Mein Beileid!
War ein netter Kerl.
Beiträge von manta1970
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Das kann man sehen, wie man will. Die I200 wachsen auch nicht mehr auf den Bäumen.
Und bei gar keinem Preis, dann hast du ganz schön was zu tun, die ganzen Nachrichten auszusortieren.
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und sollte auf der Messe nur die die 1000 Schwätzer abhalten.
Und das will man mit solchen Anzeigen auch erreichen. Die Schwätzer abhalten.
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Wenn der 2.0 L Motor in 96 eingetragen wurde, dann ist er spätestens in 5 Jahren auch H fähig.
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Super schön gemacht.
. Wo sind deine Dachleisten geblieben
. Und warum macht man aus einer 71/ 72 er Karosse nicht einen SR . Hätte nach meiner Meinung besser noch gepasst. Aber tolles Auto.Gruß Hannes
Wenn ein Einspritzer drin ist, dann passt das GTE Design wohl besser und außerdem sieht er so sportlicher aus als ein SR.
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Was ist mit den Preisen los?
ich weiß nicht ob"s euch auch so geht aber die Preisentwicklung ist mittlerweile nicht mehr nachvollziehbar.
Da werden für allerwerts Autos bis 65000 Euro aufgerufen . Wenn man sich die Bilder Meistends anschaut würde ich im Regel dafür keinen Meter fahren.
Ist das einfach so oder wie gehen die weg. Hat jemand von euch schon mal außer dem 400er B gehört das ein nachlackierter B 200 für 35000 Euro wie gerade angeboten verkauft wurde????
Am witzigsten finde ich immer die Drohung das man nicht verkaufen muss.
Was meint ihr dazu?
Hannes
Du hast doch auch mal auf einer Messe deinen Manta mit einem Wert von 100000 angegeben. Warum hast du ihn nicht mit einem reellen Wert da ausgestellt.
Nichts anderes ist eine Anzeige im Internet auch.
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Hallo
und ein herzliches willkommen aus der schönen hessischen Rhön.
Bilder sind immer gern gesehen.
Der Nico (Polierjunkie) kommt bei dir um die Ecke.
Gruß
Matthias
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Hallo
und ein herzliches willkommen aus der schönen hessischen Rhön.
Gruß
Matthias
Ps.
Fotos am besten mit picr.de hochladen und den Link vom Foto in deine Antwort einfügen.
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Hallo
und ein herzliches willkommen aus der schönen hessischen Rhön.
Gruß
Matthias
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Über den Motor würde ich mir am wenigsten Gedanken machen.
Den kann man ja tauschen bzw. bearbeiten.
Solche Manta's wachsen nicht auf Bäumen.
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Jo, Rainer , werden erst mal die Spritleitungen nachschauen und dann mal weiter sehen.
Mal sehen wenn er weitermachen will.
Kannst es auch mal mit einem Ersatzkanister direkt vor der Pumpe probieren.
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- Verteiler kannst Du mit Schliesswinkeltester prüfen. Wenn ausgeschlagen, dann ändert sich der Schliesswinkel ständig im Motorlauf.
Bei meinem war der Verteiler auch defekt und man hat nichts am Schliesswinkel erkannt. Ich würde den Verteiler jetzt nicht ausschließen.
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Hallo,
ich würde mal den Verteiler tauschen.
Gruß
Matthias
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Bilder am besten auf picr.de hochladen und den Link kopieren und hier einfügen.
Gruß
Matthias
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Bilder und ein paar Infos über deinen Manta wären schön.
Gruß
Matthias
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Es ist ja überhaupt gar kein Problem gute Manta-A-Karossen zu bekommen, und noch zwischen US / bis/ab-FgNr. zu wählen.
Matthias, weißt Du noch von guten Karosserien, würde mir auch noch eine wegstellen?
Gruß
Eckhard
Ich denke mal, in den Staaten werden noch einige gute Karossen rumstehen.
Der Aufwand ist nur vielen zu groß.
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Hallo
herzlich willkommen hier.
Wäre es nicht einfacher, nach einer passenden Karosserie zu suchen?
Es ist sicherlich Schade um deine Karosserie, wenn es denn eine in einem super Zustand ist. Und wenn es dein Ding ist, dann mach es. Aber schöner fände ich es, wenn du die richtige Karosse hättest und nicht eine gute missbrauchst.
Gruß
Matthias
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wie sehen denn die A-Säulen Versteifungen außen aus?
Sind selbst gemacht. Siehst du ein paar Seiten vorher. Sind schon länger drin.
Ist halt die Frage, wie es in den Versteifungen aussieht.
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Hallo,
ganz meine Meinung!
Die ersten Blicke gehen im Motorraum in diese Ecken, auf die Übergänge vom Schweller zum Seitenteil und den Endspitzen zum Heckblech.
Wenn da keine Sicken und Übergänge wie original vorhanden sind, hat der Karosseriebauer nicht gründlich/liebevoll gearbeitet.
Mit den heute erhältlichen Reparaturblechen kann man das vernünftig reparieren.
Gruß
Eckhard
Viele wissen ja garnicht, wie das original aussah. Es gibt immer mal Anzeigen, da wird von ungeschweißt gesprochen und an genau den typischen Stellen erkennt man es, dass es nicht so ist.
Mein Motorraum ist auch geschweißt. Aber ich wollte immer, dass es einigermaßen original aussieht. 100% bekomme ich es natürlich auch nicht hin. Da reichen meine Mittel und Fähigkeiten nicht.
Gruß
Matthias
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Ok.
Da bist du nicht der einzige.
