Beiträge von manta1970
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Glaub bald das es noch mehr BM wie GTE normal gibt.
.Das glaube ich nicht, da der GTE in jeder original Farbe besser aussieht, als der BM.
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Hallo
und ein herzliches willkommen aus der schönen hessischen Rhön.
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Habe mal gefragt, er sagte mir, es sei wohl kein Typenschild mehr vorhanden
Dann ist es "nur" ein schwarz lackierter Manta.
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Dann alle schön neu gelb chromatiert oder schwarz der Reihe nach in die vitrine stellen???
Das wäre aber nicht original.
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Ich weiß nicht, wer es ist. Seine kurze Angabe: schwarz auch im Brief sagt das zumindest aus. Wenn in den Papieren „l200=schwarz“ steht, und die Angabe wirklich stimmt, muss es einer sein. Oder gab es den Manta sonst noch in schwarz? Meines Wissens nicht.
Im Brief kann viel stehen.
Entscheidend ist, dass die 200 auf dem Typenschild steht......
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Gibts mehr Infos zu dem BM was da alles dabei war? Gerne auch per PN
Ich nehme an, er meint Meike's BM. Ist schon ein paar Jahre her.
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und da hat den auch keiner jekooft
Nö.
Der wurde dann über ebay kleinanzeigen verkauft.
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Der war schonmal bei 9900. Und er hat ihn erst kurz nach Heimborn aus Kl gekauft. Der wurde in Heimborn angeboten. Für seeeehr viel weniger.
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Was mich einwenig wundert an der Geschichte ist die Lage vom Typenschild.. Das sollte doch an der Kühlerhalterung rechts sitzen und nicht am längstrager...
Durch den Luftfilterkasten vom B würde man das Schild nicht mehr sehen.
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Wo genau?
In Sovlje bei Tribunj.
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, doch heute aus Kroatien
Da bin ich auch.
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Dann kommst auch aus dem schönsten Bundesland der Welt ??
Jo das tut er!
Hessen
Ein herzliches willkommen aus der schönen hessischen Rhön!
Gruß
Matthias
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Die Eckverbinder sind bei dir drin.
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Anzeige ist schon wieder draußen.
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Hallo,
ob es in Deutschland auch "Karrosseriebaumeister" gibt, die sowas leisten könnten?
Gruß Eckhard
Die gibt es mit Sicherheit.
Hier kann man es lernen:
Oldtimer-Restaurierung lernen - Seminare für Einsteiger und Profiswww.fahrzeugakademie.deAuch Privatleute können hier Kurse belegen. Ist schon immer ein Traum von mir gewesen, da mal ein paar Kurse zu machen. Ist leider nie was draus geworden.
Gruß
Matthias
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Hallo
und ein herzliches willkommen aus der schönen hessischen Rhön.
Gruß
Matthias
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Bei meinem Ascona ist auf der rechten Seite (links habe ich noch nicht geguckt) der intakte Schweller unter dem Reperaturblech. Das Reperaturblech konnte ich leicht raus trennen. Er ist nur im vorderen und im hinteren Bereich zur Seitenwand kaputt. Da werde ich irgendwann mal nur Teilstücke einschweißen. Also ich bin froh, dass die damals das Reperaturblech einfach nur drüber gebraten haben.
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Ich würde mich zuerst mit der Front beschäftigen und mich dann zuerst au beiden Seiten bis zur A-Säule einschließlich Wagenheberaufnahmen verarbeiten. Dann an einer Seite nach hinten weiter machen, dann das Heck und auf der anderen Seite wieder nach vorne zur Wagenheberaufnahme.
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Es sind schon ganz andere Autos wieder auf die Straße gekommen. Wenn er das so machen will. Warum nicht. Ich glaube, dass er es schafft.
