War jetzt auch nicht unbedingt auf dich gemünzt 
Der Wagen hat n 2.er Zustand und wird auch danach ne 2 bekommen.
Für ne echte 1 müsste da nochmal 10k zusätzlich und n Jahr Arbeit reingehen - und das übersteigt meine Mittel !
Außerdem nutze ich die Zeit lieber um auch auf Treffen zu fahren
Dankeschön ?
Ja, der wird komplett ( außen ) gelackt und dazu natürlich noch weiter zerlegt.
Ja, natürlich werde ich auch noch einige Sachen verbessern.
Aber es wird nicht zu einer kompletten Resto ausarten !
Es werden auch danach sicher noch Fehler zu finden sein !
Aber wie war das mit dem 1.Stein werfen…? 
Ich bin sicherlich selbst mein größter Kritiker aber es gibt auch für mich ( nicht nur finanzielle) Grenzen !
Geplant ist das bis 1. Mai fertig zu haben - sollte machbar sein !!
Heute mit Marvin zusammen mal n bisschen nackig gemacht
Vielen Dank 
Das im Jahrbuch vorgestellte Buch hab ich dann übrigens zum Geburtstag bekommen
Den Dirk ging es ja auch nicht um 175er sondern die genannten 195er mit denen wohl noch alles ohne große Probleme freigängig ist
Ich habe das mit ner Zange und Lappen dazwischen gemacht, aber man kann sich auch extra ne Nietzange kaufen…
Ich meine nur ne Blechschraube
Auch der 2. Schwung ist heute raus.
Fertig ! Wann kommt das nächste?
Meins war heute in der Post 
kurz mal durchgeblättert, freu mich schon aufs lesen über die Feiertage 
Danke Rainer für deinen unermüdlichen Einsatz 
Der erste Schwung ist verpackt und geht morgen raus
Bis Fgst ist im Schwellerbereich etwas anders, da es da ja noch den Innenschweller gab
Ich hab’s so verbessert
Und wo geht das auf die Armaturen??
Nicht direkt! Aber dieses dünne Kabel und das dicke zum Anlasser ergibt die Masseverbindung zur Karosserie.
Wenn dann auch noch ein Massekabel vom Motor zur Karosserie fehlt , ist dieses dünne Kabel der einzige Massepunkt.
Und wenn der dann noch korrodiert ist wird’s eng…
Die sind aus Polyamid
Moin,
aufgrund zahlreicher Anfragen und Bestellungen biete ich jetzt hier den Reserveradgurt in der korrekten dicken Ausführung an.
Set besteht aus 2 x 40 cm Gurt ( zugeschnitten und Enden verschweißt) und 7 Hohlnieten ( 1x zum Üben)
Hier mal der Unterschied zu dem sonst gern verwendeten dünneren Rolladengurt
Kostenpunkt inkl Versand 8,50€
Gruß Thomas
Keule meint das Kabel, das neben dem Wischermotir von der Batterie zur Karosserie geht
