Beiträge von joiner

Doppelrelais für elektr. Einspritzung – Bosch – 1,9E-2,0E-2,5E-3,0E | ATZ Opel-Ersatzteile

Steht aber nicht vorrätig...

Wenn da Bedarf ist- ich hätte noch n alten Sitz zum schlachten.

Ja- daß du damit die Resto vom Voyage raus hast …

Die Feder müsstest hier bekommen

Wenn jeder an sich denkt, ist doch an alle gedacht….

Moin moin und herzlich willkommen ausm Norden

Evtl aus ner 5 mm Gummimatte selber schneiden?

Aber dann mal ein schöner Ascona

3 bar bei Vollast ist n bisschen wenig, 4-5 wäre optimal.

Man sollte sich aber nicht unbedingt auf die Anzeige verlassen.

Evtl mal mit nem externen Gerät prüfen

sehr schön, ich finde das mit schwarzem Unterboden auch besser !

Wieso ist das untere Luftleitblech eigentlich noch nicht eingeschweißt ?

Zitat von siggi.k

Wäre der nix für dich gewesen

Gruß

siggi

Farbe würde passen, aber der Preis würde nicht für mich gelten

Ich habe am WE gerade mit nem Bekannten einen Manta besichtigt. Für den geforderten Preis ein uper Zustand in GTE Optik.

Ob das eine echte GTE Karosse ist, muss man später mal genauer begutachten, der wurde vor 20 Jahren aus mehreren Wagen zusammen gebaut und hat zumindest Luftfilter und Tacho vom GTE. (und das Typenschild an der richtigen Stelle) Einige Details müssten/könnten noch verbessert werden , aber prinzipiell sollte der so fahrbar sein und TÜV/H bekommen.

Selbst wenn das kein echter ist, der Preis ist fair , auch wenn da noch mal ein paar Tausender reingesteckt werden sollten (aber nicht zwingend müssen)

kann er den Wagen später noch ohne Verluste verkaufen.

Intension des Verkäufers (wohl ein Freund/Bekannter seines Vaters) ist aber wohl auch, daß der Wagen in gute Hände kommt weil er wohl so Siggis Jahrgang oder älter ist und sich dem Wagen nicht mehr adäquat widmen kann . (er hat noch mehrere Oldtimer)

so kann es also auch gehen...

Die 2 Teile bleiben auch gerne mal in der Deichselwelle stecken, so daß man die nicht unbedingt sieht

Ich meine, gerade hier im Forum sollte es nicht zwingend um Geld, um Original oder Umbau ,sondern um Toleranz gehen !

Natürlich sind bei manchen hie die finanziellen Möglichkeiten besser oder einfach auch nur die Bereitschaft höher mehr für ein Hobby zu investieren.

Zu letzterem zähle ich mich , finde es aber völlig ok wenn Autos mit kleinen Mitteln fertig gemacht werden und dann halt mal nicht mehr original oder perfekt sind. Natürlich ist das Wissen um den Sollzustand wichtig, man muss aber jedem selber überlassen wie weit er sich dem nähern will /kann. Hier Hilfestellung zu geben sollte unsere Aufgabe sein!

Musst mal fragen, ob die für vorne oben sind

Zitat von crazy

es gibt von mercedes verschieden hohe gummis

aber was die für einen durchmesser haben

Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?

* Opel Manta Ascona A Federunterlagen verschiedene Höhen *

7mm tiefer 42 Euro das Paar originale Höhe 45 Euro das Paar 4mm höher 48 Euro das Paar 8mm höher 51...,* Opel Manta Ascona A Federunterlagen verschiedene Höhen…

www.ebay-kleinanzeigen.de

Ich hatte mit mal Ringe aus schwarzem POM drehen lassen und die oben zwischengelegt.

Da geht aber Max 10-12 mm sonst verlierst die Führung

Verrückt ?

Aber du hast recht, im neuen Brief gibt tatsächlich die Spalte für Farbe- im Original allerdings nicht.

Daher wurde dann bei späteren Zulassungen natürlich immer nur die aktuelle Farbe eingetragen