07-Kennzeichen

ja das is aber scho ein alter Hut
und bedeutet nur das halt die autos wo 25 sind
nich auf o7er laufen dürfenerst wense 30sig sind
das Thema wurde aber acu schon ausführlich im OHF diskutiert.
ich schau mal nach dem Link.

mfg

[EMAIL=http://www.opel-hecktriebler-forum.de/include.php?path=forum/showthread.php&threadid=8956]link[/EMAIL]
und
hier

Danke

mfg

so wie ich datt versanden habe jau
da gehts wohl um das alter fürs 07 kennzeichen das von 20 auf 30 jahre angehoben werden soll

Also soweit ich das verstanden habe, kann das dir wurscht sein, da über 30Jahre.
und das hat mim H-Kennzeichen nix zu tun

deshalb ist mir das auch

Gruß
Jochen

ich glaub auch datt auch der jüngste manta a ascona a mitlerweile über 30 jahre alt is

Hier noch Infos zum Thema. Betroffen sind vor allem 07er Besitzer mit Widerrufsrecht und befristeter Zulassung (also fast alle)

dazu noch folgende Info (von oldtimerinfo kopiert):
Anfang:
Derjenige, dessen 07er Nummer befristet unter dem Vorbehalt des jederzeitigen Widerrufs erteilt wurde, kann sich jeglichen Bestandsschutz abschminken. Die Zuteilung erfolgte von vornherein nur für 1 Jahr, was den jetzt "Betroffenen" auch bekannt war. Beim jährlichen Antrag auf Verlängerung (streng genommen ein Antrag auf erneute Zuteilung) muß die Behörde die zum Antragszeitpunkt geltende Rechtslage beachten. Diese sieht ab dem 1.1.07 vor, daß für Fahrzeuge unter 30 Jahren keine 07er Nummer mehr erteilt werden kann. Einen Ermessensspielraum gibt es hierbei nicht.

Etwas komplizierter ist es bei den wenigen 07er Nummern, die unbefristet erteilt wurden. Hier muß man unterscheiden, ob die Erteilung ebenfalls unter dem Vorbehalt des jederzeitigen Widerrufs stand oder nicht. Ist dies der Fall, gilt §49 II Nr. 1 Verwaltungsverfahrensgesetz (VwVfG) und es handelt sich um die Rücknahme eines begünstigenden Verwaltungsaktes. Diese kann erfolgen, wenn der Verwaltungsakt von vornherein unter einem Widerrufsvorbehalt stand.

Schwieriger wird es für die Behörde, wenn sie an diesen Widerrufsvorbehalt nicht gedacht ist. Um den Verwaltungsakt zurücknehmen zu können, muß in diesem Fall einer der in §49 II VwVfG genannten Gründe vorliegen. Von allen dort aufgeführten Gründen kommen hier allenfalls "schwere Nachteile für das Gemeinwohl" in Betracht aber wo die liegen sollen, ist mir schleierhaft. Man kann wohl kaum alle Fahrer von Autos zwischen 20 und 30 Jahren pauschal verdächtigen, mit verkehrsunsicheren Möhren durch die Gegend zu fahren und ab einem Alter von 30 Jahren ändert sich diese Pflegementalität auf einmal schlagartig.

Es sieht also so aus, als ob ein ganz kleiner Kreis von 07er Inhabern tatsächlich Glück gehabt hat (ich gehöre leider nicht dazu). Gönnen wir es Ihnen.
Ende

Das H-Kennzeichen ist von der ganzen Sache nicht betroffen. Allerdings gibt es zur Erlangung von H-Kennzeichen genaue Vorschriften für die technische Abnahme (Originalzustand etc.), sodaß wohl vor allem umgebaute und hubraumstarke Fahrzeuge, die bisher auf 07er ohne TÜV angemeldet waren, betroffen sein werden. Die Steuerämter werden sich über die Mehreinnahmen freuen

Grüsse
Uto

ich hab irgendwo gelesen das für die zuteilung eines 07 kennzeichen auch eine vorherige tüv überprüfung die an die prüfung zum h kennzeichen angelehnt is zu grunde gelegt werden soll

cracy, nix Tüvüberprüfung
--> für die 07er gilt ab 2007 (evtl. auch früher) die Zulassungsvorraussetzungen wie für das "H"-Kennzeichen
Ne einfache TÜV-Prüfung, schön wärs

@Uto

Danke für Deinen Beitrag, den Aspekt mit dem Wiederrufsrecht finde ich äußerst interessant....

Das heisst also alles original bzw. zeitgenössisch, oder wie??

Hmm ..., aber dann lohnt 'ne 07 für ein Auto ja quasi nicht mehr. Und mein geplanter Umbau vo n12er auf 24er ist damit null und nichtig??? Oder muss der als normale Nummer und volller Steuerdröhnung laufen?

Da bohrt man einen 1.9er auf 2.4, dann isset ok. Nimmt man direkt den 2.4er, dann bekommt man Probleme. Mensch der Block datiert doch auf das Jahr 1966, aber das versteht ja kein TÜV-Mensch.

wenn du einen originalen 2.4 nimst kannst du den mit kat auf euro 2 umrüsten dann sind die steuern auch nich mehr so hoch