Bremsen Umbau

  • Hallo Leute


    Könnte günstig eine Vorderradbremse von einem 2.2er Rekord bekommen. Wurden eigentlich für ein C-Coupe gekauft aber er hat jetzt was anderes drinne. Nun meine Frage: Passt die Bremse auf einen 71er Manta mit ATS 8x13?

    Golf fahren ist wie Golf spielen: Scheiße !!!

  • :wink:
    jau

    aus dem noch mehr schönen bundesland als tangamanga
    crazy :wink: :no1: (und der heißt nich nur so)

    romanes eunt domus
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  • :wink:
    ich weiß nur nich ob die bei den 12 hunderter achsschenkel passen :ka:

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    romanes eunt domus
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  • doch,die müssten Passen, aber dann originale Räder fahren ist nicht mehr :wink:

    Gruß Frank


    #))Bunt ist das Sein,und volle Kanne Hoschi #))
    :tongue:semper videlis ! :D

  • wenn er dann irgendwann mal wieder auf original sein soll muss man ihn halt wieder umbauen.
    Hauptsache wenn ich die 2.2er montiere schleifen die 8x13er nicht.


    Brauch ich eigentlich noch was anderes ausser den scheiben und belägen vom 2.2er Rekord für den Umbau?

    Golf fahren ist wie Golf spielen: Scheiße !!!

  • :wink:

    Zitat

    Original von GIJoe26
    Brauch ich eigentlich noch was anderes ausser den scheiben und belägen vom 2.2er Rekord für den Umbau?


    jau die bremsschläuche
    die vom rekord sind anders

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    romanes eunt domus
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  • in wie fern sind die anders
    andere anschlüsse oder so?
    würde nämlich gerne Stahlflex dann verbauen

    Golf fahren ist wie Golf spielen: Scheiße !!!

  • :wink:
    ja genau die werden nicht in den sattel geschraubt sondern mit einer hohlschraube auf den sattel
    wenn es für den rekord keine stahlflex geben sollte die vom b manta passen auch
    und du must dir noch eine halterung für die bremsleitung bauen
    die original leitungen sind anders verlegt

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    romanes eunt domus
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  • Zitat

    Original von crazy
    :wink:
    ja genau die werden nicht in den sattel geschraubt sondern mit einer hohlschraube auf den sattel
    wenn es für den rekord keine stahlflex geben sollte die vom b manta passen auch
    und du must dir noch eine halterung für die bremsleitung bauen
    die original leitungen sind anders verlegt


    Kann mir evtl einer davon Bilder oder so zukommen lassen?

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  • Hallo


    Habe ich ne Frage betreffend den Rekord Scheiben: Ist die Spur dieselbe mit den innenbelüfteten Scheiben, oder wird sie breiter???


    Danke...

    Viele Grüsse
    Daniel

    Einmal editiert, zuletzt von Daniel ()

  • :wink:

    Zitat

    Original von Daniel
    Ist die Spur dieselbe mit den innenbelüfteten Scheiben, oder wird sie breiter???


    ja
    nein

    aus dem noch mehr schönen bundesland als tangamanga
    crazy :wink: :no1: (und der heißt nich nur so)

    romanes eunt domus
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  • Die Spur wird Breiter,weil du ja keine Serienfelgen fahren kannst.
    Die ATS kannst du nur als et14,5 fahren.
    Bei Anderen weiß ich das mom. nicht,aber da kann dir sicher Jemand was zu sagen.


    BKV sollte eigendlich Serie gehen.

    Gruß Frank


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    :tongue:semper videlis ! :D

    Einmal editiert, zuletzt von wolfman ()

  • also passen meine 8x13 doch nicht wie obern geschrieben :nd:


    die haben glaube ich ET1 oder so


    toll jetzt hab ich die sachen

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  • Genau,ein Bekannter fährt ne Irmscherbremse,glaube die sind Baugleich.

    Gruß Frank


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  • :wink:

    Zitat

    Original von GIJoe26
    also passen meine 8x13 doch nicht wie obern geschrieben die haben glaube ich ET1


    die 8x13et1 passen mit der rekord e 2.2i bremsanlage
    ich habe die gefahren :mo:
    und das die originalen felgen nich passen liegt an dem größeren bremssattel nich an einer breiteren spur die er ja nich haben kann da die scheibe ja von innen und nich von außen an die nabe geschraubt wird


    aus dem noch mehr schönen bundesland als tangamanga
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    romanes eunt domus
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  • Du kleiner Klugsch....... :D :tongue:
    Das ist Klar,das war nicht auf die Achse bezogen,sondern auf die Räder.
    Andere ET = Breiter.
    Damit das nicht mehr Mißverstanden wird. :sch:

    Gruß Frank


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    :tongue:semper videlis ! :D