Tja, deshalb lass ich ja auch das 4-Gang drinn 
Und was interessiert mich mein Geschwätz vom vorletzten Jahr. ![]()
Tja, deshalb lass ich ja auch das 4-Gang drinn 
Und was interessiert mich mein Geschwätz vom vorletzten Jahr. ![]()
Jo, 16S kommt rein, bzw. der jetzt eingebaute ist ja schon höher verdichtet und braucht nur noch den größeren Vergaser.
Vielen Dank! Mein N - Kopf ist schon geplant. Mit Sicherheitsabstand ![]()
crazy: den kenn ich ja. Danach könnte ich verschiedene Kombinationen fahren. Mit dem roten Ritzel ist die Abweichung zum Standard am geringsten. Meine Frage ist, ob das dem Standard entsprochen hat.
Jo, definitiv 3,67 ![]()
Wie hast Du 2,5mm geplant? Meiner Ermittlung nach ist bei 1,8mm Schluss.
Sagt mal: der einzige Unterschied vom 1,6-er zum 1,9-er Motor ist doch die Bohrung und die Kolben oder nicht?
Mal abgesehen vom Vergaser.
Noch eine Frage (und ja: mir ist langweilig):
Ich habe hier eine Sonnenblende für die Fahrerseite liegen - mit den Haltern zum Schwenken an die Seitenscheibe.
Das passt ja soweit in die vorhandenen Löcher im Dachrahmen. Welche Modelle hatten denn diese Schwenksonnenblende? Mach ich da etwas gaaaanz falsch, wenn ich das in einen A-L einbaue?
Und: ich habe die Halter in weiß. Hat die jemand vielleicht in schwarz und würde tauschen ? Sonst werden die umlackiert.
ich würd eher die 367er lassen und n´5 Gang einbauen . Der 16n ,auch wenn der optimiert ist hat nicht das Drehmoment um damit Spass zu haben. Hattest Du nicht erzählt das Du auf dem Heimweg vom FT neben dem Auto Spazierengehen konntest in den Hügeln?
Meine 3,67 -er ist die kleine Achse mit 200-er Trommeln. Jetzt möchte ich gleich auf die große Achse gehen. Ich hab halt nur die 3,44-er.
Nein, ich meinte eher, daß man nicht mehr wie 130 fahren kann, da die Maschine dann zu hoch dreht. Ganz zu schweigen so ab 210 Sachen
Ich probiers mal aus. Wenns nicht gut geht, kann ich ja wieder zurücktauschen.
Ein 5 Gang kommt mir (vorerst) nicht rein. Soll ja alles orischinool bleiben - zumindest optisch ![]()
Hab vorhin erfahren, daß demnächst mein 1,6s Motor auf die Reise geht. Der wird eh etwas bearbeitet. Dann zieht der wenigstens obenrum mehr.
Nee, ich hab den Aluhals. Ist wohl vom B-Modell.
Ich bin gerade im Keller am wurschteln, ruf Dich später an Marco.
Musste ja das kleine Paket von einem Forumsmitglied auspacken. 6 gelbe Säcke voll Verpackungsmaterial
Aber die Teile sind ohne Blessuren angekommen - vielne Dank
![]()
Ok, das mit den Recaros hat sich erledigt, ich lasse die vom Sattler neu beziehen.
Noch Fragen zum Hinterachsumbau:
Ich bau von der kleinen 3,67- er Achse auf die große 3,44 um.
- An dem Stahlhals ist ein Gewicht angebracht. Muss das drann sein, oder ist das entbehrlich?
- Tacho: Es ist ein 743 - er Tacho mit Seriengetriebe, Serienbereifung 185/70 R13 und 3,44-er Hinterachse drinn. Ist dann das rote Tachoritzel das richtige?
Das ist in unserem Nachbarort (Straßburg) zum Volkssport geworden. Wir sind das schon gewohnt.
Ich hab gleich auf Soffitte umgebaut. Aber ein extra - Massekabel ist bei mir ebenfalls verlegt.

Das hier war nur der Prototyp, am Wagen ist schwarze Litze verbaut.
Ich sag nix, sonst krieg ich das nächste mal kloppe.
Aber das mit der extra Rubrik, wo unsre kleinen sich mal vorstellen und zeigen können finde ich klasse.
Ja eben ![]()
Mir war von vorne herein schon klar, dass sich ein gewerblicher Nachdruck nicht lohnen wird. Deshalb mache ich das ja in meiner Freizeit. Ich will aber nichts daran verdienen. Habe selbst einen Vorteil davon, schliesslich hast Du , Rainer mir die Vorlagen zur Verfügung gestellt, vielen Dank.
Mal sehen, ob Du später mit meiner Arbeit etwas anfangen kannst. Wenn die Seiten fertig sind, schick ich sie Dir ![]()
Das waren halt die Weihnachtsfarben. ![]()
Pink gibt es auch ![]()
Ich wünsche auch noch Allen ein frohes neues 2015.
Wir haben Sylvester und Neujahr auf einer Hütte im Schwarzwald oben auf ca. 800m Höhe verbracht. Schnee satt und am Donnerstag wunderschöner blauer Himmel. ![]()
Hab heute morgen mal das Inspektionsheft 70 - 72 eingescannt. Sind insgesamt 68 Seiten geworden. Da das Original schon schiefe Seiten aufweist, kommt da noch viel Arbeit auf mich zu.
Die Blätter sind so dünn, daß die andere Seite durchscheint.
Ich mache erstmal dieses eine Serviceheft fertig. Dann entscheide ich, ob ich die Anderen auch noch mache. Das wären noch "Sicherheitsinspektion 72 - 75" und "Opel-Inspektion System 76"
Jetzt weiß ich auch, warum das vom Nachdruck her zu aufwändig und teuer wird. ![]()
Ja Matthias , aber habe ja noch einige mehr , andere ja auch oder ??
Ich glaub`, Matthias hat das anderst gemeint ![]()
............ins neue Jahr und die Erfüllung all Eurer Wünsche für 2015.
Vor Allem: Gesundheit und eine knitterfreie Saison.
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.... und unna iam südn ,mei allmächna dor is dera olde läusel mit sana amanta
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ober der faule sock der dmmischa schroabt kauom wos ....is mol widda nur uff derra kautsch![]()
Äääh
Am Beschde isch, Du losch des unn bliebsch bi Dinnere Schbroooch
Auf gut Deutsch: ich habe das Niederbayerisch völlig anderst in Erinnerung ![]()
Als Erstes meiner Frau die Koffer packen ![]()