Meiner hat auch keinen- war bei den frühen Modellen so
Beiträge von joiner
-
-
Neu heist in unserem Fall ja mindestens 40 Jahe alt- und da altern Gummiteile auch
-
Gell- ist toll hier im schönsten Bundesland…!?
-
Bis Fgst mit Wiwa Kontakt
-
Ansonsten hätte ich noch einen Neuen im Angebot

-
Danke

Der Fahrt nach Meppen steht also nichts mehr im Weg.
Der kleine aus Nortorf ist dann auch mit im Gepäck

-
das Gewehr in Getreide schmeißen is niemals ne Option

Rischtisch !
-
so, heute den Manta vom FOH abgeholt- läuft wieder !

Hat neue Zündkabel bekommen (bei einem fehlte die Klemme in der Verteilerkappe
), neues Nadelventil (war schwergängig/hakelig und ne neue Benzinpumpe (zu wenig Förderleistung)erstaunlich, daß ich überhaupt soweit gekommen bin...

Hat mich jetzt die Talers für die Teile gekostet (online gekauft) und n Fuffi für den Meister

-
-
Da gibts ja eigentlich keine mechanische Verbindung, ist schon merkwürdig…
Bewegt sich der rote Schalter dabei?
-
Durch diesen gepressten Stern ist das Mittelloch nicht wirklich rund und die Auflage für das Spannstück auch nicht optimal.
Ich meine, dass mein Schrauber mal was von ner zusätzlichen Aufnahme über die Radbolzen sagte…
-
Man braucht Geduld…

-
Sch… auf die dsgvo

-
Das war nicht immer auf den Millimeter gleich, aber nicht so weit nach vorne wie bei diesem hier.
-
Viel schlimmer finde ich diese komischen Seitenblinker
-
nicht, wenn du in dem Tempo weiter machst

-
2,5 cm breiter und anderes Handbremsseil
-
müßte ich mich ma in keller trauen

Hast Angst, dass du vom Stuhl fällst um an die Klinke zu kommen…?

-
Grundsätzlich sind heutige Scheiben und Beläge auf mehr Grip und dadurch höheren
Verschleiß ausgelegt.
Bei GLC meiner Frau mussten die Scheiben schon nach 35000 neu- früher hat man beim 3. mal Beläge wechseln ( jeweils ca25000) mal die Scheiben neu gemacht
-
und ansonsten : hier fragen kostet nichts !