ja, weil kleinste Fehler in der Vorgehensweise zu großen Abweichungen am Ende führen können. Ich arbeite auch nicht schon seit 15Jahren so, sondern habe es durch Fehler gelernt....
Manta A
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Ja ja! Es ist noch kein Meister vom Himmel gefallen.
Aus Erfahrung wird man schlau!
Alles Worte meines Lehrmeisters 
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Hallo Manta 76,
sag mal hatte der Manta mal ein Münchner Kennzeichen?
Mein Bruder hat in den 90ern genau den selben gefahren,inkl Glasdach usw
Gruss Michi
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Also da wo ich den gekauft hab hatte er kein Münchner Kenzeichen.
Der ist bei uns in der gegend gelaufen. Wo ihn mein Vorbesitzer her hat weis ich nicht.
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Hallo Manta76,
hast DU keinen alten Brief,das Ding schaut genau so aus wie seiner.
Auch mit dem Glasdach,Grundfarbe war auch die selbe,dann weiß umlackiert.
Motor war damals ein 19S mit 19E Einspritzanlage,war auch so eingetragen.
Zum damaligen Zeitpunkt war das Fzg komplett ungschweisst.
Verkauft wurde er ca93-96.
Gibts noch Bilder bevor Du ihn zerlegt hast.
Verbreiterungen waren glaub ich ZastrowGruss Michi
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Hi die sieht aus wie von einem Record diesel oft in italien gesehen.
ansonst tolle arbeit wenn meiner so aus gesehen hätte währe er heute
in der Presse bei aller liebe.Gruß Pat aus Lev
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So jetzt gehts weiter mit meinem Manta.
Manta ist jetzt beim Lackierer und ich kann mich um die anbauteile kümmern.
Da ich ja in meinen Manta einen 2.4 Cih Motor aus dem Omega einbau kommen die ersten Probleme. Die Ansaugbrücke aus dem Omega ist zu hoch und ich bekomm die Haube nicht mehr zu. Also muss ein gekürztes Saugrohr vom 3.0 her. Hab auch eines besorgt und heute gleich gekürzt.
Das Saugrohr vom 3.0
Das Saugrohr vom 2.4 nur zum vergleich
Die Drosselklappen zum Vergleich
Bilder folgen noch. -
Hier die Omega 2.4 Spritze
So und jetzt wird das 3.0 Rohr gekürzt.
Erst mal komplett zerlegen.
Das nackiche Rohr.
Jetzt wird ernst jetz wird ein 4Zylinder Saugrohr draus.
Abfall
Der Deckel soll hinten wieder drauf
Jetzt noch schön verschweissen, dann schaut es so aus.
Jetzt noch schön verschleifen Lackieren und zusammenbauen.
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wie ich an dem 3.0 saugrohr sehe hast du eine l jetronik einspritzung -
dann fehlt da aber ein loch für den zusatz luftschieber im saugrohr -
Stimmt!
Dann werd ich wohl noch ein Loch reinbohren müssen. -
Endlich ist mein Manta vom lackieren zurück.
Hab gleich paar Bilder gemacht.Vor dem Lackieren
Und nach dem Lackieren
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Schickes grün!!!!
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Bin gerade beim zusammenbauen und da sind mir diese Bleche in die Hände gefallen.
Wo kommen die denn hin?
Weis das einer
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die kommen an das blech mit dem der tank an das bodenblech geschraubt wird
erst das blech dann das halteblech und zusammen festschrauben -
Danke.
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oh das is sooooo...grün
