Rainer: wenn Dich solche Menschen kritisieren und Deine Aussagen in Frage stellen, sollten sie auch die Quelle ihres Wissens mitteilen. Ansonsten: pfeif drauf 
Es gibt immer wieder Menschen, die alles besser wissen, aber auf Nachfrage keine fundierten Aussagen mehr treffen. Mehr noch: sie versuchen mit Totschlagfloskeln von ihrem eigenen Unvermögen abzulenken (Tankschloß). Lass dich nicht ärgern 
Herzlich willkommen hier
Falls Du tatsächlich etwas zum Herrichten suchst, frag mal den Westi hier im Forum. Evtl. hat er seinen noch. Der war meiner Ansicht nach nicht schlecht.
Silikon muss in die Frau - nicht in die Bremse. 
Nimm Edelstahlschloßschrauben, die kann man gut polieren.
Als Gewindehülsen an den Kotflügelschrauben passen gut die von Fischer - Dübel. Messinghülsen M6 x 22
Guckst Du. Von unten nach oben: Originalhülse, gekürzte Fischerhülse, originale Fischerhülse.
Einkleben mit Uhu plus Endfest 300, dann hält das auch.
Ich halte mich an die alte Regel: Frauen und Autos verleiht man nicht ;-).
Gruß
Fred
Und Autos an Frauen schon zweimal nicht
Jetzt wo Du`s erwähnst.... 
* Nicht Zanken *
Doch 
"platt" = abgenutzt = abgelaufene Nocke = "rund"
Einverstanden?
Ich ? Ja !
Du? Nö! war jedenfalls Zufall, daß Du da Geburtstag hattest.
Maggo - wusste gar nicht, daß Du da ne Eisenplatte eingebaut hast. Warum sonst hält der Magnetsticker 
hast du da eine nockenwelle mit runden nocken drin
die stößel sind ja fast alle gleich hoch
Hab ich doch schon geschrieben 
Dann Versuch mal die Kurbelwelle eine Umdrehung weiter- die Novke dreht dann 2 Umdrehungen...
Richtig. Aber dann müsste der andere Zylinder - Nummer 4 - auf Überschneidung stehen. Bei Stellung auf Kugel: entweder Zylinder 1 oder 4 auf OT.
Wie oben schon geschrieben: Grundeinstellung nach WHB durchführen. Auf alle Fälle erstmal Zylinder 4 auf Überschneidung stellen, am Zylinder 1 durchs Kerzenloch prüfen, ob der Kolben auf OT steht und dann an Schwungscheibe ob Kugel auf Pfeil steht.
So wie die Nockenwelle auf den Bildern steht, kann die Schwungscheibe nicht auf der Kugelmarkierung stehen. Oder die Nocken an der Nockenwelle sind platt.
Hast Du jemanden in der Nähe, der sich mit CIH Motoren auskennt? Ich würde dringend raten, daß sich das jemand VOR weiteren Versuchen ansieht.
Die gehören. SCHWATT !!!!
Die sind doch erst grundiert 
Kronen - meiner ist 13,80 Kronen wert.
Nee k steht für kilo - also sind 13,8k = 13800.- Euro
Also ich bin jetzt mit meiner 2+ und 13,8k Marktwert schon ein bisschen neidisch. 
Dino, zu Deiner Schulzeit, also WÄHREND der Kriegswirren, lag der thematische Schwerpunkt auch mehr im Bereich "Luftschutz"
Aber immer noch besser als bei Thomas! Der hat den römischen Kaiser noch live erlebt.
Brockhaus? Ist das was zum Essen?
Herzlich willkommen
Glückwunsch Nico 
Mach mal Bericht über den Lüftereinbau. Das steht bei mir beim nächsten Motorwechsel an.
Und zu guter letzt , wer mal beim Chinesen oder Japaner zum Essen war , schaut euch mal um .... nur mal so am rande
Du - ich war sogar schon in Xi`An beim Chinesen und in Sendai beim Japaner. Aber ich kann Dir nicht folgen 
btw: schönes Straßenschild
Das da ist das mittlere Rohr:
und das gehört hier rein (links neben Wischerlager):
Und Nein, das habe ich nicht übrig.
Sind die mittleren für bis und ab gleich?
Beim "bis" gibt es mittig nur einen Schlauch und der ist oval und auch nicht auf dem Bild zu sehen. Ich weiß jetzt nicht, wie genau die "ab" Version aussieht, kann mir aber vorstellen, daß der ovale Schlauch bei beiden gleich ist.
