Beiträge von joiner

ich war man schon da

Wegen der Gummis sprech doch mal den Brinki hier aus dem Forum an , ansonsten gibt's die bei Wüster (Dr Manta)
Gruss Thomas

Eckhardt- meinst du die Karosse vom Rolf B.?

Wenn du Interesse hast, kann ich dir nen Kontakt zu ner sauber gemachten Rohkarrosse (gestrahlt, geschweisst, verzinnt, grundiert -wirklich lackierfertig !) vermitteln...
Gruß Thomas

aua
Aber das wichtugste is wohl, daß du heil da raus bist
mein Beileid

Hier noch nen schönes Manta-Motiv

oder ein schöner Rücken....

Schon mal geprüft ob Strom an den Kontakten anliegt?

GIbts ein Thema für den Kalender ?

Das äußere Blech wird unten an der senkrechten Kante angesetzt. Auf der anderen Seite ist das Kastenprofil kürzer da der Tankstutzen da noch lang läuft

Wisst ich auch nur, weil wir unser Diff über Kopf gespült haben

Bekomme Anfang nächste Woche Rückmeldung

Ich könnt mal nen Kumpel an der sowas beruflich macht anrufen- was für ein Volumen soll den entfeuchtet werden?

Der Simmerring am Diff dichtet nur wenn die Antriebswellenverlängerung drin steckt

Auf der Fahrerseite ist unter der äusseren Endspitze noch eine Art Kastenprofil das quasi an dieser von innen anliegt. Dieser Kasten ist an einem senkrechten Blech befestigt das neben der Reserveradwanne runter geht. Auf der Beifahrerseite ist das ähnlich , das Kastenprofil ist dort kleiner. Die Bleche bekommst du alle beim Wüster
Gruß Thomas

Wir mussten in Unseren auch alles an Repablechen einschweissen was aufm Markt ist
War ein Sch...Job aber mit jedem Blech was drinne war sind wir wieder etwas stolzer gewesen

oder der hier...

:
Sorry

Müsst ihr mal reinschauen- der Newsticker ist der Hammer

Na Peter, du willst doch nicht nen alten mann ärgern - dat is der Brinki nämlich wenn du fertig bist...

Genau sowas meinte ich