Beiträge von joiner

die waren original in Pink- ich schwör !!!

Alles Gute ausm Norden

Hättest ja gleich schwatt hinterm Grill machen können

Zitat von Zonendoedel

Klar weiß ich auch, wie Wertgutachten u.U. auch entstehen können.

Kumpel hat zuletzt n Manta BCC grob restauriert und neu lackiert. Der Gutachter hat dann gefragt ob er 20000 oder 40000 schreiben soll. ?‍♂️

das ist ja mittlerweile das 6. Gutachten im Laufe der Jahre (bei insgesamt 5 verschiedenen Firmen), diesmal war aber gefühlt der kritischste Prüfer mit dem meisten Wissen über unser Fahrzeuge. E r hat früher selber nen Manta gehabt und auch viele CIH's getunt. Je nachdem was die Versicherung fordert, hätte er auch den Wiederherstellungswert reinschreiben können, das wären nochmal ca 25% mehr ...

Und Spaß hab ich trotzdem- beim Fahren und Schrauben

Zumindest gut zu wissen, das im Zweifel ein Großteil des Einsatzes ersetzt werden würde

28000 oder 4-5 Asconas im gleichen Zustand

Zitat von Thomas ellerhoop

Meine, komma, Taste, ist, kaputt schreibt immer, Kommas,

und neue Wischer hat er auch

Stimme ich dir zu !

Aber der Graukittel wird da ne andere Meinung zu haben…

Ich würde fürn TÜV aber noch n HBZ einbauen…

Moin moin und herzlich willkommen aus dem Kreis Segeberg

Der war da eigentlich auch ganz pragmatisch: “gibt ja nichts originales mehr zu kaufen und bevor da was abgeranztes reinkommt…”

Einfach Kennzeichnung wegmachen, dann gibts in Zukunft keine Diskussion mehr…

Lt meinen Prüfer sind dafür im System keine Unterlagen hinterlegt und das beigefügte Blatt von Brinki ist nur ein Prüfprotokoll von H&R.

Es wäre wohl eine Einzelabnahme fällig…

Durch die Motorhalter hast du ja eine Verbindung der beiden Längsträger- was soll sich da verziehen?

Erstmal anheften und dann Kotfügel und Haube anbauen und kontrollieren

Bei dir musst du wahrscheinlich erstmal 20 m Rohr wegbauen

Hab ich ihm auch schon als Pflicht angesagt

Moin moin und herzlich willkommen ausm Norden