Beiträge von Dino_J

  • Peters Blacky Resto

    Anhand von Bilder wirst du den Teppich nicht nahcbauen können. Das ist ein Formteil. Schon alleine das Abmessen dürfte sehr schwierig werden.
    Aber ich mach mal Bilder - heute aber nicht mehr.

  • Peters Blacky Resto

    Zitat von peter


    Sobald der Boden hinten fertig ist mach ich den Sattler klar damit er schon mal mit dem Teppich Maß nehmen kann.
    Ich könnte Bilder vom Original gebrauchen, damit ich in etwa sehe wie weit der geht.

    Ich hab einen guten ausgebauten Teppich hier liegen. Kannst vorbeikommen und nachmessen.
    Er ist halt "nur" blau :D

  • Solex Vergaser

    Zitat von schlumpfine

    Hmmm, wie prüfe ich denn, ob die 2.Stufe nicht aufgeht, kann ich das evtl selbst?

    Ohne Motorlauf kann man die Mechanik prüfen. Luftfilter runter. Es soll ein Helfer das Gaspedal ganz herunterdrücken. Von oben in den Vergaser schauen - ist die Drosselklappe der Stufe 1 ganz auf?
    Wenn ja, am Anlenkhebel für die Stufe 2 drehen. Geht die Drosselklappe auf? Wenn nein, geht die Drosselklappe 1 nicht ganz auf und die Kurvenscheibe gibt den Anlenkhebel für die Stufe 2 nicht frei.
    Wenn ja, dann prüfen mit Motorlauf.

    Motor an - Helfer gibt Gas bis 3000 U/min. Dann Vollgas - jetzt muss die 2-te Stufe aufgehen. Gas wieder loslassen, bevor der Motor überdreht. Normalerweise sieht man das innerhalb einer Sekunde.

    So prüfe ICH die 2-te Stufe.Nachmachen auf eigene Gefahr!

  • Solex Vergaser

    Die Erfahrung mit sog. neuen Vergasern hatte ich auch schon. Ich meine sogar, das war der gleiche Anbieter.

    Als der bei mir ankam, waren Schrauben loose, falsche Düsen, Dichtungen und Beschleunigerpumpe drinn.
    Auf Nachfrage habe ich die Antwort bekommen, der wurde zerlegt um zu schauen ob innen Ablagerungen sind.
    Ich hab den dann zurückgeschickt.

    Bei Dir vermute ich, daß die 2-te Stufe nicht aufgeht.
    Bei den Schrauben würde ich ganz leichte Schraubesicherung probieren oder Zahnscheiben unter die Schraubenköpfe. Auf keinen Fall Mittelfeste oder gar Hochfeste Schraubensicherung. Und die Schrauben nicht zu fest anziehen.

  • Schaltknauf

    Der Knauf geht nicht zerstörungsfrei runter. Da ist eine Riffelung auf der Stange.
    Du kannst versuchen, den Knauf zu Drehen und dann mit einem passenden Gabelschlüssel (Öffnung wie Schaltknüppeldurchmesser) von hinten an den Knauf anlegen und mit einem Hammer abschlagen.

  • Taugen die wat

    Ich hab die jetzt im 4-ten Jahr drin. Letzte Woche bei der Frühjahrsinspektion nachgeprüft - alle noch ohne Spiel.
    Den Einbau hab ich in meinem Diary beschrieben.
    Man muss schon penibel arbeiten beim Einbau. Aber sie sind wirklich gut.

  • Dinos Manta Diary

    Heut hab ich mit Sohnemann ca. 400km gefahren. Auch Autobahn. Macht jetzt 185 Sachen bei 6300 U/min.
    Beim Nachtanken hab ich 8,89 L/100km errechnet.
    Geht doch :up:

    Jetzt muss ich noch langam den Zündzeitpunkt er"fahren"
    Von unten raus zieht er schon gut, nur oben rum finde ich ihn etwas träge.

  • 02.04.2017 - Ludwigsburg Breuningerland

    Sohnemann und ich sind wieder zurück.

    Am Breuningerland waren viele Fahrzeuge zu bestaunen. Die Vielfalt war sehr groß. Manta A habe ich 2 gesehen - mit meinem.
    Toll war, daß ich zufällig den Ascona auf der Rampe neben mir hatte. Passt doch :up:
    Bis auf das, daß mein Wagen als "nicht original" betitelt wurde. Der Ansager hat mir nicht EINE Frage gestellt.
    Mir fiel nur auf, daß Mercedes und co wesentlich länger vorgestellt wurden. Der Ascona und mein Manta waren in 1 min. durch.

    Trotzdem war es dort toll, ein paar alte Bekannte zu Treffen und ein paar neue Kontakte zu knüpfen.

    Danach sind wir weitergefahren zum Treffpunkt Hofmeister in Sindelfingen. Da war sehr wenig los. nur eine Handvoll Fahrzeuge. Nachdem ich dort auf der Rampe mit der Bemerkung "Der hat den Fuchsschwanz sicher im Kofferraum" begrüßt wurde, war meine Stimmung weg und wir sind nach Hause gefahren.