Beiträge von joiner

sorry- sind natürlich Zylinderschrauben mit Innensechskant...

Ich glaub die hab ich noch in gebraucht da ...

Anschlagschraube Nockenwelle
Es gibt 2Versionen- die angegossene "Unterkegscheibe" ist unterschiedlich dick !
Die von Dr Manta ist zB die dickere Version für die neueren Motoren. ( die mit den Inbusschrauben im Zylinderkopf/Steuergehäuse)

Ich glaube, der geht noch schneller ab als Keules Streetrape...

Das läuft auch nicht gleich so raus !
An der A -Säule mag das auch noch funktionieren, da hast du wohl weiter weg abgeklebt.
Am LLB und der Kante oben wird das aber problematisch.
Selbst wenn der Lack anschließend nicht in der aufgeheizten Kabine getrocknet wird wäre mir die Gefahr zu groß, dass da noch irgendwo ein Fettfilm ist wo der Lack dann nicht haftet...
Dann lieber die Schrauben nochmal nachtupfen ...

solltest du machen wenn der Lack drauf ist !
Ist zwar einmal mehr zusammen stecken aber das Risiko ist zu groß dir den Lack zu versauen wenn er noch nicht trocken ist

Da könntest du Probleme mit dem Lackieren bekommen wenn das Fett rausläuft

Sieht schon geil aus
Ich hoffe, du machst das Fettband erst nach dem Lacken dran !

Die Lackierung mit Kotflügelkante und schmalere Version auf dem Luftleitblech ist die SR- Version
Beim GTE ist das vorne nur Ca 15 mm von der Kante weg .
Der GTE hatte dann auch das obere Heckblech in schwatt

Zitat von Oma-Hans

Servus Tobi,

gefällt mir Von wo aus Franken bist du denn?
Wir Franken sind hier überpräsent

schöne Grüße,
Jens

Man soll dem Herrgott für alles danken -
auch für die Franken...

Das schwarz am Frontblech muss bei der GTE Lackierung auch weiter nach vorne

Sieht sehr gut aus Matthias

Moin und herzlich willkommen hier !
Das mit den Bildern musst du allerdings nochmal üben

Frag mal den Oehle ...

Schon mal hier geschaut ?

das müsste das Original sein (leider nicht meins )

Jammerbüddels

Toller Tip

Daran wirds liegen
Haste schick gemacht
Für die Lufi-Klammern hab ich bei mir Silikonschlauch ausm Modellbau genommen um Kratzer am frisch lackiertem Deckel zu vermeiden