Beiträge von joiner

Ein Herzliches willkommen ausm Norden

Original ist ein abgesetzter Gummiring, den gibt's aber nirgendwo mehr.
Ich hab bei mir nen Gummiring ausm Baumarkt Sanitärabteilung drin

Durch das zähe Fett mit dem das Zeug getränkt ist backt das Band auch über Kopf und lässt sich auch immer wieder korrigieren.
Die Löcher für die Schrauben musst du allerdings vorstechen, sonst wickelt sich das auf.

Ist auch super für die Auflagekanten des Kotflügels

Ich hab bei mir das Fettband von Mike Sander zwischen gelegt ( auch beim Tankhalteband) -
hast damit gleich einen aktiven Rostschutz !

Das ist noch ne ESG Scheibe ohne Folie, hast Glück das dir der ganze Scherbenkram nicht reingerieselt ist !
Beim Ausbau den Innenraum gut abkleben sonst hast du überall Krümel

Zitat von Ulli

Ey, Ey , ich hab auch nen Ockernen...wir könnten aber mal ne Bilderdoku von den Auswirkungen Sandgestrahlter Ventildeckel auf die Lagerstellen im Motor machen...

Gratulation- auch zur Vermählung

machst du den Oktober/November wieder wie dieses Jahr als Beispiel für den Lackaufbau ?
Erst der Füller, dann die Grundierung...

und dann langt das auch, wenn man Schienbeinschoner anhat...

schöne Arbeit

Der 19 S Automatic hat auch den Abgang seitlich wg des integrierten Ölkühlers

ich meine, Rainer sagte was von Dezember...

Mit dem Ausbeulen warte man noch- ich glaub in Rainers nächsten Jahrbuch gibt's da Tricks zu...

Zitat von Schrüfje

Komisch..... immer die gleichen Stellen die bei euch rosten, könnt ihr euch nicht Mal was neues einfallen lassen?

Aber sieht schon gut aus, es wird

Schrüfje : ist wie mit denen Pokalen- sind immer die selben Bilder ..

Nachdem ich heute mal ein Blick auf die Nockenwellenlager geworfen hab, musste ich feststellen das auch dort Riefen drin sind
Fazit: der Kopf geht zu Brinki und bekommt neue Lager
Die Nocke sah auch nicht mehr so top aus aber da hab ich Gottseidank noch guten Ersatz.
Das Puzzle muss also noch etwas warten

Ich hab dann nur 4...