Beiträge von joiner

Hab die Manta-A Zeitung (´Sonderheft 11 vom August 93 ) von Rainer da- in der steht alles drin...

Falls es noch nicht zu sät ist - die Kante unter dem Heckfenter innen musst du die ersten 3-5 cm schwarz machen!
Wenn die Hutablage drin ist, gibt es einen ca 1 cm breiten Spalt zur Heckscheibe (hat mit der Belüftung zu tun) wo man das Blech sehen kann.

geklickt

Moin, Moin
Scheibe und auch andere Dinge bekommst du beim Brinki aus Bordesholm

mensch Brinki- hättest ja auch mal kurz deine Halle in Brand stecken können für ein realitisches Hintergrundbild...

genau das Teil was du mit 'rumgeschweisst' meinst ist die Abreisschraube (Kannst du später auch durch ne Inbusschraube ersetzen)
Die alte schraube musst du mit nem spitzen Schraubendreher o.Ä. rausoperieren

Würd mal tippen, dass Dat Teil größer ist als dein Ascona Yogi...

Hätte ich das geahnt, hätte ich ja noch mehr Spritleitung besorgen können Viel Erfolg noch bei der Fehlersuche

Oder evtl die Tankentlüftung ?

Also erstmal - ist doch wohl Ehrensache einem Forumskollegen im Notfall zu helfen
@Derek
Schön, daß der Postbote das Paket nicht gefressen hat und so schnell war
Die Pumpe ist nicht neu, hat schon eine Saison mit bestimmt 3000 km aufm Buckel.

Zitat von Brinki

Zitat Weil die Anschlüsse nicht auf einer Seite liegen
sollte es sich noch um die Variante mit Mittelschraube im Deckel handeln, kannst Du diese auch lösen,und den Deckel samt Stutzen so hindrehen, wie es am Besten passt..

@ Brinki
ich meine die Schraube sitz aussermittig und Olaf hat auch schon versucht zu drehen

frag vorher doch mal den Brinki- ich glaub der hat da gerade was am Laufen in die Richtung...

Und ? Fehler gefunden ?

Für einen Altblechschrauber keine schlechte Tischlerarbeit... .."".

Brinki- die Reinkarnation eines Musketiers !
Nee im Ernst- super, daß du dich so engagierst

alernativ kannste das Lager auch im Lenkrohr einkleben- ist aber böd wenn du mal wider ran musst

Die Feder dien dazu, das B-Lager an seinem Platz zu halten, da es sonst ach unten raus wandern könnte.
Die Feder ist zwischen Lager und Kreuzgelenk und muß nicht zu stark sein.
Durchmesser ergibt sich durch die Lenkstange.

Moinsen
Ne Pumpe hätte ich noch, ist allerdings mit Anschlüssen die gegenüberliegen und nicht wie bei unseren auf einer Seite.( brauchst etwas mehr Schlauch)
Die Pumpe funktioniert einwandfrei, haben sie gerade erst gegen die richtige Version getauscht.
Gegen Versandkostenerstattung kannst sie haben.

Auf den ersten Blick würd ich auf Lagoblau tippen.
Da er aber eh schon nachlackiert ist, würde das aber nur ein Glückstreffe sein.
Ein Lacker kann mit einem Spektrimeter den Lackton genau analysieren und dann anmischen - da ist dann auch das Ausbleichen der Jahre kompensierbar.

Versteh ich nicht ?
Hol dir doch einfach ne neue Flasche - kann ja auch ein Holsten sein...
Im Ernst : echt sch....
Hoffentlich wird's wenigstens anständig bezahlt

Die Buchsen im Querlenker hat der Briki doch aus PE ( etwas härter als die Originalen) im Programm