Beiträge von Dino_J

    Inwiefern sollte ich Euch provozieren wollen?

    Es kommt bei mir halt so rüber. Warum?

    Weil:

    Du hast einen Breitbau, der Sportlichkeit ausstrahlen soll und fragst dann nach Anhängerkupplung, Zentralverriegelung, elektrische Fensterheber und jetzt nach Sitzheizung.
    Um weiteren Threads dieser Art zu entgehen, könntest Du hier gleich nach

    - hat schonmal jemand eine Servolenkung verbaut?
    - hat schonmal jemand ein ABS System verbaut?
    - hat schonmal jemand ein ESP System verbaut?
    - hat schonmal jemand ein ASR system verbaut?
    - hat schonmal jemand ein Rückfahrwarnsystem verbaut?
    - hat schonmal jemand elektrisch verstellbare Aussenspiegel verbaut?
    - hat schonmal jemand eine beheizbare Frontscheibe verbaut?
    - hat schonmal jemand ein head-up Display verbaut?
    - hat schonmal jemand ein Abstandswarnsystem verbaut?

    fragen.

    Die Liste lässt sich jetzt fast unendlich erweitern.
    Meine Meinung: Du hast einen Oldtimer, den Du als solches anscheinend nicht akzeptierst. Baust du denn das alles auch in deinen Ford ein?


    Zur Sitzheizung: bau Dir aktuelle Recaros mit Sitzheizung und auch gleich mit elektrischer Verstellung ein. Ich befürchte, das wäre die nächste Frage gewesen.

    @Björn: ich möchte hier niemanden steinigen. Die Art und Weise, WIE hier gefragt wird, fördert in mir den Gedanken, daß hier ein Troll am Werk ist, der provozieren möchte. Daß die Texte dann alle fettgedruckt sind, ist nur das Tüpfelchen.

    Sorry, aber das ist mein Eindruck.

    Hoffentlich wird das Wetter bald besser :D

    So langsam glaube ich, Du willst uns hier verar......

    Kauf Dir ein aktuelles Auto, dann hast Du gleich alles drinn, was Du am Manta verbasteln willst.
    Sorry, aber ich sehe das langsam als Provokation. :kotz:

    Hat das einen bestimmten Grund?

    schöne Grüße,
    Jens :wink:

    Ja: Starthilfespray ist ein hochaktives Fettlösemittel. Im ungünstigen Fall reißt der Ölfilm an der Zylinderwand ab und der Fresser ist nicht weit.

    Ansonsten: so wie Olli geschrieben hat. Wenn der Motor nicht zündet und man immer wieder Starthilfespray verwendet und dann auf einmal doch der Zündfunke kommt..... viel Spaß!
    Hoffentlich ist dann die Hand über dem Vergaser weg - und noch viel wichtiger: das Gesicht.

    Wie immer bei solchen Umbauten/Abweichungen:
    Erst den Prüfer fragen, dann umbauen. :wink:
    Dieser kann dann auch Tips geben, wo, wie und welche Reflektionsstreifen angebracht werden müssen.

    Hast Du einen Benzinfilter vor dem Vergaser? Ist der gefüllt?
    Nach der vielen Orgelei sollte die Schwimmerkammer zumindest gefüllt sein. Vielleicht ist er auch schon abgesoffen?
    Welche Startautomatik ist verbaut - elektrisch oder Wasser?

    Mach mal den Luftfilter runter, gib von Hand ein paar Mal Vollgas und schau von oben in den Vergaser, ob Benzin eingespritzt wird.
    Da der Wagen letztes Jahr noch gelaufen ist, müsste das Benzin noch gut sein. Wenn nichts an der Zündung verändert wurde, müsste da auch alles in Ordnung sein. Aber Kerzen raus und nachsehen, schadet nicht.
    Hast du eine runde oder eine eckige Zündspule?

    Auf keinen Fall Starthilfespray nehmen!

    Zum Schluß: wie startest Du?
    - Vor dem Start ein - zweimal Vollgas geben
    - Starten ohne Gas

    Wir machen dieses Jahr eine 1-Wöchige Tour nach Ösiland - an den wilden Kaiser. Da wo die Sendung "Der Bergdoktor" gedreht wird.
    Frauchen ist ganz aus dem Häuschen. Danach fahren wir noch in den Pongau.

    Alles mit AManta. :no1:

    Na Thomas , bei 1,28m Durchmesser X Fahrzeuglänge = wieviel Tonnen Eiche ? Ich glaub da liegt der Stamm auf dem Bodenblech.....

    Na das ist doch einfach!
    Opel Frontera Länge: 4,2m
    Stammdurchmesser: 1,28m
    Raumgewicht Eiche mit Rinde ca.: 1200kg/Kubikmeter.

    Dann gilt:
    Gewicht Stamm = (1,28m ÷2)hoch 2 × 3,141 × 4,2m × 1200kg/kubikmeter
    Gewicht Stamm = 6484,2 kg oder knapp 6,5 Tonnen.

    Da ist das Auto noch nicht platt. Wir hatten das schon mit knapp 40to. und drueberfahren praktiziert 8)
    Aber ob die Kiste dann noch fahrbar ist, steht auf einem anderen Blatt.

    Mal unabhängig davon, daß ich immer noch über die 1300kg verwundert bin:

    Habt Ihr mal gekuckt, wie die Anhängekupplung am Fahrzeug anmontiert wird? Ich hab so ein klein bisschen Ahnung, was Maschinenbau und Statik angeht. Und hier bekomm ich nasse Füße. :o: