpel der den vorderen Teil selber nutzt- kann ich schon verstehen wenn das Chaos zu groß ist
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Bei mir in der Werkstatt ist angenehm gewesen. Da ist so gut isoliert, ich muss bei diesen Temperaturen noch nicht mal die Heizung anstellen
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Nächste Woche muss ich noch die Kipphebel , Federn etc. sauber machen und das Getriebe wieder aufhübschen. Von Brinki bekomme ich beim WFT noch n paar Dchtungen.Dann kann der Zusammenbau starten.
