Marius: du kannst aber nen GTE nicht mit nem Ascona vergleichen!
Die 6K für deinen waren auch damals schon ein Schnäppchen.
16500 ist schon ne Stange Geld, aber dafür sollten dann auch alle ( GTE)-Teile dabei sein.
Je nach persönlichem Anspruch gehen da aber noch 10-20000 rein- das entspricht dann aber auch einigermaßen dem Marktwert.
Wer kein Bock auf lange Schweissorgien hat , ist mit dem hier sicher besser bedient als mit einem für 8-10000 wo noch alles zu machen ist
Bis der 30 wert ist, gehen da aber nochmal die selbe Summe und viel Arbeit rein…
Und merkwürdigerweise hat er seine restaurierten GTEs ja eher mit 40-60000 bewertet…
Ca 430 mm gesamt
also das aus dem WHB ist doch recht einfach zu bauen...
Passt da ein Glassauger ?
Oder zu stark gewölbt?
Bei meinem wurde 1984 der Spoiler eingetragen ohne irgendeine Nummer. Nur der Text “original Frontspoiler GTE”
Viel zu jung ! 
Hallo,
Ja da hast Du Recht und ich entschuldige mich.
Und Stelle mich erst Mal vor
Ich heiße Martin bin 38 und komme aus Weil der Stadt.
Und bin stolzer Besitzer eines Ascona A.
Moin Martin
hier gibt’s einen extra Bereich für ne ausführliche Vorstellung.
Gerne sind auch Bilder von deinem Auto gesehen ( über Bilderdienst hochladen)
Zu deinem Problem: Der im Netz angebotene ist extrem teuer!
Wie sieht denn deiner aus ? Ist der komplett hin ? Eigentlich ist das relativ simple Technik die mit etwas Geschick revidiert werden kann …
ATZ Krause hat einen
Aber mit Marcos Vorschlag wird es wohl günstiger…
Hier gibt’s den Spoiler in augenscheinlich originaler
Qualität…
Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
Jetzt lieferbar
Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
Kannst nicht den Shop wo du die bestellen willst mal fragen?
Moin und herzlich Willkommen aus dem Norden Tom!
Das ist auf jeden Fall ein der richtige Weg und kann viel Ärger ersparen.
Eine guten originalen GTE zu finden wird allerdings sehr schwer ( und teuer )werden .
Für die Besichtigung eines Verkaufsobjekts solltest du dir hier unbedingt Hilfe organisieren.
Wie hoch ist denn dein Budget ?
Gruß Thomas
Ah, jetzt erst gecheckt: ist ja für den Ascona !
Die von PS wären ne Alternative wenn nichts anderes aufzutreiben ist.
Original werden die mit Clipse befestigt
Beim Manta sind die Dichtungen ja 2 teilig und haben spezielle Endstücke, beim Ascona ist das ein durchgehendes Profil und dadurch erheblich preiswerter.
Auch hier sind Originale aber die bessere Wahl
Mit den Türdichtungen wird es aber schwer werden ( und sehr teuer)
Auch die vor ein paar Jahren nachproduzierten sind mittlerweile ausverkauft und für nen kompletten Satz (4 Stck) originaler Neuteile ( wenn überhaupt mal angeboten) must du schon fast 4 stellig rechnen
So auch mein Plan 
Auszahlen lassen sowieso!
Der soll dann schon über Winter wieder fertig gemacht werden - spätestens 1. Mai ist Saisonstart !
So habe ich das auch bei meinem gemacht
Alternative wäre abtubfbare Scheinendichtiung.
Ab Werk wäre da so ne Art Kitt drin , der aber steinhart wird.
