Danke. Meinst du, die passt? Teilenummer ist ja eine andere.
Da würde ich aber erstmal die anderen testen bzw. mit einer vom Manta A vergleichen.
Beiträge von manta1970
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Hier geht es aber nur um meinen 1,9S , mit ganz normaler Ölwanne .....
Dann solltest du auch mal dazu schreiben, welche Ölwanne du drin hast. Es gibt ja verschiedene. Wir wissen auch nicht, ob dein Motor original ist und zu dem Baujahr passt. Ich zumindest kann die Motornummer nicht erkennen.
Rainer schrieb ja, es gibt für den Manta A verschiedene Ölwannen. Dann gibt es mit Sicherheit auch noch andere Ölwannen für die anderen Opelmodellen, aus denen der Motor sein könnte.
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so jetze hab ich ma ein paar brauchbare daten
8981124 vom jummi bis max 161 bis min 197
9275400 datt gleiche
9275384 vom jummi bis max 172 bis min 212
9275396 vom jummi bis max 235 bis min 286
Und woher weiß man, dass bei den unterem dreien der Gummi noch an der richtigen Stelle sitzt?
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Hat doch geschrieben, dass da n Vergaser drauf ist.
Das sehe ich.
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Okay interessant.
Also mit dem Luftfilter. Welches sollte beim 2.0E normal drauf sein?
Da gehört original eine Einspritzanlage drauf.
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Also laut Typenschild en Manta 1600.
Laut Aufschlüsslung isses dann en Manta A-L.
Dürfte dann eine Berlinetta 1,6S sein.
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Hallo
und ein herzliches willkommen aus der schönen hessischen Rhön.
Einen schwarzen Teppich zu bekommen, das wird nicht einfach und den grauen Teppich zu färben, das ist fast eine Todsünde. Aber was du machst, ist natürlich deine Entscheidung.
Der Zustand sieht auf den ersten Blick gut aus.
Das kann man auch sehr gut im Motorraum erkennen, wo die Versteifung von der A Säule ist.Gruß Matthias
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Es geht, und das ganz gut!
Wie gesagt, In der Elektronik des Unterbrechers ist alles enthalten.
Die Elektronik ersetzt nur den Kontakt. Mehr nicht.
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Interresiert keinen, ich schreibe was zu meinem Gerät. meiner ist 01/76 ...
Mich interessiert alles hier.
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Bis jetzt kannte ich nur die ersten 70er mit Aluölwanne.
Ich auch.
Meiner ist von 12.70
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Seit wann hat der 1,9er ne Aluölwanne
Meiner hat eine original.
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Muss jetzt mal unbeholfen fragen, wo ist dafür der Anschluss ?
Am Ventildeckel.
Bei deinem Motor genau gegenüber.
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Für Informationen sollte man sich deine Bücher besorgen, Treffen besuchen oder den persönlichen Kontakt suchen.
Für ausreichende Informationen reicht das hier nicht.
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Ich bin nicht hier, um mich zu informieren und auch nicht hauptsächlich um Informationen weiter zu geben.
Ich möchte Spaß und gebe hoffentlich bald mal wieder gas.
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Nur das der eine hier immer frotzelt.
Den änderst du wohl nicht.
Das müssen wir wohl aussitzen.
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Phönix aus der Asche.
Ich weiß was.
Gruß Eckhard
Ich will es auch wissen.
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Der ist schließlich auch in großer Stückzahl produziert worden.
Er soll das Geld ja auch in einen Manta 1:1 investieren und das Geld nicht in die Vitrine legen.
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Spar dir das Geld und kauf einen 1:1.
Da hast du mehr davon.
