http://www.manta-a-club-suedhessen.de/Extras/Reparat…or+Kupplung.pdf
Im WHB Seite 6/18 sieht man 2 Fotos vom ausgebauten Motor.
Da ist zu erkennen, daß da kein Filter nach der Pumpe verbaut ist
Beiträge von joiner
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Eigentlich sitzt der direkt vor der Pumpe
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Sind die Wasserabläufe der Schweller da teilweise zu oder täuscht das ?
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Muss halt drauf achten, daß du den unteren Schlauch vom GTE oder vom Automatic nimmst.
Die anderen Kühler haben den Abgang nicht seitlich sondern nach hinten
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Da ist mir meine Urlaubsbegleitung doch lieber …
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Man kann auch ne Menge mit Glasfaserspachtel machen…
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Aber wo war denn der Joiner (Gelbe Trailerqueen) am Pfingsten (Badbergen) ?
im wohlverdienten Urlaub
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Die Tore waren ja zu…
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Der hat sich bloß nicht mit seiner ollen Karre hingertraut
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War auf dem smarten Telefon erst nicht ersichtlich, daß da ein Link hinter ist
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Ich denke die 8" 203mm Kupplung müsste es sein, hat jemand noch das Stück Antriebswelle zum zentrieren für mich?
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Kühlerzarge ist der Rahmen in dem das Kühlernetz eingelötet ist
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Das Teil nennt sich Luftrichter
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Ein Automaticgetriebe hat 3 Kupplungen
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Hab sogar 3 Kupplungen
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Der 1900er hat normalerweise die 8“ Kupplung
8,5“ war ab 2 Liter m
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guckt euch doch mal die Karosse an-mit 7" wirst da nicht viel
da müssen doch locker 245er Reifen drauf (oder mehr)
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na, auf jeden Fall breiter als jetzt...
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Moin Marc,
stell dich doch mal im Mitgliederbereich vor hier.
Gerne auch mit Fotos.
Royalrot ist aber kein Originalton ?!
