Wie lang muss die neue Kardanwelle sein?
690 mm Mitte Gelenk und 38 mm Zapfen
Beiträge von joiner
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Die alten originalen Krüppeldinger Laufen eh nur ein ....
die 20-30000 km die ich noch fahre mit dem Wagen wird’s schon halten
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gibts denn Rohlinge mit 3 Lagern ?
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Moin,
bin noch auf der Suche nach einer neuen Nockenwelle mit 3 Lagerstellen, Teilenr 636151,
müsste Kennbuchstabe A sein
Gruß Thomas
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Moin
Nach der Vorderacherneuerung
( und den Teile sichten) hätte ich mal wieder ein paar Teile im Angebot Preise ohne Versand)
Ansaugstutzen für den Luftfilter
Manta
5€
Führungsschienen Fahrerseite
neu verzinkt
10€ reserviert
Chromblenden B Säule
zusammen 10€Luftfilter 1200 er Neuteil !
35€
Traggelenk Manta/Ascona B
Neu und Original
20€
Sonnenblende schwenkbar
ohne Gegenhalter
20€ verkauft
Sonnblende grob genarbt
15€ verkauft
Sonnenblende fein genarbt
15€ verkauftNummernschildleuchten top
15€ / Stck
Klammern für Luftfiltergehäuse neu (passen auch beim GTE)
5 Stück 15€
Türpappen in top Zustand
paar 90€ verkauft
Schwellerleisten Manta/Ascona B
2 Stück top ( die 3. gerade aber viel zu polieren, gibts gratis dazu)
50€ alle 3
Regenleisten Ascona B 2-Türer
50€/Paar
Thermoelement Luftfilter neu
15€
Unterlagen Stoßstange original gebraucht
3 Stck 10€
Fensterkurbeln
10€/Paar
Pins Motorraumdämmung neu
Stck 2,50
Sicherungskasten original neu !
90€
Nachricht per PN oder Whattsapp
0172/4441483
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Bis er alle ist !
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Na und wenn der dann noch vollgetankt ist ….
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ausser das es kein Coupe´ ist: sehr schön...
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Wohl eher ein Aprilscherz
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Nee- wenn der mich da abliefert...
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Wie sieht’s denn mit nem ADAC Transporter aus ?
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ich hab ja auch nen Satz von dem gekauft die bei mir dran sind
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Ja, die gibt es!
Ich hab Ähnliches für 2 neue Türschachtleisten bekommen - und dann Gebrauchte bei mir eingebaut
Dabei hab ich nichtmal inseriert. Mich hat jemand gefragt und dann dann auch gleich diesen Preis angeboten.
und wenn man dann noch bedenkt, was du bezahlt hast ..
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Angemeldet und bezahlt
Und Hotel im Ort gebucht
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Angemeldet und bezahlt
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Moin moin Finki
Ist leider immer n bisschen saukram, hält sich aber in Grenzen.
Die Leitungen kommen vom Getriebe
Druck ist da nicht drauf , aber durch die Schwerkraft läuft da doch n guter halber Liter raus in es bleibt auch noch was in dem Ölkühlerteil des Kühlers drin.
Die Anschlüsse sind Hohlschrauben- könntest du mit 2 Kunststoff Scheiben und ner Klemme auch provisorisch verschließen
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das ist das Problem !
Bevor die Repros (die mittlerweile auch teilweise vergriffen sind ) auf den Markt kamen wurden für gute gebrauchte schon bis 150€/Stück bezahlt...
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war wohl doch n bisschen früh...
