Dadurch, dass der Stabi ja vorne verzahnt ist und deshalb eine mechanische Verdrehsicherung hergestellt wird kannst du durchaus dünn Fett nehmen.
Ich habe bei mir einen Tip eines alten Restaurators angewendet und alle Schrauben dünn mit Mike Sanders Fett eingerieben.
Da gammelt auch nach 15-20 Jahren nichts fest !
Da ich noch die frühe mehrteilige Leiste dran habe , war das recht easy. Habe oben 3 und hinten 2 Kammern in die Leisten gemacht und dann aufgesteckt.
Heute viele Kleinigkeiten gemacht….
Wenn du dir sicher bist, dass du da nie wieder ran musst…
Da könnte das Problem liegen…
Wenn’s noch aktuell ist-
hab gestern mal gemessen: 55 mm
Alles Gute aus dem Norden 
Das musste dann kurz vor Feierabend noch ran…
Montag geht’s weiter!
Nee, ist noch Luft dazwischen….
Rechter Kotflügel steht noch zu weit über die Tür rüber, da brauche ich nächste Woche mal meinen Kumpel für zum drücken.
( war ja vorher auch gut, muss also wieder gehen)
Es gibt Fortschritte !
Ist ja kein C Coupé 
Sowas in der Art…?
Natürlich ist das so, wenn man was finden will , dann findet man auch was !
Die Sachen sind aber zum Teil
den Fehlern bei der Restauration geschuldet oder den zu erwartenden Mehrkosten.
Das was jetzt noch zu verbessern wäre, hätte mich locker 4-5k mehr gekostet und eine Saison totalausfall- das war es mir nicht wert!
da is noch kein grill
Ist immer so doof mit dem Abkleben …
... bist Du zufrieden ???
Ist top geworden!!!
Hab ja gerade erst abgeholt den Wagen.
Am Samstag wird Schwatt hinterm Grill etc gemacht, das Andere wird wieder foliert
