Den spannungsstabilisator gibt's auch als Nachbau mit guter Elektronik.
Jo - bei mir 
Beiträge von Dino_J
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Der Ausdruck "Jehowa" ist hier im Forum das Synonym für "ungeliebtes Wort"
Opel GT ist so eines - wir sind hier schließlich im Ascona - Manta - A Forum, Basta
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Herzlich willkommen und Glückwunsch zum Ascona.
Sieht doch vielversprechend aus. -
Die Nockenwelle geht NUR nach vorne raus und der Kopf muss dazu runter, da das Nockenwellenrad im Weg ist.
Vorne ist da, wo das Steuergehäuse ist.
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Dann hört und sieht man hier so viele tolle Auto und irgendwie ist man dann nur noch genervt von seinem eigenen Auto.Dann kann ich Dich wieder beruhigen.
Einen Manta oder Ascona ohne Überaschungen wirst Du nicht mehr finden. Die allermeisten Autos hier im Forum sind nur deswegen in der aktuellen Form, weil sie erst dorthingebracht wurden.
Meiner z.B war komplett zerlegt, man konnte alle Ecken einsehen. und doch ist mir nicht aufgefallen, daß das Heck schief eingeschweißt worden ist.Also: Alles gut
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Die Spoilerhälften erstmal mit Klebeband fixieren und von Weitem beurteilen. Das geht schon ein paar mal hin und her bis das passt.
Am Besten den Wagen vorne auf Auffahrrampen fahren, dann kommt das höher und kann besser beurteilt werden.Ansonsten wie Thomas das beschrieben hat.
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Ich hatte bis letztes Jahr den Originalmotor eingebaut. Der steht mit der Motornummer im Originalbrief. Er ist komplett neu gelagert und abgedichtet. Da ich ihn nicht unbedingt verheize wollte - ich fahr gut 6000km im Jahr - hab ich mir einen zweiten auf- und eingebaut.
Der Originalmotor ist jetzt eingemottet. -
Bloß keine High-Power-irgendwas LED nehmen. Die sind viel zu hell.
Selbst die von Greenie oder die hier: LED-Posten sind noch hell genug. Aber schwächere gibt es fast nicht.Das sind jetzt die, die hinter die Symbole geklebt werden. Für den Tacho nimmst du einfach T10 - warmweisse LED. Die gibt es jetzt zu kaufen.
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Doch das konnte man auch abbestellen. Dann kam der SR mit den schmalen Doppelstreifen des Luxusmodells.
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Eigentlich bräuchte Dominic mehr Achslast.PS: Er hat einen 16S
Abba nur links
Und: meiner ist ein 1,6SS
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so sieht das originale von einem SR aus....
Das Typenschild identifiziert aber keinen SR!
Hier das Schild von meinem. Der ist ein normaler Luxus mit schwarzer Innenausstattung.
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Zum Scheinwerfer innen reinigen nehme ich meine Schallplattenreinigungslösung
1/3 reinen Alkohol aus der Apotheke
2/3 destilliertes Wasser
1 Tropfen Spüli auf 1 LiterKann mehrfach verwendet werden und trocknet so gut wie rückstandsfrei auf.
Anwendung wie oben schon geschrieben. Durch den Alkohol trocknet es noch schneller.
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In einem Gutachten von Spurplatten hab ich mal gelesen, daß es 7,5 Umdrehungen sein müssen.
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Wenn man sonst keine Drogen nimmt - ist das doch ok
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Herzlich willkommen
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Herzlich willkommen
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Die Anhänger...
Rainer
Besser als ein Hänger
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Was hast Du denn für diesen Kabelbaum bezahlt? Wenn das verkraftbar ist, behalte den. Viel bessere wirst Du nicht so schnell finden.
Ich denke, daß Nico für einen neuen Kabelbaum eh die speziellen Stecker und den Sicherungskasten brauchst.
Letzteren würde ich übrigens gleich nach der Umbauanleitung von Matthias.b umbauen. Dann kannst du moderne Stecksicherungen verwenden. und hast noch einen Steckplatz mehr. Das geht schnell und kostet nichtmal 10.- Euro. -
Herzlich willkommen
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Brauchst du gleich welche?
Ich hab da noch ein paar von der Eröffnung.
