Kostet das nicht schon der Nachbau? Dann wären doch für ein sehr gut erhaltenes Original sicher auch ein paar Euro mehr angebracht, finde ich
http://www.lenk-tuning.com/mantaapl.htm
Kost 160
Beiträge von joiner
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Ich denke 300 wären fair
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Alles schon vorgekommen
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muss evtl. die Autom, nachgestellt werden
wüsste nicht, daß man da irgendwas nachstellen kann
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Das Problem wird die fehlendene Möglichkeit zur Unterdruckansteuerung durch die Modulatordose des Automaticgetriebes sein .
Eine Dämperdose für den sanfteren Drehzahlabfall ist auch nicht vorhanden, ich könnte mir vorstellen, daß man die aber irgendwie adaptieren könnte
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Aber entweder stimmt die Angabe des Baujahrs nicht (Zwittermodell) oder das Fahrzeug wurde mal zusammengesteckt.
Sind AB Seitenteile aber keine B Säule und der Rest auch BIS
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Hab ich auch schon gesehen und an Dich gedacht-
macht n guten Eindruck
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Hast mal Bilder?
Und ging das einigermaßen?
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Und? Biste hier weiter gekommen?
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Stimmt, ist mit dem Handy bisl doof
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Aber ich zähle mich auch nicht zu den Experten...
Das tut hier keiner
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Das kommt von der Lichtbrechung der Folie im Verbundglas
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Muss ja auch nach vorne in den Schweller
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Sieht schon ganz gut aus
aber an diesen Stellen gehört jeweils noch ein 20 mm Loch rein um später die Hohlräume zu versiegeln
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Gab es als Satz mit Leuchten und Schalter
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Fa Matz aus Flensburg
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Die hat hier keiner, das ist nämlich nur eine Funktion, die an den linken oder rechten Scheinwerfern V+H das Standlicht einschaltet, je nach Blinkerstellung.
Blinker links oder rechts betätigen, Standlicht ein und Zündung aus wenn ich´s recht in Erinnerung habe.
Das hängt von deiner Verkabelung und Relais-Kombination ab ==> Siehe Stromlaufpläne im WHBdas stimmt so nicht….
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Ist ja nicht so, dass ich das für die Vitrine baue !
Ich fahre ja schon mit dem Wagen und dann dürfen auch neue Verschleißerscheinungen auftreten.
Wenn’s mich dann irgendwann zu doll stört ( oder was günstiges über den Weg läuft) werde ich mich dann drum kümmern!
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Und wie machst du das bei den 24 h von Le Mans ?
