Höchstgeschwindigkeit

Bilder sagen mehr als Wörter:

Autobahn war flach, auf 14 Zoll (225/40). Hatte nôch ein bisschen übrig...

Nächtstes Jahr auf 15 Zoll und mehr PS und wahrscheinlich 3,44 statt 3,67. Dann fahr ich den Tacho bis Anschlag.

jaja, die Nadel über den Anschlag heben und dann im Leerlauf den Motor hochjubeln.....

Was haste denn für ein Motor, Getriebe und HA-Übersetztung?

schnell schnel zu eblöd das verkauft einer so ne blende in schwarz aber nagelneu.
hier der link zublende schwarz NEU

Hi leute möchte mal fragen wo man noch höchstgeschwindigkeit fahren kann also bei uns in FRANKEN geht fast nichts feste blizer radar laeserpistole ist bei unseren schnittlauch beinah standart im fhz.eine strecke haben wir noch die a7 richtung ulm doch da sind ne mänge lkw drauf also kann man die über kurz oder lang auch abhaken und mit meinen manta bin ich noch keinen meter gefahren (gekauft-zerlegt-rep.)also keine angaben möglich

ps oehle schau mal in PN danke

mfg Alex

@ Gerrit: Du Proll!!

@ Marvin: Die waren in den Standartversionen verbaut...

@ Alex: Tu ma´n paar mehr Punkte und Kommas...

@ all: unglaubliche Geschwindigkeit!!
ehrlich gesagt hab ich keine Ahnung, weil mein Tacho net angeschlossen ist.

Moin, moin uten mannich feuchten Ollnburch,

habe meinen bisher erst einmal so richtig ausgefahren und er brachte exakt, was im Fahrzeug-Brief vermerkt ist: 145 REALE km/h. Waren aber gefühlte 220; die Möhre schlackerte wie verrückt, aber ich habe diverse Westersteder Landeier verblasen; frage mich warum die sich 40.000Euro Mercer oder BMW's kaufen, wenn die eh' mit nur 120km/h nach Oldenburg eiern! Ergänzen möchte ich noch, daß es schon manchmal Augenblicke gibt, wo ich wünschte der Wagen hätte, gerade im Antritt, ein bißchen mehr nackte Gewalt unter der Motorhaube, da ich aber fast ausschließlich hier im Innenstadt-Bereich rum-pose, relativiert sich dat Ganze! Und für 1973 waren die Leistungen ja ganz ordentlich!

einen feinen Gruß an alle Asco- & Mantisten

le maedre

Zitat

Original von oehle
@ Alex: Tu ma´n paar mehr Punkte und Kommas...

oder kürzere sätze

Hatte meinen auf fünf tage amgemeldet gehabt ,um zum Forumstreffen zu fahren.
Wir hatten dann auf der rückfahrt laut tacho,mit 16 N 170 km/h drauf.
Aber unsere Autos sind doch nicht zum rasen da

16N mit 68 PS ... Wuppertal bergab auf Tacho über die 190. Damals hatte ich aber den DZM noch nicht drin. Reifen 155 HR 13 (also recht klein) ..., werden wohl so echte 170-175 gewesen sein, aber eben BERGAB.
In der Ebene war nach Tacho ca. 160-165 immer drin.

2.0E, 3:18er Achse, 4-Gang, Reifen 195/70 HR 13, keien Tachoangleichung:
Also da fuhr ich in der Kategorie Vectra A 2.0i (115 PS, 200 km/h Spitze). Brauchte durch die lange Achse was länger dahin, aber ich war immer weit weg vom Drehzahlbegrenzer. Und kein nervöses Schalten zwischen 4. und 5. Gang wie der Vectra-Fahrer.
Kurz hatte ich den BC 700 Fahrradtacho dran. Bei angezeigten 187 flog der Magnet ab. Halbe Stunde Warten afür das Aushärten des Klebers war wohl zu kurz.

Geschlackert hat keiner von beiden. Der 2.0E war 50 mm tiefer, der 16N original. Hatten aber beide den Schneepflug von Kamei dran. Das bringt schon ruhiges Fahrverhalten.

Und wer seine Kiste nicht ab udn an mal tritt, der fährt den Motor sauer. Bei unseren (Vatters und meinen) Opeln war's immer so, dass die nach einem Ausflug zum Nürburring oder ähnlichem richtig schön frei gefahren waren. Stadtverkehr ist Gift und macht die Motoren träge und drehzahlunwillig.

Zum Berechnen der echten Höchstgeschwindigkeit: TACHORECHNER

Also fahrt nach Drehzahlmesser!!!

Sag ich ja! Nürburgring hin 170 km und dasselbe zurück.

Man kann einen Motor auch müde fahren.

Zitat

Original von oehle
@ Gerrit: Du Proll!!
@ all: unglaubliche Geschwindigkeit!!
ehrlich gesagt hab ich keine Ahnung, weil mein Tacho net angeschlossen ist.

aber ich !!
ich war doch mal mit meinem 24V omega bei dir hinten dran.(Kafreidagsgrille)
ich würd sagen wer dein Tacho angeschlossen wer die nadel
am anschlag

mfg

geht nich auto is abgemeldet
alles andere wäre eine schätzung