Beiträge von Dino_J

Die Aktion war top, aber auch uns haben die gehaltvollen Gespräche gefehlt. Immerhin konnten wir uns mit Gleichgesinnten treffen. Was uns aufgefallen ist: Es sind doch relativ viel junge Fahrer der alten Kisten.

Der Silberne gehört Ecki. Den kennst Du auch. Er war bei der Schwarzwaldausfahrt mit seinem gelben GT dabei.

Sehr, sehr schade - aber auch verständlich. Bleibt gesund

Herzlich willkommen bei uns ?

Mutti kommt mit dem Handchoke auch nicht klar. Einfach rausziehen und läuft ist halt nicht.

Eine richtig eingestellte Sartautomatik ist schon was Feines.

Aber für den 1,2er ist mir auch kein Vergaser mit Startautomatik bekannt.

Oha - hoffentlich ist niemandem etwas passiert!

Genau DIE hab ich auch seit ein paar Jahren. Nur in blau und ohne Untergestell.

Die Handschuhe sind noch ohne Beschädigungen.

Die Beleuchtung funktioniert auch noch einwandfrei.

Die Gummidichtung der Tür habe ich schon einmal neu gemacht mit Tesaprofilen.

Die Ecken sollte man Nachdichten vor Erstgebrauch, die Kabine ist nicht ganz dicht.

Die Glasscheibe lässt sich für den Schutzfolientausch gut ausbauen, ich hab nur Einziehmuttern verbaut, damit ich nicht von innen gegenhalten muss.

Was mir nicht gefällt, ist der Ablauf unten, da geht eigentlich nichts raus. Ich habe immer von innen mit einem kleinen Blumentopf abgeschöpft.

Eine Absauganlage ist Pflicht, sonst siehst durch nach kurzer Zeit nichts mehr. Ich habe mir eine aus einem Aschesauger gebastelt.

500L Lieferleistung habe ich zwischenzeitlich am Kompressor. Damit lässt sich ohne Pause Arbeiten.

Für diesen Preis hat sich das gelohnt.

und wenn strahlen, dann mit Glas bitte

Zitat von Zonendoedel

Damit Sie dichtet. Warum schmierste denn den Gummiring am Ölfilter vorm Anschrauben mit Öl ein?

Damit man ihn handfest anziehen kann, der O-Ring nicht beschädigt wird und beim nächsten Ölwechsel den Filter auch wieder abbekommt

und auf Seite 10 steht Papierdichtung an Halteplatte zwischen Hinterachswelle und Bremsträgerplatte mit Abschmierfett M47.....

Gut, dass ich ne Brille hab

Lasst doch mal machen!

Jeder wie er will und kann. Es muss nicht alles perfekt sein. Ich mache an Muttis ihrem auch schon ein paar Jahre rum. Da muss man erstmal Geduld dazu haben.

Mit solchen Kommentaren wie hier teilweise, könnte man die schonmal verlieren.

Ich baue meine auch mit dem Ziel auf, 10 Jahre Spass damit zu haben. Also alles gut bei Dir

Muss aber auch sagen, dass mein jetziges Projekt genau mit einer solchen Blechreparatur ausgestattet gewesen ist und ich dann derjenige war, der alles rausgeflext und grössere Bleche eingesetzt hat.

Wenn Du am Ende alle Hohlräume gut konservierst hält auch ein Flickenteppich erstaunlich lange.

Ganz leicht einfetten.

Ich habe ein günstiges GT-Sonic von amazon - baugleich Emag. Mit dem Reiniger EM 404 für Vergaser / Aluteile.

Die Größe musst Du selbst wissen, bzw. was reinpassen soll.

Auf jeden Fall eines nehmen mit Heizung. Und ab ner gewissen Größe darauf achten, daß das Gerät einen Ablauf zum Entleeren hat.

Ich auch

und möchte meines nicht mehr missen. Kommt aber daraus an, was man machen möchte. Ich habe ein kleines für Brillen/wenig verschmutzte Teile und ein größeres wo auch Doppelvergaser reingehen.

Es kommt auch erheblich auf das Reinigungsmittel an.

Entfernungsmessgerät, Rattenvertreiber, Parksensoren, Alarmanlage, Reinigungsbad

ich auch

Welche vom B-Modell passen mit Änderungen. Das Gewinde im Halter muss umgeschnitten werden und der Stössel gekürzt.

Den Kunststoffplöppel für den Stössel gibt es bei mir als 3D Druckteil.

Das sieht aber sehr gut aus

nee Du, Getriebe ist fertig - Dank DIR

Motor fertig, Achsen eingebaut. Steht schon wieder auf Rädern. Das Anpassen der Beifahrertür hat mich den letzten Nerv gekostet. Bin voll in der Endphase Lackiervorbereitung. Lack liegt schon hier. Erstmal Kofferraum und Motorraum nochmal lackieren, dann Motor mit Getriebe einbauen und fertiglackieren. Dank Virus geht es gerade flott vorwärts. Bilder gibt es, wenn ich am Lackieren bin