Matz in Flensburg hat noch div Gummileistem
Beiträge von joiner
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Ich hab jetzt die Löcher für die Gummileiste nicht vor Augen, aber wenn nichts anderes zu finden ist würde ich die mit polierten Edelstahl- Schlossschrauben verschließen
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Im OHF gab es mal einen Beitrag über ein einstellbares Pleuel: https://up.picr.de/36944196hx.pdf
Gruß
Eckhard
das könnte man noch mit Teleskopkolben kombinieren...
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Wahrscheinlich hat er das aus dem Caddillac rausgeflext- der hat ja reichlich Blech...
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Das ist n Schnapper
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Ich denke für ne funktionierende Uhr sollten 100€ reichen...
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Das ist mit ohne Oldies Anfang Januar bei Keule im Pott
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Frag mal den Rainer ( Monzablau) ob er noch die Serie von der Manta A Zeitung wo die Hohlräume alle aufgezeigt wurden
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Batterie drin ?
Wird ja beim GTE vom Steuergerät geregelt- Kabelfarbe zurück verfolgen und prüfen ob das angesteuert wird, wäre meine 2. Sache die ich machen würde.
Die 1. wäre, mich hier vernünftig vorzustellen
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Klingt logisch- ohne Sprit würde er ja nicht laufen
Dino hat doch son Relais im Angebot, daß die Pumpe ausgeht wenn Motor aus und Zündung noch an zur Verringerung der Brandgefahr
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Und top Zierleisten
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Die ranzige Kiste die der fährt und TÜV ???
den halten doch nur noch die Zierleisten zusammen
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da muss ich erst mal gucken wie das mir Bilder hochladen geht
Auf Picr de hochladen, Link kopieren und hier einfügen
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Ca 60 km westlich von Gedern
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Wahrscheinlich mehr Hitze
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Fahren genug mit nem B Kühler rum- sollte also passen
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Richtig- der Druck wäre zu hoch
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Die Kühler sind von der Aufnahme her alle gleich ( A und B Modelle), unterscheiden sich ( wie bei Olli‘s Link‘ s ) nur bei der Position der Einfüllstutzen und der Breite des Kühlernetzes
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Wenn jemand ne Vorlage hat ...
