Beiträge von Dino_J
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ich meint in der Tachoeinheit ! Das mit den unterschiedlichen Ritzen ist mir klar!
Passt!
Ich schrieb über die Zahnräder im Tacho.
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welche Bauteile sind dann jetzt verschieden/ anders? Für die Wegstrecke verantwortlich?
Für die Übersetzung Wegstrecke ist die blaue Schnecke, die Zahnradwelle und das Zahnrad auf der Zahlenscheibenwelle verantwortlich.
Und nach den vom Rainer geposteten Text ist die Einstellung der Rückstellfeder für die Genauigkeit der Tachonadel zuständig.
So habe ich mir das auch gedacht. Ich denke aber, man kann sich die hochgenaue Kalibrierung der Tachonadel sparen, da das System an sich schon ungenau ist. Die Anzeigegenauigkeit dürfte sogar Temperaturabhängig sein.
Wenn ich Zeit habe, bastel ich mir einen Prüfstand mit regelbarem Tachoantrieb. Dann KÖNNTE man das eingehender prüfen.
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den 1200er gabs auch im Capri. Also alles gut!
Maggo: mein e-bike versägt Dein Mofa ohne dass ich treten muss
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Danke Rainer für den Link!
Das Funktionsprinzip ist mir bekannt. Mir geht es um die Unterschiede der Tachonadelanzeige/Drehung. Alle von mir geöffneten Tachos haben die gleiche Drehscheibe unter der Glocke an welcher die Tachonadel angebracht ist. Daher kann eigentlich nur die Einstellung der Rückstellfeder für die Anzeigegenauigkeit der Geschwindigkeit zuständig sein.
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Da ja gerade die Thematik um unsere Tachos aktuell scheint, habe ich auch Fragen:
Ich habe ein paar Tachos unterschiedlicher Wegstreckenzahl und Tachoscheiben ( 200er und 220er) weitgehend zerlegt. Der Unterschied in der W-Zahl findet sich mir nur in der unterschiedlichen Übersetzung für den Kilometerzähler. Sprich das blaue Schneckenrad, die Zahnradwelle und das Zahnrad auf der Welle der Zahlenscheiben.
Das Magnetschwungrad das durch die Tachowelle angetrieben wird und seinerseits durch das entstehende Magnetfeld die Tachonadel auslenkt, dreht sich 1:1mit der Welle und das bei allen Variationen gleich.
Frage 1: liege ich hier richtig?
Frage 2: wie kommt es dann zur unterschiedlichen Anzeige der Tachonadel?
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Würde eigentlich gerne alles beim alten lassen. Vielleicht gibt es einen Aufkleber oder ähnliches?
Allen einen schönen 4. Advent!
Grüße aus Hamburg
Den Tip von Excalibur würde ICH mal mit dem Tüvprüfer besprechen.
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Top! Wir stehen parat.
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Deshalb dürften die 1200er auch sehr selten geworden sein. Weil oft auf Grösseres umgebaut wurde.
Schade eigentlich.
Ich hatte diesen Motor im C-Coupe 1,2 SR. Sooo schlecht hab ich den nicht in Erinnerung.
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Meins kam heute, vielen Dank Rainer! ?
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Unsere beiden werden gefahren - auch im Winter. Bei uns gibt es nicht so viel Schnee, da geht das.
Aber stehen normal gut behütet und trocken.
Richtig Crazy, ist Muttis ihrer. Wenn was kaputt geht jst es trotzdem wieder meiner
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Herzlich willkommen bei uns
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Schöne Vorschläge, nur macht keiner mit.
Ein Treffen mit sozialem Charakter gibt es mit dem WFT. Auch gab es Aktionen wie z. B. Die Aufkleber zum 50-jährigen mit Spende an die Kinderkrebshilfe wo bei Weitem nicht die Personen mitgemacht hatten, die hier immer mitschreien.
Diese Liste mit Teilen wurde schon mehrfach angesprochen. Das ist wohl nicht umsetzbar. Wer pflegt die? Derjenige/Diejenige(n) müssten sehr vertrauenswertig sein, da diese den bevorzugten Zugang zu diesen Teilen haben. Wie ist das mit dem Datenschutz? Wie wird verhindert, dass ein Gewerblicher hier günstig Teile abgreift und dann teuer weiterverkauft? Aber das hatten wir alles schon einmal.
Wenn ICH etwas benötige, weiss ich WEN zu kontaktieren. So wie die Meisten hier im Forum. Eine Liste ist dafür gar nicht nötig.
MEINE Meinung!
Und das Gejammere um GT/E - Original oder nicht Original kann ich nicht mehr lesen, bzw. hören. Wer exclusiv haben möchte, muss halt zahlen und fertig. Die, die am lautesten schreien, haben mitunder die höchsten Preise.
Ich baue etwas aus Spass auf um es zu nutzen. Egal ob Restmüll oder nicht. Mutti ist jedenfalls begeistert. Und Vaddi auch
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schön isser aber wirklich nicht
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mmmmh.......
Und DER Durchmesser passt bei Dir?
?
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Top Projekt
Viel Erfolg und vor Allem viel Spaß dabei!
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Und bei mir gibt es neue Anschlagpuffer und Gleitstücke für die Schlossfänger
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Griffe, Türschlösser in den Türen oder Schlossfänger an der B-Säule ?
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Gabelschlüssel und gekröpfte Ringschlüssel sind meist die richtige Wahl.
