Beiträge von seitenteile

Zitat von siggi.k

In den 70‘ern war das üblich das da nichts verschlossen wurde.

Der ist bei mir auch offen.

Da sitzt dann doch der ganze Dreck drin.

Mit meiner Festool habe ich eine ganze Karosse abgeschliffen,auch vier Schichten da kommt man mit 60er nicht voran und von tiefen Schleifspuren war nichts zu sehen.

40er

Von diesen ganzen Abbeizern bin ich nicht überzeugt,macht viel Dreck und funktioniert nicht wie gewünscht.Ich Schleife alles mit dem Exenterschleifer runter und zwar bis aufs Blech.Die Originale Grundierung würde Ich nicht drauflassen,ganz sicher ist eine heutige EP Grundierung besser als das Zeug von vor 50 Jahren.

Ja

Sag ich doch

Schaumstoff ist vorne und hinten, nicht umliegende.

Zitat von Monzablau

Wer später bremst, hat mehr Eier in der Hose.

Rainer

Oder bei Frontcrash Rührei

Oh Hannes Alles Gute nachträglich

Oldscool ohne Chemie

Siggi das werden wir ALLE nicht mehr erleben.

Und auch mit 230Pferden wird der keine 280 laufen.

Das R25 Getriebe kann man ohne Blecharbeiten einbauen.

Hier kann ich zum Glück machen was ich will,da die Nachbarn mit ihren Autos auch zu uns kommen.

Wenn das mal kaputt gehen sollte hab ich noch ein neues.

Doch ist Serie geblieben.

Als ich das Getriebe damals gekauft habe hatte es schon 100000tkm auf der Uhr genau wie der Motor der ebenfalls immer noch gut läuft.

Ich fahre meins im 2,2er jetzt seit 270000km und immer noch ruhig.

Zitat von Greenie

naja..den LET bringt man mit Phase 4 bis auf 330 Pferdchen....da geht dann schon was...

Hier sprechen wir aber von 204 PS und nicht von 330

Gangbang.

So'n Teil hat aber nur 204 PS warum sollte der A damit 280 km/h fahren ?