Beiträge von joiner

Oben ist dieses Lager drin

Sitzt im Lenkstockschalter

ruf mich am Besten mal kurz an 0172 4441483

weiss ich jetzt nicht genau- könnt ich die Tage mal schauen...

Also gerade noch rechtzeitig
Und aus leidiger Erfahrung : den Dichtring in der ersten Nut am Endstück nicht vergessen und auch den O-Ring am Öleinfüllrohr erneuern!
Der Bowdenzug wird übrigens an dem Rohr nach oben geführt- hab ich auch erst später geschnallt

So sieht das Originale Lager aus

Bekommst du wohl noch bei diesem Holländer...

Da unten gehört ein Lager mit Filzring rein.
Da dieses eh nicht mehr verfügbar ist, kannst du auch die verbesserte Variante vom B Modell nehmen- musst nur ne Haltenase wegfeilen und am Besten ne Feder zwischen Kreuzgelenk und Lager über die Lenkstange schieben, damit es an seinem Platz bleibt

Ist wichtig...

Hast du eigentlich den Kickdownzug am Getriebe eingehängt?

Und mit Ohrstöpsel

Hab zwar noch keine Erfahrung mit deren Gasern,
aber der Internetauftritt überzeugt!

Heiko- das mit dem Bild war böse...

Im Prinzip hat Rainer ja Recht- siehe auch Brinkis Stabis!
Er verfolgt das ganze Thema ja nun schon über 30 Jahre und es i
wiederholt sich immer wieder!

Die Wortwahl ist zugegebenermaßen etwas unglücklich ...
Rainer- zur Strafe schreibst du jetzt ein neues Buch!!!

Schön, daß es läuft

Wie hast Denn das mit den Tankdeckeln gelöst ?

Dazu frag doch mal bei Marco ;targamanta) an
Der hat das glaub ich schon gemacht ...

Bleibt der eigentlich so nackicht Weiss?
Oder kommen da noch schwatte Streifen rauf?

Und wo die Handwerkskunst versagt, da ist Presto Fill gefragt...

...merkt keine Sau

Ja Yogi- so kann das aussehen wenn's vernünftig gemacht wird
Very cool mikko

Micha- wenn der Bub nicht will, würd ich Interesse anmelden...