Hab hier noch ein katalog von Zastrow mit Manta A
Meiner sah aus wie der auf Seite 27 - nur ohne Heckschürze. Da hatte ich nur solche Ecken unten montiert. Die Schürze hat mir nicht gefallen.
Beiträge von Dino_J
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Mal unabhängig davon, daß ich immer noch über die 1300kg verwundert bin:
Habt Ihr mal gekuckt, wie die Anhängekupplung am Fahrzeug anmontiert wird? Ich hab so ein klein bisschen Ahnung, was Maschinenbau und Statik angeht. Und hier bekomm ich nasse Füße.
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Hab gekuckt:
Das ist die ehemalige Firma von Norbert Zastrow. Mehr Infos habe ich jetzt nicht parat.
Obwohl ich ja selbst schon guter Kunde dort gewesen bin
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der mit den Zotteligen Haaren.....?
d
Jo - der Jüngling mit der RayBan im lockigen Haaaaaaar
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Soll ich kucken ?
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Dom. dat iss Wasser auf der Handylinse.
Und der Fleck da rechts am Bildrand?
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Was ist denn das für ein Fleck da links
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GT/E Unterlagen hab ich nicht - bin zu alt!
Wundert mich aber trotzdem.
Also ich wollte nichts anhängen, was schwerer ist als das Zugfahrzeug. -
Nein, wir haben in der Lackiererei eine Teilewaschmaschine zur Entfettung der Bauteile. Da passt der ganze Manta rein
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Dino , 500 ungebremst und 1300 gebremst .
Ich habe meine Daten aus dem WHB. Dort stehen die 850kg bei allen Motorisierungen. Ich kann mir auch nicht vorstellen, daß ein Fahrzeug mit 935kg Abfluggewicht 1300 anhängen durfte.
In meinem Brief stehen die gleichen Daten 500kg/850kg
Die 1300kg stehen lediglich in der Anbauanleitung der Anhängekupplung. Aber das bedeutet nicht, daß das Fahrzeug das auch darf - oder liege ich da falsch?
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Die Amanta darf aber nur 500kg ungebremst und 850kg gebremst anhängen.
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Herzlich willkommen hier.
Du hast schonmal guten Geschmack bewiesen, indem du dich für das wunderschöne Manta A Coupè entschieden hast.
Für 11k sollte sich etwas Brauchbares finden lassen, obwohl die Preise für gute Mantas steigen - wenn überhaupt einer verfügbar wird.
Vergess den Manta
, kauf dir lieber nen schönen Ascona 
Gruß
OlliSorry Olli, aber das ist schon ein Widerspruch an sich
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Sowas hier ist dafür sicher geeignet: Sandstrahleffektfolie
Kann auch mit dem Plotter geschnitten und von hinten an die Scheibe geklebt werden.Da es meist an hinteren Seitenscheiben angebracht werden soll, dürften sich die Vorschriften in Grenzen halten. Selbst an der Frontscheibe darf man ja ankleben. Da jedoch mit Auflagen: nicht im Sichtbereich usw.
Hab ich aber noch nicht ausprobiert.
Gravieren und/oder sandstrahlen ist nicht legal. Das wissen wir doch alle - aber machen tuns viele. Wenn auch nur als "Kunstobjekt" für die Kellerbar.
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Das mit dem Einlegen ist die letzte Option - aber ich bin ja sooo ungeduldig
Da, wo ich mit der Bürste hinkomm, ist ja nicht das Problem - sondern da wo nicht.
An die Teilewaschmaschine im Geschäft wollen die mich nicht mehr ranlassen. War letztes mal wohl doch zu ölig -
Stimmt! Das versuch ich mal.
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Das LM Zeugs ist doch auch nur Bremsenreiniger, oder?
Backofenspray hilft auch nur äusserlich. Grillreiniger usw. hab ich auch schon durch. Irgendwie will mich der Dreck nicht loswerden
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Bremsenreiniger hilft hier auch nicht mehr. Momentan lasse ich die Teile stundenlang berieseln. Dann geht es halbwegs weg. Aber ich habe Bedenken beim Zylinderkopf und den Ölkanälen.
Ich will halt nicht kratzen, da dann später die Teile wesentlich schneller wieder verschmutzen.
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Was nehmt Ihr denn für die Motor - Innenreinigung, bzw. Teilereinigen? Mein Kaltreiniger streckt gerade die Flügel. Hab hier einen Motor liegen, bei dem die Ablagerungen sehr resistent sind und ich befürchte, daß die Ölkanäle nicht freiwerden.
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btw: schöne AManta hast Du da
Bis auf die Felgen - natürlich
Und wenn Du meinst, der Joiner ist unschön
Dann hast du Recht
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