Also wenn ich zwei Seitenwände und n Heckblech bräuchte, würde ich einfach n anderes Auto kaufen. 🤷♂️
Klar, ein Auto mit zwei guten Seitenwänden und gutem Heck gibt es bestimmt zum Schnäppchenkurs.
Beiträge von seitenteile
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Man braucht ja keine neuen Zylinder.
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Das kann man sich doch selber zusammenstecken, hat Rainer doch beschrieben.
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Dann Googelt doch einfach mal
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so ist doch alles Gut.....bei mir hätte er ja auch erstmal nur Rumgestanden
Wie so vieles
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Ich hoffe derjenige Outet sich...da war ich nämlich auch dran....stellte sich aber erst beim Kauf raus das es ein 75er GTE ist....und kein 72er
Ab und Bis nicht erkannt
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Eben wenn man damals für eine Seitenwand 800 DM gezahlt hat war das viel Geld wenn der Lohn nur 1600 DM war.
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Bei den Nachbauten löst sich gerne mal das Spiegelglas.
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hm, also das mit den Ersatzteilen hat ja wohl zwei Seiten....
da gibt es die Einen, die schon seit 20-30 Jahren in Oldtimer machen und dementsprechend meist ein Ersatzteillager zu Hause haben, dass manche Opel Werkstatt blass werden würde oder eben die Anderen, die ihren Oldtimer erst recht neu haben und nun für sehr teures Geld Ersatzteile kaufen müssen, weil der Markt von den Ersteren leer gekauft wird/worden ist, selbst wenn sie die Teile gar nicht brauchen.
Zum Glück gibt es aber auch ein paar unter den Ersteren, die bereit sind auch mal etwas von ihren Schätzen abzugeben, sonst bräuchte man gar nicht mehr anzufangen mit Oldtimer.
Ja, war klar das die alte Leier mit vor 30 Jahren kommt aber die oben beschriebene Situation hat sich heute deshalb nicht geändert.
Ich habe hier auch schon so einiges abgegeben, auch seltene Teile aber die Teile sind genau wie die Käufer fast alle wieder von dieser Plattform vetschwunden und meine Teile sind weg.
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Damals hat ein Manta B
Lenkungslager bei Opel Classic Parts 15 DM gekostet. Da wollte es niemand
Kaufen weil es noch genug gab oder das alte Lager noch hielt. Heute wird gejammert das es keins mehr gibt oder es eben 50 € kostet. Das ist doch mit allen Teilen/ Nachbauten so.Der Batteriekasten z.b. hat damals 100 DM gekostet das war nicht billig aber es gab ihn. Dann war er ausverkauft und .........das selbe mit Reserveradmulden, ich habe mir damals welche zurückgelegt.
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Zum Preis eines Kleinwagens….
Billiger als Schiebedachseile
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aber auch da vom B gibts kaum noch
Doch beim Wüster.
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Einfacher geht es mit dem B Lager.
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Sag ich doch, Kernschrott.
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Schrott für 9k
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Kadett C
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so haben sich die Zeiten geändert!
Ich habe inzwischen meine Suche nach einem Manta A GT/E aufgegeben und würde jetzt gern einen Diplomat B V8, Commodore A GS/E Coupé oder ein Kadett C Aero mit CIH-Motor haben.
Ist doch gleich viel einfacher, oder!?Würde auch einen Oldtimer und Youngtimer dafür opfern!!
Ja,bestimmt einfacher
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Einen Ascona b 2,0e Sport habe ich damals als Winterauto genutzt.
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Wahnsinns-Preise werden für "echte" Oldtimer wie Mercedes oder Porsche aufgerufen, auch für die, die nur halbherzig restauriert wurden. Der Aufwand wie Arbeit und Kosten für eine Restaurierung sind meist gleich, nur zahlen die Leute für diese Autos locker über 70 oder 100.000 € und ein gut restaurierter Opel bringt da nicht mal die Hälfte.
Stimmt nicht, auch ein Opel bringt 100000 € . Diplomat A Coupe.
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und in Stunden ?