Danke fürs Ebay, schau gleich mal wo Neuried ist
l.g Tina
Neuried liegt bei mir um die Ecke und ich kenne den Anbieter ![]()
Danke fürs Ebay, schau gleich mal wo Neuried ist
l.g Tina
Neuried liegt bei mir um die Ecke und ich kenne den Anbieter ![]()
Hab ihn ja schon live gesehen. ![]()
Hast Du das WHB? Dort ist eine Skizze drinnen wo das beschrieben ist. Bin gerade nicht am Rechner kanns also nicht schicken.
Wir sind halt ungeduldig und ICH muss genügend Fahrzeuge vorhalten ![]()
Du wohnst leider zu weit wech , sonst würd ich helfen ... schöner Voyage
Das gilt für mich auch. Leider zu weit.
Hi Oli, schreib doch mal, WARUM Dein Manta so gestriegelt aussieht 
Super Wohnwagen ![]()
ggf. kann Dominic aus dem Nähkästchen plaudern?
Ja könnte ich. Aber das würde nicht viel helfen. Ich habe alleine 4 Blaupunkt Essen hier liegen. Alle sehen identisch aus (bis auf eines, was im Display ein Opelzeichen hat). Mit den 4-en habe ich 3 verschiedene Schaltungen und damit auch 3 verschiedene Arten, wie umzubauen ist.
Ähnliches gilt für die Radios mit DIN-Anschluß auf der Rückseite. Das alles zu beschreiben, ist mir zuviel Aufwand. Das umzubauende Radio muss mir schon auf der Werkbank liegen - am Besten mit Schaltplan.
Momentan bin ich aber schon ausgelastet. Ich laminiere immer nioch Kurbeldachschalen und das nächste Nachbauprojekt hat auch schon begonnen.
Aber warten wir mal ab, was im kommenden Jahrbuch drinn ist. ![]()
Warnhinweise ist gut.
Ich habe Fluid film auch schon mit der Druckbecherpistole verarbeitet. Aber ich habe umgeschüttet. Auf die Idee, den dünnen FF - Behälter direkt drann zuschrauben, kam ich gar nicht.
Passt das Gewinde wirklich zusammen? Dann finde ich das auch bedenklich.
Was wollt ihr noch mit solchen Gurken anfangen? Es ist nur eine Frage der Zeit, wann das analoge Radio Schnee von gestern ist. Dann rauscht es nur noch.
Ich hab schon erfolgreich einen Kenwood KT7500 auf DAB+ umgerüstet. Leider passt das noch nicht in ein Autoradio. Aber das ist nur eine Frage der Zeit. Und die haben wir ja noch, derzeit gibt es noch keinen Abschalttermin für das UKW.
Unsere alten Radios sind teilweise recht einfach auf einen externen Eingang umrüstbar, bzw. ist der evtl. sogar schon vorhanden. Da kann man jetzt schon MP3 Player oder andere Musikgeräte anschließen.
Ich seh das entspannt - kommt Zeit kommt Lösung ![]()
Es kommt ganz darauf an, was Du am Ende haben möchtest. Ich habe ein Blaupunkt Essen umgebaut. Einen Klinkensteckeranschluß eingebaut um einen MP3 Player anzuschließen. Die ARI - Taste so umgebaut, daß ich mit dieser zwischen MP3 Player und Radio umschalten kann. Das Kassettendeck funktioniert weiterhin.
Ich habe auch im Heck die Blaupunkt Kugellautsprecher und einen kleinen Subwoofer unter dem Beifahrersitz. Die Fernsteuerung für den Subwoofer habe ich im Aschenbecher versteckt.
Wenn Du einen USB Anschluß möchtest ist etwas mehr Umbauarbeit notwendig.


Hast PN Hannes ![]()
Sehr schönes Auto - Glückwunsch ![]()
Du darfst gerne das Bild vom letzten Forumstreffen benutzen, welches du von unserer Oma gemacht hast
Davon ging ich aus Olli
Das ist aber genau das, was ich suche.
Super Yogi ![]()
Insgesamt habe ich erst wenig Bilder zugeschickt bekommen. Ich benötige unbedingt noch viele, viele Frontalbilder. Am Besten so wie auf dem letzten Titelblatt. Crazy hat da ein perfektes Bild gemacht.
Schöne Bilder - vielen Dank ![]()
Soweit hatten wir doch alle im Großen und Ganzen das Gleiche geschrieben.
Mit dem Leerlaufventil bin ich vielleicht auf dem falschen Weg gelaufen. Ich sehe nur, daß meine Motoren mit Leelaufabschaltventil dieses Verhalten nicht zeigen. Die mit dem normalen Leerlaufventil aber schon.
Soweit gehe ich mit Rainers Erklärung konform - bis auf:
Doch ohne einen gewissen Druck würde kein Benzin in den Vergaser gelangen.
Rainer
Wenn die Schwimmerkammer leer ist, läuft Sprit nach - auch ohne Druck. Dazu muss nur die Benzinleitung und evtl. der Filter höher liegen als das Schwimmernadelventil.
Vermutlich ist das beim Threadstarter aber ein ganz normales Verhalten und lässt sich nicht umgehen.
Olli: Mein roter hat einen neuen Vergaser und ist nach WHB korrekt eingestellt. Dann bin ich wohl einer der Wenigen ![]()
Richtig
Die Tankstelle gibt es ja schon sehr lange. Nur ist sie jetzt wieder rückgebaut worden - ganz so, wie sie in den 60/70-ern da stand.
Ich finds toll ![]()
Da könnte man ja mal ein kleines Treffen veranstalten. ![]()
Gestern und heute war die offizielle Eröffnung der Olditankstelle auf dem Kniebis.
Wer über die Schwarzwaldhochstraße tourt, sollte hier mal reinschauen. Es lohnt sich.
Immer am Wochenende ist der nette Tankwart da und man kann mit Service Tanken ![]()
Stichwort: Aviatankstelle Freudenstadt - Kniebis.
Worum geht das denn jetzt hier überhaupt.
Um den leeren Spritfilter oder um das lange Orgeln.
Ich glaub, das hängt zusammen Olli.
Ich versuchs mal so:

1: Leerlaufventil - hier ohne magnetische Abschaltung
2: hier drunter ist ein Schwimmerkammerentlüftungsventil. Wenn Drosselklappe geschlossen, dann ist dieses Ventil offen und Benzin kann verdunsten.
3: Das ist wirklich Benzinschlauch? Die Schellen sind - wie Crazy schon schrieb - zu lang. Könnte es hier undicht sein?
Nochmal zum Orgeln. Bei meinem DIDTA ist das so:
Steht der Motor nur 1 - 2 Tage, reicht 1x Gaspedal durchtreten und der Motor springt nach 1-2 Umdrehungen an.
Steht er mehrere Tage, braucht es ca. 3 - 5 Sekunden (kommt einem sehr lang vor), bis er anspringt. Mehreres Gaspedaldurchtreten bringt nichts. Es ist kein Sprit mehr im Vergaser und die Schwimmerkammer muss sich erst füllen.