Wagenhöhe VA mit Mattig 022 40mm ?

1. offizieller Beitrag

    Hallo,


    Ich habe einen GT/E an dem noch die orig. Federn verbaut sind. Bekanntlich war ja der GT/E ab Werk etwas tiefer, dennoch lässt meiner etwas den Ar..... hängen. Ich habe noch einen Satz Mattig Tieferlegungsfedern "022" also 40mm hier liegen, die ich evtl. einbauen möchte.


    An dieser Stelle meine Frage ob es sich überhaupt "rentiert" bzw. ob mir jemand sagen kann wie tief er nach dem Umbau mit 40er Mattig ist ???


    Da man ja schlecht irgendeinen Bezugspunkt hat habe von der RADNABENMITTE - KOTFLÜGELKANNTE / RADAUSSCHNITT gemessen, ca. 31cm.


    Es wäre supernett wenn mal jemand von euch der Mattig 022 verbaut hat, bei sich "so" messen könnte. DANKE


    Mfg Joggl

    022 ... ähhh .. sind das nich 50er Federn. Ich hatte die im ersten Ascona bei mir drin.


    Opel Rekord D und E - 1972-1986



    ... und zwei Ascona A (1972, 1975) für die Freundschaft


    ALLTAG: 76er D Rekord 19N mit KAT :], sowie 91er Senator B 2.6i, 99er Vectra B 2.0 16V (5-Gang) und Meriva A 1.8 (2008, Gas, 5 Gans-Automatic) 07er-Zombie =O: Ascona A 16 Plus (1972), - Rest auf Anfrage :P

    :wink:

    Zitat

    Original von cih-2.4
    022 ... ähhh .. sind das nich 50er Federn. Ich hatte die im ersten Ascona bei mir drin.


    nö sind die nich nach meinen unterlagen sind die 022 20-40 mm je nach fahrzeug typ und die 021 40-60 mm tiefer

    aus dem noch mehr schönen bundesland als tangamanga
    crazy :wink: :no1: (und der heißt nich nur so)

    romanes eunt domus
    Dieser Beitrag wurde bereits 1.694.000 mal editiert, zuletzt von »crazy« (Heute, 01:96)
    [laufschrift] o070.gif[laufschrift]

    Hallo,


    jo, so ist das


    022 = 20-40 mm tiefer


    021 = 40-60 mm tiefer


    hab ich ebefalls aus Mattig-Unterlagen.


    mit der Farbe krieg ich es auch nicht ganz auf die Reihe es gab mal schwarze und mal blaue. :nd:


    Mfg Joggl

    so jetzt noch mal,


    in nem anderen Beitrag schrieb "ralle" was von Mercedes W124 VA Federn.


    Jetzt weiß ich es auch, DANKE ! :up: Ich hatte nämlich schonmal mit Mercedes Federn rumprobiert (hat mir ein Mercedes-Mensch mal gegeben) und ich meinte auch dass sie vom 124er waren aber warscheinlich von der HA. ;(
    Die waren nämlich vom Windungs-Durchmesser her ca. 5mm zu klein. :oh:


    Kannst du mir auch verraten wie stark diese im Drahtdurchmesser sind ??
    sind die noch härter als Mattig-Federn ?


    Gruß Joggel

    Zitat

    Die waren nämlich vom Windungs-Durchmesser her ca. 5mm zu klein.


    ja das stimmt, die Federn sind in ihrem Gesamtdurchmesser ein wenig kleiner, was aber eigentlich nicht wirklich stört.


    In dem Zusammenhang sei erwähnt, das ich bei solchen Tipps außschließlich vom motorsportlichen Einsatz spreche ! Für den Straßenalltag sind die Federn viel zu hart/unbequem. Desweiteren kann es zu Problemen beim Tüv geben !

    Hallo,habe selbst 40er Mattig Federn verbaut in verbindung mit koni Dämpfer (rot).
    Zurzeit ist er noch eine Rohkarosse ,also weiss ich nicht ob dir das weiter hilft ,aber ich werde morgen mal messen.



    gruss Christian :]

    RUHRGEBIET OPEL POWER :up:

    Also meine waren/sind blau ...


    Opel Rekord D und E - 1972-1986



    ... und zwei Ascona A (1972, 1975) für die Freundschaft


    ALLTAG: 76er D Rekord 19N mit KAT :], sowie 91er Senator B 2.6i, 99er Vectra B 2.0 16V (5-Gang) und Meriva A 1.8 (2008, Gas, 5 Gans-Automatic) 07er-Zombie =O: Ascona A 16 Plus (1972), - Rest auf Anfrage :P

    ASCONA al


    du hast doch ganz gute beziehungen kannst du noch solch ein federn satz besorgen???



    Gruss Marvin

    @ Marius


    Ja,die Federn sind blau ...die koni Dämpfer rot.



    @ Marvin


    Ich höre mich mal um,ich kann dir frühstens am wochenende berichten.





    gruss Christian :]

    RUHRGEBIET OPEL POWER :up:

    alles klar kannst dich dann ja per PN melden


    dank dir


    grüsse aus dem heissen HAMBURG



    Marvin