Beiträge von joiner

Wenn du schon soweit bist, hast du das gröbste hinter dir
Musst die Hülse vom Zug raus ziehen und dann wird der Zug selber an dem Kickdownventil seitlich ausgehängt.
Dann kannst du den O-Ring einfach tauschen.
Wenn du schon dabe bist, mach auch gleich den O-Ring und den Simmerring vom Tachoantrieb-
da leckst auch gerne mal

....die letzte war ja schon 2 Jahre alt.
Die Bewertung damals ( gleich nach der Restaurierung ) war 2- und 9900,- Wiederbeschaffungswert.
Nachdem ich noch einiges gemacht habe die letzten Jahre, konnte ich mich auf 2+ und 14.500,- verbessern

Gratuliere
aber wir haben auch nichts Anderes erwartet...

Bilders machen

Moin Moin auch von mir

Moin erstmal
Wäre schön, wenn du dich im Mitgliederbereich mal vorstellst-Manta Swinger sind hier selten
Zu deiner Frage: original sind nur der ovale Lautsprecher im Armaturenbrett über dem Radio und optional hinten mittig ein Aufbaulautsprecher.
Wenn du jetzt aber im Hutablagenblech noch was reinbauen willst, dann schraub von unten aus 15-18 mm Birke Multiplexsperrholz einen Adapterring unter und bezieh dir eine 6 mm Sperrholzplatte mit Lautprecherstoff damit du die originale Hutablage nicht zerstörst

Muss aufpassen, dass meine Freundin das nicht sieht- sonst muss ich auch noch son Projekt anfangen
Sieht echt schick aus- wird sich das Töchterchen freuen
Wann soll sie den denn bekommen?

Könnte mir vorstellen, dass ein SR-Streifen in mattsilber gut passen würde...

Derek: alles richtig gemacht !!!!!!

Saugeil

guckst du:
Federaufhängung am Auslegerende

Feder Gewindestange Handbremshebel

Sind extra Federn, ca 4cm lang mit relativ großen Endösen .
Sind bei mir dann an der Achsbrücke eingehängt-
Kann morgen mal Bilder machen

Geht unter durch und wird links und rechts mit ner Feder nach oben gehalten

Lass mich ratenThomas - Hutmuttern ?

Ich bin schon ab 10.00 da- der Alex macht noch ein Gutachten für mich

nee Bäffel- oder meinst du, daß er durch die Löcher im Koti jetzt Luft zieht
Rumgefummelt hab ich auch nicht, aber das mit der Falschluft werde ich mal prüfen
Kann es sein, daß er dadurch auch so mager läuft? das hat der TÜVler festgestellt...

Ne Schraube geht nicht- dann ist der Sicherheitsaspekt wech
Irgendwer hier hat den mal ausgebohrt und ich glaub nen passenden Stift selbst
gedreht.
Könnte mir auch vorstellen das Loch mit Heisskleber zu füllen...

Die Lenkstange ist 2teilig damit sie beim Crash zusammengeschoben wird. Gesichert ist das nur durch einen kunstoffsplint der relativ leicht abschert.
Könntest du ausbohren und mit was ähnlichem auffüllen.
Ist aber nicht unbedingt notwendig- ist bei mir auch lose. Erschwert nur etwas die Lenkradmontage...

mach nochmal ein 'Suche'-Thread auf !
Leider sin die beiden größten Teiledealer Brinki und Marco gerade im Urlaub
Probiers sonst mal bei Rolf Berkemeier in Köln
0170 5181393

bei Ebay ist das auch ab Fgst Nr.
Das passt, musst aber dien Lenksäulenverkleidung ändern....