Beiträge von joiner

Zumindest gut zu wissen, das im Zweifel ein Großteil des Einsatzes ersetzt werden würde

28000 oder 4-5 Asconas im gleichen Zustand

Zitat von Thomas ellerhoop

Meine, komma, Taste, ist, kaputt schreibt immer, Kommas,

und neue Wischer hat er auch

Stimme ich dir zu !

Aber der Graukittel wird da ne andere Meinung zu haben…

Ich würde fürn TÜV aber noch n HBZ einbauen…

Moin moin und herzlich willkommen aus dem Kreis Segeberg

Der war da eigentlich auch ganz pragmatisch: “gibt ja nichts originales mehr zu kaufen und bevor da was abgeranztes reinkommt…”

Einfach Kennzeichnung wegmachen, dann gibts in Zukunft keine Diskussion mehr…

Lt meinen Prüfer sind dafür im System keine Unterlagen hinterlegt und das beigefügte Blatt von Brinki ist nur ein Prüfprotokoll von H&R.

Es wäre wohl eine Einzelabnahme fällig…

Durch die Motorhalter hast du ja eine Verbindung der beiden Längsträger- was soll sich da verziehen?

Erstmal anheften und dann Kotfügel und Haube anbauen und kontrollieren

Bei dir musst du wahrscheinlich erstmal 20 m Rohr wegbauen

Hab ich ihm auch schon als Pflicht angesagt

Moin moin und herzlich willkommen ausm Norden

2 Monate kein Regen und ausgerechnet heute war’s nass.

Bei den ersten Wischern sind die dann eingerissen

Kleine Anekdote:

Der ( junge) Prüfer fragte zum Schluss seinen (älteren) Chef der anschließend das Classic Data Gutachten machen sollte, ob er das eingerissene Wischerblatt aufschreiben soll .

Der meine nur :”schau dir den Wagen an- du kannst dir sicher sein, daß das sofort behoben wird “ …

Und weisse Rückleuchten waren wieder kein Problem !

Die weissen Blinker vorne sind ihm aufgefallen, dank E-Zeichen aber kein Thema und die Federn vom Brinki sind nach dem 3. mal TÜV jetzt auch aufgefallen-, ich soll aber mal die Kennzeichnung schwatt machen- dann muss da keine Einzelabnahme für gemacht werden...

so, gerade nochmal übern TÜV geschummelt...

Zitat von crazy

Hast du deine Kardanwelle nicht angebohrt und mit Fett gefüllt?